Querría saber cual son las equivalencias del neumático trasero , 180/60-r 17
Gracias
Un saludo
¿Define equivalencia?
Una cosa es la equivalencia legal, se considera equivalente mientras la diferencia de perímetro no sea superior a +/-3%.
En tu caso el problema no esta en la diferencia legal, si no en los sistemas electrónicos DTC y ABS. Estos funcionan midiendo la diferencia de velocidad de giro de las ruedas, si modificas el perímetro de una haces qeu la diferencia se aumente o disminuya, provocando que los sistemas salten antes/después en función del sentido del cambio.
Si no podemos recalibrar el sistema para nuevos neumáticos, mejor montar medidas originales, si el sistema permite la adecuación a cambios de medidas, tanto te da el neumático que pongas, es cuestión de recalibrar.
No es la misma potencia, pero si tiene abs y dtc, misma llanta y medidas en la monster 821, como la rosso 2 literalmente se deshace en autovia, he montado un pirelli angel st en 190-55-17 para el viaje a la kdd nacional, hice 3000 km, no he notado nada raro con la moto, ni menos agil ni menos estable,ademas he tenido que hacer una frenada de emergencia ,actuando el abs de la rueda trasera , a la vuelta he montado de nuevo el rosso 2 para acabarlo en verano, pero en cuanto se acabe montare de nuevo el angel st. La monster monta la misma llanta de 5,5, mismo modelo de llanta, que la panigale 899
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Ademas he forzado el control de traccion a proposito, acelerando fuerte en algun pasi de cebra, y trabaja perfectamente, en la monster 821 no he notado diferencias
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En itv no deberías tener problemas, hay una diferencia de un 1 por ciento, en la original cada giro de rueda avanza 2 metros y 4 centimetros, la 190 55 17 avanza 2 metros y 1 centimetro
http://www.arpem.com/financia/calculadora/equivalencias-neumatico.html