Os pongo lo que he escrito para el otro post y que es igual de valido para este:
"a lo mejor nos trataron muy bien al principio y ahora esto es lo normal.
Lo que esta claro es :
-No se puede permitir que nos tarden las piezas unos meses en llegar. Coño que es Ducati no la minimoto de mi niño.
-Que los servicios oficiales de la comunidad cada dia dejan mas que desear.
-Que sus talleres cada dia sean mas cambia piezas y menos mecanicos, no creo que sea un motor para tocar sin saber. Eso si para cobrar de forma desmesurada y no tener un detalle con el cliente o no hacerse cargo de sus propios errores
-Que la casa madre no se haga cargo de muchos fallos de las moto (tipo fallo centralitas, euro 3, etc…) y te digan que se soluciona con escapes racing, toma ya , 20.000 euros a la basura y si quiero que vaya bien me gasto otros 1.000.
Esto no puede seguir asi , Ducati Iberica debera hacer algo, no me valen excusas. Coño que somos Ducati y aqui estamos los clientes desde que nadie queria comprarse una por el resultado que daban. Y ahora que venden mucho pues cojen y dan un trato lamentable al cliente, esperas interminables y las mismas clavadas de siempre…
Mal ,muy mal señores. Las cosas claras y si esta va a ser la politica de la marca creo que mas de uno va a cambiar de sitio y de moto.
En BMW algo parecido les pasa, no reconocen los fallos y echan balones fuera, por no hablar de los concesionarios
y mientras se escudan en la gente que dice que somos los mejores , que esto es diferente y tal y pascual.
Muy mal, no puedo tener mi moto de 3 años parada 3 meses a que llegue una pieza y luego toma a pagar con creces.
No se el tiempo que tardara mi cabeza en ganar al corazon, pero la casa ayuda poco.
me viene a la cabeza errores de ducati que seguimos pagando como si nada, por ejemplo los balancines de mi 748, nada hombre cada 5000km cambias 3 ó 4 al modico precio de 30.000 unidad.
Señore que mi moto costo 2.700.000 pesetas y el fallo es suyo no mio.
o que me decis de la multi, 13000 euros y un aforador que mide como le da la gana la gasolina, pues te jorobas que no hay solucion y te quedas tirado o repostas cada 100 km.
o la monster 695 con la euro 3 y los soplidos
las 1098 que se paran.
y mientras nosotros meses y meses en los concesionarios esperando a que alguien sepa arreglar tu moto, sin garantia ninguna y pagando como si nos sobrase el dinero.
Yales vale
Las cosas claras y a aplicarse el cuento señores de Ducati."
;D.