Donde puedo consegir informacion de estos modelos.
Quisiera saber cuantos tipos se fabricaron de ambas, cual es mas emblematica,años de fabricacion y venta, si eran de inyeccion, etc.
A ser posible que la informacion o paginas web sean en castellano, pq lo unico q he encontrado es en ingles.
Por cierto despues de la serie 916,996,998 para mi la 851-888 es la moto mas bonita de Ducati.
La respuesta a tus preguntas y a muchas otras.
Perdona, es en inglés. Es español vas a encontrar poco o nada.
Coincido con tus gustos Pepone 
Pueeesss… yo no sabria decir cual me gusta mas… si una 748-998 o una 888…
La 888 me parece un poco grandona y algo mas lenta de reacciones que las 748. Pero son preciosas. Una belleza de moto. Tanto o mas que la 748.
Hablando solo de estetica, no sabria decidirme.
Por cierto, que todo lo que conozco de 888 está en ingles.
inyeccion desde el 89, creo, preguntale a DUKE888, que se sale del pellejo hablando de ellas
inyeccion desde el 89, creo, preguntale a DUKE888, que se sale del pellejo hablando de ellas
queva, a el lo que en realidad le saca del pellejo son las 999… 
inyeccion desde el 89, creo, preguntale a DUKE888, que se sale del pellejo hablando de ellasqueva, a el lo que en realidad le saca del pellejo son las 999…
no te extrañe que acabe cambiando su 888 por una 999… de hecho los faros los tiene tambien en vertical
Duke no sabe ná de estas, a él le van las terblamchistas.jijij 
*Ducati 4 valve twins (Mick Walker)
*Ducati desmoquattro superbikes(Ian Falloon)
*Ducati 851 & 888 (1987-1994)
Aquí tienes unos cuantos libros,luego hay libros de taller,etc…pero macho,en el idioma de Cervantes,me temo que no hay nada,que se centre en las primeras quattrovalvole(en Ducati en general y en Mototrans si).
Y si hermanos,en mi opinión la serie 851/888 son las últimas Ducatis sin concesiones…lo siento por los Tamburinistas 
Salud.
Ese es mi repli!!!
Joder macho, creía que no ibas a contestar nunca!!!
se me saltan las lagrimas cunado leo estas cosas, juer cuantas emociones juntas. el maricon del picota tiene una 851 de ultima serie metida en el parking que no le da la luz ni de broma. picota madiquita sacala a pasear, ella no lo haria.
tengo una 888 con 138 cv rueda (verificados) es un cohete y ninguna ducati me pasa en montemelon, pronto la jubilare solo para rodadas en todas partes menos en montemelon ya que los recambios son escasos, pero siento que todos los amantes de este modelo no lo hauan proado. ninguna mas da las sensaciones perfectas que da esta. es mas ya estoy asensiblon asin que otro dia sigo. 
tengo una 888 con 138 cv rueda (verificados) es un cohete y ninguna ducati me pasa en montemelon, pronto la jubilare solo para rodadas en todas partes menos en montemelon ya que los recambios son escasos, pero siento que todos los amantes de este modelo no lo hauan proado. ninguna mas da las sensaciones perfectas que da esta. es mas ya estoy asensiblon asin que otro dia sigo. :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Es decir una 888 tiene los mismos caballos q una 999s del 2005, pq no siguio la escalada de potencia con la serie 916-998 y al llegar a las 999 estar por encima de los 150cv en la version basica. A mayor cilindrada mas facil optener caballos no?
Referente a piezas de la serie 888 q pasa q no hay repuestos ya ? si es una moto de los 90.
tengo una 888 con 138 cv rueda (verificados) es un cohete y ninguna ducati me pasa en montemelon, pronto la jubilare solo para rodadas en todas partes menos en montemelon ya que los recambios son escasos, pero siento que todos los amantes de este modelo no lo hauan proado. ninguna mas da las sensaciones perfectas que da esta. es mas ya estoy asensiblon asin que otro dia sigo. :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:Es decir una 888 tiene los mismos caballos q una 999s del 2005, pq no siguio la escalada de potencia con la serie 916-998 y al llegar a las 999 estar por encima de los 150cv en la version basica. A mayor cilindrada mas facil optener caballos no?
Referente a piezas de la serie 888 q pasa q no hay repuestos ya ? si es una moto de los 90.
Piensa que la 888 fue la campeona de superbikes , puede llegar a tener muchos cv…pero…se la vie …que dirian los franceses,
Yo creo que la falta de potencia siempre serà nuestra asignatura pendiente :evil: …pero que coño…y lo que disfrutan viendolas :twisted:
DEsde luego de por aqui creo que el que más sabe, sobre todo de 851-888 ese es duke888, dirige a él tus dudas y seguro que te lo soluciona…te lo digo por experienciencia…
[quote=“DUKE888”] picota madiquita sacala a pasear, ella no lo haria.quote]
eso eso que solo la he visto en el taller
es un mito, picota no tiene una 851, la vendio tal cual la compro la del garaje es de carton piedra :lol: :lol:
Aquí no podía faltar yo, jeje…
Ya falta poco para que vuelva a rugir mi pelirroja.
tengo una 888 con 138 cv rueda (verificados)
Pues yo pensaba que la 888 tenía mas o menos 110 cv como máximo, ¿la tienes preparada?.
¿que modelo de 888 es?, ¿de que año?.
Un saludo
venga duke888, describe tu makina que todos queremos saber mas jejeje