Desde hace algún tiempo venia barajando la posibilidad de ir a rodar a un circuito fuera de España (cosa que vine haciendo durante años pero pilotando mi moto otros), así que como la idea estaba concebida y tenia dos opciones, Braga o Pau y como Braga ciudad y circuito ya lo conocía, decidí ir a Pau.
El circuito lo había alquilado un Moto Club de San Sebastian y aunque en un principio el cursillo estaba programado para 60 personas, tuvieron que ampliarlo hasta 76 plazas.
El jueves a las 11 de la mañana, cogemos la furgoneta y la caravana como habitualmente hacemos, y ponemos rumbo a Bayona.
No cabe duda de que atravesar Euskadi es uno de los espectaculos mas bonitos y divertidos. Esas montañas, esos valles, esos caserios en las colinas . . . . . . . .! Amenizan y hacen que el pasar de los Km. sea más ameno…
Pasamos la frontera ya entrada la tarde y a unos 20 Km. dejamos la autopista que lleva a París y tomamos la de Pau / Toulouse. Un paisaje, sin duda precioso.
Abandonamos la autopista en la salida nº 9 en un pueblo que se llama Artix y siguiendo las indicaciones atravesamos el pueblo por la Avda. de la Republica y en la 1ª rotonda tomamos dirección Arte / Arno, evidentemente, con dudas porque aquella carretera no tenia pinta de llevarte a ningun circuito . . . .
Después de andar 10 Km. está Arte y para asegurarnos, un servidor que chana frances, pregunté y me dieron las indicaciones oportunas y después de andar 7 Km. por una carretera forestal entre bosques y maizales, ocupando en realidad toda la carretera con la furgoneta y la caravana, para sorpresa nuestra por fin aparece un indicador donde se lee “CIRCUITO”.
Por cierto, el Circuito de Pau no está en Pau sino en la población de Arno, unos 40 Km antes de llegar a Pau.
Accedimos al padock y nos instalamos confortablemente. El circuito desde fuera es precioso, está hubicado en un valle con arboles, maizales y praderas.
El circuito tiene subidas, parabolicas bajadas impresionantes, sacacorchos y una recta relativamente corta con una chicane. El asfalto es completamente nuevo y tiene muy buen agarre.
El viernes a las 8 1/2 de la mañana brifing a cargo de Haritz Mendizabal y formación de grupos. A Pablo (abuelo) y a mi nos ponen en “rapidos” porque hay un exceso de “medios”.
A continuación “bufet libre” de zumos y bolleria para coger fuerzas los cursillistas.
A partir de las 10 de la mañana empiezan las tandas. Es un circuito muy tecnico y la 1ª tanda fue muy complicada, la segunda fue fluida y a la tercera, maricon el último.Eso si, con un monitor delante.
El monitor incrementaba el ritmo a medida de que su inmediato seguidor se acercaba más.
En la 4ª y 5ª manga pasaba delante del monitor un cursillista de forma que el ritmo del grupo lo marcaba ese piloto. Así cada vuelta uno distinto, y así se cerró la primera sesión de entrenamientos con un descanso para comer.
Se reanuda el curso formando grupos de 8 a 9 personas cada uno y a intervalos de 50 segundos salía un grupo. Y en esta ocasión sin monitor. Pablo (abuelo) salió delante, yo a su rueda y así nos divertimos hasta que nos cansamos.
El circuito es muy tecnico pero muy bonito. Con parabolicas muy tecnicas. El sacacorchos tiene una bajada impresionante. Y en la entrada a meta se hacen unas inclinadas, que al final, pierdes hasta el miedo.
Personalmente me divertí muchisimo y considero que no es un circuito peligroso.
¿La organización? Perfecta. Los monitores muy accesibles y campechanos. Y los cursillistas un ejemplo de corrección.
La noche la pasamos en el circuito y al día siguiente hicimos el mismo recorrido de regreso a Valladolid esperando otra nueva ocasión para divertirnos tanto como esta vez.
Un saludo a todos
Evelio Tejero
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