Bueno, y otro año mas y espero que sean muchos aquí viene una crónica veraniega a lomos de mi ducati que este año es una preciosa monster s4r testastretta que espero………sea la definitiva, jeje.
Despues de subir a javalambre este año 2013, alguien soplo, huy , la medallita parece la de la stella alpina, stella alpina?? Que es eso?? Mirar por internet y junto con Meri de Tarragona definir, pues no es por no ir pero si hay que ir……se va ¡!!
Por problemas ni mucho menos malos, sinomas bien buenos mis secuaces habituales, slump y kram este año no podrán venir, nunca llueve a gusto de todos, pero bueno, como digo yo, las carreteras seguirán en el mismo sitio, y los eventos se continuaran organizando.
Lunes 8 de julio
6 de la mañana, area de servicio Shell cerca de bellaterra, bcn, quedo con Desmoluisao que viene de Tarragona y enfilamos la etapa 1, la mas agobiante y extenuante ya que vamos en dirección Mulhouse, francia tocando a Alemania, 1000 kms de full autoroute, calor extenuante y un precioso bouchon (caravanon en francés) al pasar por lyon.
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Primer “incidente”, la moto de Luis se calienta en tramos lentos o en paradas, parece que el termostato hace el estúpido, pues hasta que no pete, aquí nadie se para, y vigilando que no se caliente ala para adelante ¡!!!
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Llegamos al hotel, estilo formule 1, en un polígono industrial sobre las 18:00, ni u triste bar, solo un kfc, y encima en francia, en estos locales nada de cerveza, a joderse, cenar y a la camita pronto.
Martes 9 de julio
A las 6 de la mañanita y con las motos apunto salimos y en 10 kms entramos en Alemania, y enfilamos la autobhan dirección freiburg para pasar por la selva negra, tramo limitado a 120 pero cuando veo la señal “todo vale” le estiro la oreja a la moto ya que se que no me multaran.
Pasado Freiburg nos desviamos dirección freuderstad y en waldkirch bajamos dirección st. Peter, st margen, neukirch, furtwangen, triberg, st georgen, y pa fuera la selva negra no sin haber desayunado un batido de chocolate y un bonito brezn (pretzel), y continuamos dirección München, por carreteras y los últimos 100 kms por autopista de manera bastante……alegre.
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Llegados a Munchen, vamos a casa de Ian, y de allí a ducati munchen a recoger la 696 que le estaban cambiando los discos de embrague y a ver si pueden mirar los del termostato, en el conce 4 personas, el jefe y dos mas u otro al final mirando un pc y tocándose los…….hay mucho trabajo y aunque vengas de tan lejos es igual, no tengo ni la pieza, te relleno de anticongelante (un chorrito) y ala, vas que te matas.
La tarde visita turística por Munich de biergarten en biergarten cogiendo una alegría sublime a medida que pasaban las horas y a dormir que mañana empiezan curvas.
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Miercoles 10
Buenos días ¡!!! Uy uy uy, alguien tiene ibuprofeno??? Valeeeeeeeee
Cargamos las tres Ducas y nos vamos a buscar a Lluis, otro compañero catalán que vive en Munich con su ktm 990, muy bonita, y esque motos europeas y bicilindricas……molan.
Salimos de Munich dirección Garmisch-Partenkirchen, sisi la de los saltos de esquí del resacoso 1 de enero y antes de llegar nos desviamos por kochel am see y nos marcamos una carreterita de curvas bruuuuuuuutal (sábado, domingo y festivos prohibido circular motocicletas por esa carretera), madre mia la fiesta de la rodilla al suelo. Después pasando por el bonito lago de walchensee tiramos recto y nos adentramos en Austria.
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El tramo austriaco es corto pero provechoso bajamos al valle y nos desviamos, para la carretera de lleva a las pistas de esquí en el pueblo de kütai, suena japonetti pero no, de allí bajamos y nos vamos para el timmelsjoch o passo rombo, pasando por peaje en la zona autriaca y , en la bajada donde hay un cambio de asfalto perfecto a un asfalto……pasable sabemos que entramos en Italia.
