Sera bonita o fea segun se mire… pero EFECTIVA seguro que es…porque estos austriacos en todos los segmentos que se meten a nivel deportivo son unos maquinas…CUIDADIN CUANDO LLEGUEN A MOTO-GP …cuando el presupuesto se lo permita y tengan su moto…
se me ve que tengo el corazon dividido naranja-rojo… 
Quien ha dicho q esta moto sea nueva??? :o :o :o :o Este prototipo lleva rondando salones desde hace años, añiiiiiiiiiiiiiiiiisimos… ??? La verdad, cuando salio el prototipo si q fue un bombazo de verdad, pero ahora ya se le ha pasado todo el ‘efecto sorpresa’… Es como si un niño nace con 18 años: se salta toda esa epoca en q todo el mundo ‘oooooooooh, q niño mas mono’… No se si me he explicado bien…
Efectiva lo sera un rato y esteticamente me gusta michiiiiiiiiisimo (salvo por lo q digo aqui arriba) salvo los retros… En balance: me gusta!!!
Una linea muy arriesgada la cual no dejara indiferente a nadie o gusta o no gusta.
Gero arte.
Lsssssssssssss.
a mi me parece muuuuuuuuuuuuuuyyyyyyyyyyyyy fea pero bueno pa gustos los colores y pa diseño los de las marcas italianas :coolsmiley: otra cosa es el como ira que seguro que va muy muy bien >:D
Bueno,ya se a presentado la version definitiva en el salon de milan,a mi la verdad es que me encanta,creo que sera la rival natural de la 1098,ya que comparten conceptos de chasis y cilindrada de motor,hay van unas fotos:
http://www.motociclismo.es/rcs/noticias/2007/11_Nov/0711-ktm_rc8_2.jpg
http://www.motociclismo.es/rcs/noticias/2007/11_Nov/0711-ktm_rc8_1.jpg
http://www.ktm.es/fileadmin/swf/productspecials/uploads/RC8_orange_90__re_weiss.jpg
http://www.ktm.es/fileadmin/swf/productspecials/uploads/RC8_orange_persp_hinten.jpg
DATOS TECNICOS:
MOTOR
Motor V2, 4t a 75º
Cilindrada 1.148 cc
Diámetro x Carrera 103 x 69 mm
Potencia max. (homologada) 113 kW @ 10.000 rpm (155 CV)
Par máximo 120 Nm @ 8.000 rpm
Rel. de compresión 12,5:1
Arranque / Batteria Eléctrico / 12 V 11,2 Ah
Cambio de marchas 6 velocidades de toma constante
Motor management Inyección electrónica Keihin de 52 mm
Distribución DOHC / 4 Válvulas
Lubrificación A presión con dos bombas Eaton
Lubrificante motor 10W50
Transmisión primaria 40:76
Transmisión secundaria 17:37
Refrigeración Líquida
Embrague Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
Motor Management Keihin EMS
CHASIS
Chasis Multitubular en cromo-molibdeno, pintado al polvo
Subchasis En aluminio 7020
Manillar En aluminio
Suspensión delantera Horquilla invertida WP de 43 mm
Suspensión trasera WP-Monoshock
Recorrido suspesión delante / detrás 120 / 125 mm
Freno delante Doble disco de 320 mm, pinzas Brembo de cuatro pist. y anclaje radial
Freno detrás Disco de 220 mm, pinza Brembo fija de dos pistones
Llanta delante / detrás En fundición de aluminio 3,5 x 17"; 6 x 17"
Neumáticos delante / detrás 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17
Cadena X-ring 5/8 x 5/16"
Silencioso En acero inoxidable con salida inferior y catalizador incorporado
Ángula de dirección 66,7°
Avance 90 / 92 mm
Distancia entre efes. 1430 mm
Altura libre sobre el suelo 110 mm
Altura del asiento sin carga 805 / 825 mm
Capacidad del depósito aprox. 16,5 litros / 3,5 litros reserva
Listo para utilizar (sin gasolina) aprox. 188 kg
y como Ducati,KTM Tambien tiene su catalogo “performance”,es su caso es “KTM powerparts”,ojo a esta RC8 “carbonizada”:
http://fotos.subefotos.com/87dbc01bcdebf566e61078e27c7335d5o.jpg
Y por ulitmo una foto del arma con la que KTM intentara ganar el mundial de SBK,aqui la teneis,espectaular:
http://fotos.subefotos.com/593c4a2b2c516e4cd6b8cda6358735f0o.jpg
Vaya preciosidad de superbike , creo que ktm a realizado la moto mas bonita de su catalogo de toda su historia :smitten: :smitten: :smitten: .
siete…ocho…me llevo dos…
:tickedoff: ¡estoy hasta la poya del salón este de Milán! :tickedoff:
Me veo hipotecado hasta los 83 años para comprarme todas…
En un ratito pongo la canción de la KTM… 
Vista así tiene su puntito, porque en la foto de la primera página no me gustaba nada.
Eso si, me parece poco potente para lo que ofrece la competencia tanto en bicilíndricas como en tetracilíndricas.
Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!
No puedo con mas canciones tuyas…
:idiot2:
Bromas aparte, es una moto muy bonita.
Y de leuritos, esta , como va?
Pues yo creo q esta moto dará q hablar…y en Competición será fuerte seguro.
a mi no me acaba de convencer, eso si es de lo mas original que ha aparecido ultimamente junto a la nueva boxer de bmw, a ktm no le ha hecho falta mirar a nadie para inspirarse
parece una hyosung en feo 
Me encanta !!!
:smitten:
muy radical y espectacular, pero no me gusta
A mi también me recuerda el frontal a la Hyosung.
Esta probablemente será un misil, superágil, etc, etc,… Pero no me gusta.
1Saludo
Lssssss
Pues a mi me gusta, es novedosa en diseño, diferente, monta un 2V y chasis multitubular.
Solo falla que no lleva desmo
Aqui teneis mas informacion y fotos del foro de bmwmotos
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1194516414
cuando la vi por primera vez me gusto mucho,pero ahora no me gusta pero nada de nada, esas lineas rectas son muy pronunciadas por todas partes,…y el portamatriculas y los retrovisores…orroooooooooooorrrrr,muy,muy,muy,muy feo
Realmente esa foto es terrible, si la veis en la pagina de motociclismo.es si que os molaria mazo, a mi me parece muy bonita y distinta a las demas… mirad las fotos de motociclismo.es y vereis que mola muchisimo mas que en la foto del post