Muy buenas soy nuevo en el foro y me gustaria saber donde puedo gastar dinero en mi 749, busco varias piezas que he sido incapaz de encontrar, asi como he encontrado embrague de 48 dientes o corona supersprox de 42, el mercado de segunda mano lo veo muy pobre, no se si por falta de vendedores o de interes, pero quiza aqui pueda conseguir lo que busco (tampoco encuentro un subforo de ventas, he buscado pero no entiendo parece que hay algo en mi cabeza que no va bien porque no encuentro ná);Busco colin monoposto, subchasis de aluminio, termignoni(me vale con la cola de 54) ohlins de cualquier lado, quizas exista un grupo de whatsapp no lo se, pero si alguien vende o sabe de quien pues me ayudaria mucho, Gracias.
Por cierto no me he presentado porque lo vi poco interesante, cuando haga algo a la moto ya subire algo con 4 fotos almenos
Joer, pues yo nada más poner en ebay, me ha salido bastante. De estas motos tienes lo que quieras y más, otra cosa es que no sepas dónde o que lo quieras encontrar al lado de tu casa. Te paso algunos ejemplos, que he encontrado en 30 segundos. ;D
Coincido con ducantonio. De hecho tengo una 749, y no he parao de meterle cosas compradas por Ebay. Le puse escape termignoni, el de cola gorda y pequeña, para no cambiar los tubos, piezas de carbono como hueco de llave, estriberas tapa ram air, guardabarros trasero. Puños y frenos de aluminio. Colín y subchasis monoposto, faro trasero ahumado de leds, e indicadores delanteros y traseros ahumados originales, cúpula oscura, portamatrículas… tapa transparente de correas de válvulas, adeshivos llantas… vamos que si sigo no paro. Y todo por ebay.
Por cierto el escape conseguí una ganga, prácticamente del paquete de EEUU por 520. Si quieres que te pase fotos por wasap, manda privado y te paso tlfno.
Por cierto tengo un colín monoposto, pero para el biposto. Es decir, no tienes que cambiar chasis a monopostro, simplemente quitas asiento trasero y pones el colín. Si te interesa… lo tengo arrimado.
No te explicas muy bien, pero puede ser que estés poniendo el colín monoposto con el subchasis biposto?.
Si es así, no te va a quedar bien nunca, porque te sobra un cacho de subchasis, que asoma por el colín trasero.
En esta moto hay una máxima que está muy clara.
Colín biposto siempre con subchasis biposto.
Colín monoposto siempre con subchasis monoposto.
Las otras combinaciones que quieras hacer, nunca te va a quedar bien, así que si quieres hacer la moto monoposto y no tienes el subchasis monoposto, lo mejor que puedes hacer es pillar la tapa que se cambia por el asiento trasero y por lo menos en apariencia se quedará bastante bien y la inversión es mínima.
Un saludo.
coincido con ducantonio. De hecho yo me vi obligado a comprar subchasis monoposto exclusivamente para eso, para montar colin monoposto. De lo contrario, quedaría un hierro feo que sobresaldría por el final del colín.
Yo tengo un colín monoposto exclusivamente para un subchasis biposto. Es quitar colín más sillín que llevas, y poner este que sustituye ese conjunto y se atornilla sobre el subchasis biposto que llevas.
Se lo compré a un chico del foro de aquí, y jamás lo llegué a montar ya que al día siguiente pude conseguir el subchasis monoposto más colín.
Si te interesa mándame privado y te paso fotos.
En mí caso yo tengo el subchasis biposto pero cortada la segunda barra y con el colin monoposto no se ve nada.
Puede ser una opción para ti. Creo que hay muchos más suchasis biposto en venta y más baratos que los monoposto.
Es una buena opción, pero se siguen viendo los anclajes de las estriberas traseras.
Desde luego que para mí, lo más bonito es el subchasis monoposto y si además lo pillas en aluminio como lo tenía yo, pues le quitas un mogollón de peso a la moto.
¿en que acabó el subchasis?
yo compré un subchasis monoposto en C4US, además de quitarle varios kg de peso, se queda espectacular y a la hora de la itv solo es desmontar uno y montar el otro, cosa de 20 min más o menos.
