Lo mas fuerte que he “pilotado” es mi chatarrilla…
50Cv, 700Kg de peso, sin cinturon de seguridad, sin reposacabezas
unos frenos que…por llamarlo algo…
direccion por tornillo sinfin y una altura ideal para que te pase un todo terreno por encima
Haber quien es el guapo que mantiene los 120Km/h sin agarrarse hasta con las pestañas :roll:
Juer Clau, yo tambien quiero tner amigos así… esto debes de inmortalizarlo en un video y colgarlo en el foro … las fotos demerecerían el asunto, jejejejeje
Yo lo mas “gordo” que he llevao fue un mercedes con doscientos nosecuantos cv. no me impresiono mucho, no se notaba “agresivo”… y un GOLF desos VFR o que se yo … “petaba” bien, pero vamos tampoco como pa acojonar a nadie…
La verdad es que los coches no me llaman la atencion, pero hay determinados modelos que si impresionan al mas pintado. Bajando de un viaje, atravesando suiza, llegamos a una gasolinera y un tio (el dueño) tenia varios coches molones en venta, entre ellos un Lamborghini Diablo, me dejó subirme (no cabian mas numeros en el velocimetro), lo arrancó…y ahi me dejó el cabron, escuchando el motor, debe andar por los 500cvs, pero me impresionó lo ancho y bajito que es, es de coña.
Y a ver si os mola este otro que me tope paseando por Londres.
La matricula…¿la leche no?
He de confesarlo, si algún dia me tocase una primitiva desas de 15 ó 20 millones deuros, me pillaba un FERRARI chandostias … o un FORD GT desos que solo entrarán 2 en España… soñar es gratis y de ilusion tambien se vive … pero como coche práctico en ciudad, sin lugar a dudas el DAEWO MATIZ
Yo si recojo algo de pasta le hago una preparacioncilla al RX-8, turbo, diferencial, suspensiones…
Si algún dia tuviera pasta de verdad, yo no me compraría ni Ferraris de estos alucinantes, ni Bentleys, ni Lambos… hay que tener más clase, eso se lo puede comprar cualquiera tan sólo con $$ !!
DIOOOOOOÓ TE CUERGOOOOOOOOÓ!! CÓMO QUE CAPULLÍN TIOOOOO TU ES QUE NO HAS CRECIDO VIENDO CORRUPCIÓN EN MIAMI¿¿¿¿??? GASTANDOTE EL SUELDO DEL FIN DE DE SEMANA JUGANDO AL OUT-RUN¿¿???
You are cool, the engine’s hot, the girl’s gorgeous, a tank full of gas and an open road… the rest is up to you!!!
The ultimate experience in motor sports simulation, the absolute challenge to nerve and reflexes, G-forece as you power your way along the highways and byways, a girl by your side, and open country belfor you, experience the wxhilaration and excitement of driving a high performance sports car in this testing time trial where your coordination and nerve will be tested to unbelievable limits…
Además, la rubia copilota le trae un aire a Almu, verdad? Y tiene buen gusto! Ese 959, el Porsche con mayor clase de la historia, 3,8 sg. de 0 a 100 en el año 1987, chasis en aluminio y kevlar, hoy dia se cotiza más caro de su precio de salida, ganó el Dakar y es considerado como uno de los mejores coches de todos los tiempos… por no haber no hay ni fotos en internet dignas, yo tuve la gracia divina de ver uno en vivo …
Yo lo mas tocho que he llevado rozaba los 300 CVs, pero no es lo mismo un SUV con 250 que cualqueir otro que te transmita las sensaciones de forma diferente…
Y, con mas de 200 CVS que haya probado me quedo con estos:
Plymouth Prowler, ya tiene su tiempo, pero las sensaciones molan
Los paletos millonarios enseguida van a por el Ferrari (hablo de Futbolistas en su mayoria, Jesulin,etc), pocos optan por un Aston Martin, y es que la clase se tiene o no se tiene.