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En Italia pasamos por el jauffenpass, corto y bonito y subiendo por otro puerto a las dolomitas, con un coche tengo un minitoque que en casi parado yo y la moto nos vamos al suelo, gracias al protector de motor y las alforjas lo único la maeta de embrague torcida pero la palanca de cambio y demás perfecto.
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Encontramos un resturante en un sitio brutal, nos abren dos habitaciones para nosotros y cenamos dormimos y desyunamos por 40 euretes en u sitio fantástico.
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Aquí mi neumático trasero y los dos de Ian ya temblaban……(usease gastaos)
Jueves 11
Ala a levantarse y a disfrutar de las dolomitas y sus fantásticos passos como el Valparola, Falzarego, Pordoi, Col di Lana, etc eso si llamando a talleres de neumáticos a ver donde podríamos cambiar gomas, después de disfrutar como borregos bajamos dirección Bolzano donde otro muniques, Jordi con su street triple se añadia a la fiesta, en el mismo Bolzano en pneumarket Ian cambia las gomas. Y yo en unterrain, al ladito de Bolzano cambio la trasera.
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Si antes ya hemos hablado de ducati munchen….ahora le toca pillar a ducati Bolzano.
Habiendoles llamado por teléfono, nos decían que no tenían gomas, al estar al lado de pneumarket, vamos, tenían todas la gomas que podríais desear y dice que no tiene tiempo, que si el curro, que es igual que estemos de ruta, que si queremos al dia siguiente, encima de mentiroso te medio dice que te largues, vaya imbécil.
Habiendo comido y con ruedas para desparafinar, un mendolapass y otro mas para acabar cerca de Merano e ir dirección Stelvio para quedarnos a dormir en Silandro/Schlanders.
Tomando unas cervezas, el chico del hotel nos comenta que en el Stevio, muchos gordos alemanes no saben hacer tornantis y se caen……….
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Viernes 12
Nada mas levantarme, saco los dbkillers a la moto, en el stelvio puro sonido atronador power, y por fin como a la tercera va la vencida subimos los 5, el Stelvio con un sol y sin una nube en el cielo, al cuarto tornante……un gordo alemán con un hierro, se cae, e Ian que iba detrás frena justo antes de darle en la parte mas inclinada y la moto le vence, se cae del costado derecho y el retro derecho y la palanca de freno trasero rotas, jooooooooder, ayudamos al gordo que se levanta se sube a la moto y se larga el muy joputa. Despues de fotos y demás en la cima cogemos al gordo y decía que no ha visto nada, comor ??? Tu estas tonto !!!, apuntito estuvo Ian de cogerle el casco de la moto y tirarlo pendiente abajo.
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Bajamos el stelvio y en Bormio previo respostaje subimos el Gavia, precioso, nieve por arriba como la gran mayoría, bajada preciosa, aunque estrecha y continuamos por el passo della Foppa, también conocido como Mortirolo, este, es de tengui y no vuelvi, muy estrecho y con asfalto muuuuuuy malo.
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Entramos en suiza por el Bernina pass y a la altura se stMoritz, osea, pijolandia en invierno y verano, iba Luis primero e Ian segundo, al oir las motos, unos polizei les hacen parar, y se lanzan sobre los tubos de Luis, yo que iba tercero, aprieto embrague y paso de largo parándome 1 km para adelnate y escondiendo un poco la moto……
A los 20 minutos llega Jordi y me dice, pon los db killers ¡!!! 2 minutos y listo y acto seguido continuamos los dos hasta silvaplana donde al lado del lago hay un chiringuito para tomar un refresco y donde habíamos quedado con el resto.
Llegados a Silvaplana, y pasado un rato, llegan los 3 restantes y por ruido, 500 eurazos de multa, si vais por Europa, llevad los dbkillers, se ve que en Alemania tb son bastante estrictos con el tema.
Despues de esto, bajamos para Italia por el malojapass y nos quedamos en un sencillito bed and breakfast , cenando pizza en un birrificio.
