Ducati 750 SS '90

Hola a todos.

Aunque no suelo entrar mucho por esta zona, como apasionado de las clásicas quiero añadir a mi colección una 750 sport (rojo y plata) del 90. No se si en este subforo se puede tratar sobre estas clásicas “modernas”.

Me han ofrecido una en buen estado, y aparentemente salvo los escapes está todo original.

En que horquilla de precios debo comprarla?

Que tal de recambio? Creo que de la era Cagiva, es complicado.

Que debo mirar en detalle? Se que eran problemáticas con la carburación y la goma delantera era dificil de encontrar y hay poco donde elegir.

Se pueden mantener hoy día en servicios Ducati habituales? al menos para revisiones grandes de válvulas, correas, carburación…

Y por ultimo, que uso se le puede dar a esta moto hoy día. Sus prestaciones siguen hoy día vigentes y es una moto utilizable o es solo para el salón de casa.?

En la actualidad tengo mas clásicas de los años 60 y 70 y que uso con regularidad, y la verdad que esta Ducati era la primera moto grande que me robo el corazón cuando apenas tenía 14 años. REcuerdo que se la compró un señor en mi pueblo y cuando llegó al concesionario me tiré dias en el escaparate y para mí es un objeto oscuro de deseo que me encantaría tener en mi colección, pero me da miedo comprarme un “zorraco” y que termine por cansarme.

Gracias por vuestros comentarios y ayuda.

En que horquilla de precios debo comprarla?

Por ahí fuera,3000 a 3500…España no se por qué siémpre hay un “plus”…

Que tal de recambio? Creo que de la era Cagiva, es complicado.

Como cualquier clásica Ducati de la época.

Que debo mirar en detalle? Se que eran problemáticas con la carburación y la goma delantera era dificil de encontrar y hay poco donde elegir.

[b]Cierto la carburación era tan mala como las de las Paso…WEBER,pero puedes hacer varias cosas,como hacerte con un motor de 900SS del modelo posterior con MIKUNIS e instalarlo directamente o ponerle unos Mikuni a esta.

Lo del neumático delantero tienes razón,mismo problema que las Paso,pero opciones hay, Goldentire fabrica de calidad aceptable.

Otro problema del que se tienen noticias era del basculante de aluminio,era una derivación del que montaban las F1(Verlicchi de aluminio) y dió problemas de grietas[/b]

Se pueden mantener hoy día en servicios Ducati habituales? al menos para revisiones grandes de válvulas, correas, carburación…

Yo diría que depende de que servicio toques…la mayoría ya solo saben enchufar el ordenador…
Pero aún quedan especialista que se ensucian las manos

Y por ultimo, que uso se le puede dar a esta moto hoy día. Sus prestaciones siguen hoy día vigentes y es una moto utilizable o es solo para el salón de casa.?

Utilizable porsupuesto!!!..eso sí yo diría que para ratitos cortos :smiley:

En la actualidad tengo mas clásicas de los años 60 y 70 y que uso con regularidad, y la verdad que esta Ducati era la primera moto grande que me robo el corazón cuando apenas tenía 14 años. REcuerdo que se la compró un señor en mi pueblo y cuando llegó al concesionario me tiré dias en el escaparate y para mí es un objeto oscuro de deseo que me encantaría tener en mi colección, pero me da miedo comprarme un “zorraco” y que termine por cansarme.

Hay que cumplir los sueños!!!

Muchas gracias por tu interesante información. La verdad que como llevo muchos años sufriendo los altibajos de las clásicas, me he vuelto muy asustadizo, y me da miedo comprar una moto de estas para estar todo el día liado, estar gastando y disfrutarla poco por si…

Voy a abrir el abanico algo mas pensando en las 851/888…Alguna serie especial o algo que al menos no se deprecie a largo plazo.

Respecto al recambio … en la web hay de todo aunque segun mi experiencia estos motores/motos dan muy poca por no decir nada de guerra … son sencillas y robustas …

Como bien te comentan yo me haria con una 900 SS …

Ningun problema de carburadores ni de gomas … usa 120/70/17 y 180/55/17 …

Tan solo le tendras que cerrar un poco el paso de la gasofa para pasar la ITV …

Si supiera como hacerlo os pondria unas fotitos de mi queridisima 900 SS Final Edition … nº 094 … que me tiene loco !!!

Utilizable? … totalmente … y muy recomendable …

Yo te recomendaria una del año 97, con las tomas laterales de refrigeracion del cilindro trasero y con tres relojes …

Mira, esta es igual que la mia … gris y monoplaza de serie …
http://motos.coches.net/ocasion/ducati/900_ss/1998-en-malaga-5726076.htm