la vrdad k nunka me lo había planteado pero ahora ke pienso de 999 para abajo número a número y de 1000 para arriba el número completo. 
Jaj, pues me acabo de dar cuenta de ese detalle, que cosa curiosa.
<1000, número a número, p.ej nueve-nueve-nueve ó siete-nueve-seis
=1000, normal, p.ej mil noventa y ocho, mil cien…
Ahora que lo pienso siempre lo he hecho así… también para no Duca’s, aunque “redondeando los ceros” por ejemplo GSXR siete cincuenta ó BMW R-ocho cincuenta-R. Y las seiscientos, pues eso, CBR seiscientos…
Curious…
Pues la verdad es que es un tema curioso…
Supongo que estara bien dicho de cualquier manera…
pero mis nomenclaruras son las iguientes y no se porque pero son las que me gusta escuchar… jaja no me gusta que a mi NUEVE NUEVE OCHO la llamen novecientos noventa y ocho… jaja bueno… al grano…
A las SBK de 888 y 851, 748 , 996, 998,749,999 y 848 la nombro… por numeros sparados individuales. Ej;
OCHO OCHO OCHO
A la SBK 916
NUEVE DIECISES
a la SBK 1098
Mil Noventa y ocho
1198
Mil ciento Noventa y ocho
Tachan!! cosas…