lo de la F4 me parece un dato interesante, había oido que era así, pero ahora cuando el confirma la historia se entienden muchas cosas.
el punto 7, me parece muy sincero, dice que los diseños del temblache no se venden, algo que esta mas que demostrado, no dice si a el le gustan o dejan de gustar, solo eso, que no se vendían.
a mi personalmente no me gustan sus diseños, me parecen todos como “inacabados” esa manera de hacer la parte trasera de la moto es como si hubiera empezado por delante, y al llegar a la matricula el tio pensara:
- mierda!! que me he olvidado de poner la matrícula y las luces!!!
- bueno, no pasa nada, se las engancho hay debajo y a cascarla, que hoy tengo prisa.
jaja, nose, mirando el colin de las 916, y ahora el de la 1098, son realmente obras de arte, donde esta el colin de la 999?? el cacho ese de plástico que hay encima del escape?? por cierto, otra de las cosas horrorosas de la moto, el escape!! es que es tremendamente feo!!
de la multi ya ni hago el comentario, pobrecita…
pero bueno, que domenicali no dice en la entrevista si le gusta o deja de gustar, dice que rompió con la linea y eso se tradujo en unas malas ventas, el se basa mucho en los números de ventas, y en eso nadie le puede quitar la razón.
cada cual tiene su gusto, a mi me parecen la mayoría de sus motos horribles, eso que significa que lo sean, no hay nada feo ni guapo, todo esta en los ojos del que lo mira. en mi trabajo me pasa mucho, viene alguien para hacerse un tattoo y trae un dibujo, lo miro y alucino pensando, “de verdad se va hacer esta mierda??” pero oye, a el le gusta y se va mas contento que unas castañuelas, pues ya esta hombre, eso es lo importante!! mi opinión es lo de menos.
no intento crear polémica alguna, solo digo lo que me gusta y lo que no, a mucha gente también le parecen horribles mis brazos, pero oye, a mi me gustan asi, jaja. es absurdo discutir sobre lo bonito y lo feo, porque de 10.000 registrados que somos, seguro que hay 10.000 opiniones diferentes.
P.D: pablito, el cayene sigue la linea de sus hermanos, sera mas grande que los demás y las diferencias son abismales, pero que sigue la misma linea que los 911 es evidente, si miras un cayene salta a la vista que es un porche, lo único que hace es abrir segmento, como lo puede hacer la multi, el no dice que no se puedan abarcar mas mercados, solo dice que los clientes piden una linea y temblache no la seguía, porche a pesar de hacer un coche totalmente diferente a lo que hacia, ha seguido en la misma linea.
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