quisiera algo de ayuda de como empezar a “mejorar” mi 749 dark de 2003, la compre hace un par de meses ( de segunda mano ) lleva instalado un escape -racefit- que me dio el anterior dueño a parte me parece que todo lo que lleva es como dios la trajo al mundo.
a la 749 el volante de inercia alijerado le viene muy bien
todo lo que puedas para quitarle peso…tambien un piloto mas delgado (igual tu pesas como pedrosa asi que eso no sirve :crazy2:)
porque con el escape racefit ,que creo que es el asimetrico, + filtro + powercomander que le mete un poco de mas gasolina…tendras unos 105 cv reales pero el problema de la 749 es solo el peso para “pelearse” con las japo600 de ahora que reales a la ruedas no tienen mucho mas pero pesan 20 kg menos minimo
y si despues vas mucho a circuito y vas rapido ponerle una horquilla y un mono mejores porque llevas una dark que va regular en este apartado
sin olvidar el volante de inercia y algun diente mas en la corona
lo que pesa mucho son los faros,araña…y el subchasis de hierro biplaza…y el escape de serie que la no tienes
Ponle los cilindros y pistones de una 999, además de un mapa adecuado.
V´s