Yo no hice ningún cambio “natural” >:D , pasé de tener (que aún la tengo y la tendré :smitten:) la rayaita (S2R800) a tener la Tuin Piks :smitten: (MTS1200 PP)
Y toy encantao con el cambio :smitten: usándola con cabeza no vas a tener ningún problema
así que si quieres la 1100, ve a por ella
pero con cabeza ![:wink: :wink:](/images/emoji/twitter/wink.png?v=12)
L’ssssssss
Mucho??? No, seguro, seria mucho pasar de una vespa a una M1100, lo tuyo es lo normal.
No creo que una 1100 sea una moto para asustarse, ni mucho menos. Adelante ![:wink: :wink:](/images/emoji/twitter/wink.png?v=12)
Yo pasé de una Cagiva mito 125cc de unos 30cv a una ducati Monster 1100S…
Saludos!!!
Pues mira yo:
Monster M600 (54 cv) a MTS 1200 S (150 cv)
Tienes que pararte a pensar en si te irá mucho la pinza con tanta tela. Yo lo tengo claro y siempre pienso que al mango le doy yo, no la moto ^-^
L’ssssss
Yo personalmente acabaria de quemar la 696, ves a hacer alguna tanda para buscar los límites y luego ya cambiaras… no fuera que quisieras una streetfighter!!
Con 9000 km es como lo de culo veo culo deseo… yo pase de una SV650 a la M1000 y no es por potencia sino por dinamica que se nota el cambio, porque total dar gas todos sabemos ![:stuck_out_tongue: :stuck_out_tongue:](/images/emoji/twitter/stuck_out_tongue.png?v=12)