Pues clarita,yo tambien queria ir a verla,si quieres nos acompañamos mutuamente este fin de semana. A ver si alguno de estos peracos se anima y hacemos desmovisita a la exposición,jejejejeje
Anteayer, ayer y hoy, he tenido que pasar por Nuevos Ministerios y la vi… Está muy chula, desde motos antiguas tipo cucciolo hasta algunas recientes. De Ducatis vi la OLD BLUE de Radical Ducati, y la 900ss…
Si tenéis ocasión, no dejeis de ir a verla
Hola, hoy he estado con Desmonolo en la exposicion de nuevos ministerios, y estas son nuestras conclusiones acompañadas de las fotos que hemos hecho.
DUCATI/Italianas en general: De las dos que hay francamente nos sobran las dos, nos explicamos, la ss me gusta mucho pero no creo que sea un modelo emblematico para la marca(tratandose de una exposicion “historica”) una 916 (por su diseño atemporal) o la primera “desmo” que hizo ducati habria estado mas acorde. De la “old blue”…yo respeto que haya quien le guste "patatunear"una ducati,para gustos los colores…(muchiiisimos colores) pero si la exposicion se caracteriza por exhibir motos en su estado original no se que coño pinta el engendro ese ahi,no es una feria de tuneros…Los experimentos con gaseosa.
Tambien podian haber metido otras marcas italianas como Moto guzzi, Benelli, Moto morini…que son marcas de importancia en la historia del motociclismo.
Britanicas: gran bretaña tiene varias marcas historicas de importancia como por ejemplo norton, triumph,royal enfield, BSA… de las cuales solo estaba una triumph de 1904, y un par de marcas que no las conoce ni el padre de Angel Nieto, marcas que pasaron por la historia sin pena ni gloria.
Esta es la triumph
Españolas: Una de cal y otra de arena, las que estan son preciosas, dos derbi (de la epoca Angel Nieto) una Bultaco impresionante, con el motor de 250cc dos tiempos mas potente del mundo en su momento y ya no hay nada mas… No se creo que estando en España marcas como Ossa, Sanglas, Montesa, las Ducati de mototrans… Tenian que tener su sitio en la exposicion.Esto me ha decepcionado especialmente.
Las Derbi
El resto son motos curiosas, muy antiguas (la mayoria marcas desconocidas, para la mayoria, entre los que me incluyo) que no se sabe muy bien si es moto o bici.Merece la pena fijarse en los detalles, en los antiguos sistemas de suspension, transmision, distribucion…
AMERICANAS : lo de la falta de españolas nos decepciono al ver que hay un monton de americanas,que tienen historia pero no creo que justifique que haya 4 indians practicamente iguales.
Muy chula la Harley de competicion.
Lo que no puedo entender es que pintan una ninja y una gsxr modernas y sobre todo las 3 nauseabundas monkeys bikes en una exposicion historica para verlas me voy a un concesionario.
Espero que quede claro que solo es nuestra opinion que no se ofenda nadie, buen rollito.
Estoy de acuerdo en casi todo lo escrito menos en lo de la SS,precisamente esta moto es mas emblemática para ducati que otros tantos modelos,pero lo hubieran bordado si en vez de la ultima hubieran llevado una de faro cuadrado.
se supone que en la exposicion se encuentran motos que han marcado la historia del motociclismo en general,por alguna gesta deportiva,por adoptar alguna innovacion mecanica o simplemente por su antiguedad.
la SS es un modelo emblematico en la historia de ducati,esta claro,pero teniendo en cuenta lo anterior esperaba por ejemplo la marianna de 1956(la primera con desmo),una 24H o incluso la 916 por lo que su diseño representa no se si me explico…algun modelo que sea importante dentro de la historia de la moto en general…no de la de ducati en particular