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Sabado 13
Por la mañana puro tramite, bajamos a Milano y por autopasta nos acercamos hasta Aosta, donde cogemos el siempre con obras por el costasdo italiano y este año no será una excepción el Passo del piccolo san Bernardo, puerto precioso donde los haya, donde al igual que el año pasado comemos algo.
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Bajada por el lado francés y de aquí uno de mis preferidos, el col de l´Iseran, subido de manera muy alegre, para bajarlo y de aquí al col du mont-cenis, para bajar y de aquí en media horita en Bardonecchia, sede desde donde se sube a por la stella alpina.
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Por la noche llegaron los 4 compañeros de Tarragona y el grupo se completo, como cada año en estas fechas se celebra la festa della birra, donde avasallamos un stand donde la cerveza era estrella damm (y encima la mas barata)
Domingo 14
Empezamos a subir prontito a la stella alpina y a los dos kms el regulador de mi s4r dijo, basta ¡!!! Mecagon todo lo que se menea, arrancamos con pinzas y demás pero de muere a los 20 segundos, el regualdor fijo. Jooooooooooooooder ¡!!!1
Mientras los otros suben, yo me quedo con Luis a que venga la grua del seguro y mi motito se va para la base de la grua en francia, para lunes llevarla a ducati Chambery, Luis, al final rallado por lo de la multa coge y se vuelve para casa en vez de esperar al dia siguiente, todo y decirle los dos sitios por donde puede ir, se marca una vuelta a casa via Torino, y yo viendo las carreras de gp en elemania, llegan los compañeros y este año no se sabe porque, ni medallas ni camisetas de la stella alpina, y el organizador con el que Meri había hablado este año no había ido, vaya mala pata porque eso significa…….volver el año que viene fijo jojojojo.
Tarde-noche de cervecitas y pizzas.
Lunes 15
Los tarragonenses a las 7 am para casa sin pisar autopista, los muniqueses a las 9 de ruta para en 3 dias llegar a casa y yo solito en el hotel que me dijeran, algo, el amo del hotel me dijo que non e problema, la hora en que me fuera ni nada, que hiciera lo que quisiera, un 10 para este hombre, me comunican que la moto esta en Chambery a la espera de ser reparada pero que hasta el martes nada por la que el seguro me paga una noche mas en bardonecchia.
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Martes 16
La moto falla por el regulateur (ya lo sabia), y a las 14:30 la moto esta reparada ya que tenían la pieza, cierran a las 18 y me envían un taxi que en 30 minutos llegara.
Tarda cerca de dos horas ya que el túnel de frejus, esta cerrado por un camión incendiado y el taxi viene por el col du montcenis y luego la ruta para llevarme chambery, pasa por el col du montgenevre, briançon y la triada lautaret, galibier, telegraphe ¡en coche ! diossssssss 3 horacas largas y el seguro me pone hotel en chambery u otro taxi pedido para la mañana siguiente, todo pagado por el seguro y sin tener que abonar nada por adelnatado, genial las chicas de mmt seguros.
Miercoles 17
A las 8:30, viene el taxi y tras dejarme en el ducati service, recojo la moto, pago y tras 749 kms de autopista llego a bcn, duchita hola mama me voy de desmocañas a mataro
Y con esto acaba la historieta europea de veranito este 2013, tb decir que después de decansar dos días, el finde 20-21 subimos, bcn-aspin-tourmalet-pereysourde, portillon, etc otros 1000 kms unidos a los 3700 anteriores y ningún problema, ahora tocara llevar la moto al mecanico y a ver como ponemos el regulador por debajo para que le toque al aire y no se caliente tanto y pete, problema endémico de las SxR.
Gracias a los compis de este año, Luis, Ian, Lluis, Jordi, Meri, Albert, Ivan y Albert por hacer de este otro ruton memorable y que guardare por siempre en la memoria, todo y que me han faltado dos personas que ya saben quienes son.
Si de los días que pase solo, domingo no, lunes y martes no hice fotos, llevaba por dentro una mala lecheeeeee, encima que la traigo allí donde la parieron va y peta…
Hasta la próxima ¡!!!
que encadenamos con el Klausenpass :o
