Buenas
También he pensado en la deformación pero más bien debida a haber estado colocado el asiento del pasajero en posición baja con el del piloto en alta
Igual tuvieron que forzar alguna parte para que encajara bien en la cerradura
Salud!
Bueno, tras leer el post, a mi me ha dado por hacer el proceso inverso: llevaba el bajo y lo he puesto alto (mido 1’72). Con esto he conseguido no ir tan encajonado en el asiento , y creo q lo dejaré así, por lo q voy más cómodo.
Vss
Hola!
Gracias a todos por las aportaciones, en especial a Chuki por tu tiempo en el taller y tu ofrecimiento.
De momento he hecho un apaño de goma Eva. La semana que viene hay ruta de Ducati Madrid por la sierra de Madrid y seguramente me apunte, que con tanta lluvia estos meses casi no he salido con ella. Habrá más Multis y seguiré investigando.
Ya os informaré de lo que averiguo.
Lo dicho, mil gracias a todos!!
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Exacto, yo acabo de subir el asiento en una 1260 y el trasero siempre queda a la misma altura. Hay que quitarle la pieza que va con dos tornillos y que tapa el hueco que quedaría al ir el asiento del piloto en posición baja.