Festival de motos clasicas de Dania Beach Florida

Como cada Enero se celebro este fin de semana bajo el delicioso sol de Florida el “Dania Vintage Festival”. Como no podia ser de otra manera Ducatistas.com estuvo allí para contaros el evento. El Festival se celebra en un parque al aire libre, con música Rock and Roll en vivo todo el rato, olor a perritos y toda la parafernalia “made in the USA”. El nivel de maquinas exhibidas fue impresionante, dividiendo la expo por el país de procedencia de las mismas y su uso. Nuestros compañeros del DOC South Florida pudo contar con trato VIP, con parking privado y zona de relax, todo por cortesia de Ducati Forza Pompano Beach y Motocorse Performace de Fort Lauderdale.

Comenzamos con una buena ronda de Ducatis

La autentica Sport Classic, el modelo con el que Paul Smart gano la mítica Imola 200

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Un clásico moderno, es increíble pensar que este diseño tiene casi 20 años:

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Ducati Panigale Nicky Hayden style:

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El parking del Sofla Ducati Owners Club:

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Full carbon Ducati Monster 996

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1975 Ducati Pantha Cafe Racer

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Vip area:

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Para mi lo mas impresionante del certamen, un híbrido entre una Desmosedici y una SS 900. Impresionante creación de Rick Lambrecht & Vicki Smith:

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No comments:

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Una Electra recien nacida…

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Ducati Forza…

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Indian Police Bike:

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No lleva Brembos jajaja

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Honda Cafe Racer:

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Seguimos…

En una como esta Kenny Roberts aprendió el arte del derrapage…

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Kawy

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Flat Trackers:

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Por lo visto HD intento hacer motos alguna vez, pena que lo dejaran…

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Otra bella Kawy de carreras clasicas

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Estas Indian necesitan una mano…

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Las bestias del Drag racing

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Las Slow races tienen su gracia…

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me muero de la envidia, pero me alegra que alguien de Ducatistas pueda vivirlo en directo :slight_smile:

P.D. Quiero massss!!!

Y mas todavía

Para ir rápido con estas motillos y sus gomas había que tener …digamos valor.

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La matapijos. RD 350, un sueño de juventud.

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Las Truxton de antes de las Truxton

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No son motos pero es gracioso

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Sabor americano

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Vamos con la ultima tanda

El motor mas ineficiente del mundo, observese la posición de la bujía y los 4 cilindros todos para un lado…

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La verdad es que las Indians son bonitas

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HD de guerra

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Seis cilindros

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BSA

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Y acabamos con la guinda cortesía de Motocorse Performance.

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aun falta la tuya junto a esta preciosidad :smitten:

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No queria estropear el post, solo salen cosas bonitas, pero si te empeñas hay va una del gordito…

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Preciosas fotos Alex :wink:

L’sssss

Para lo curiosos con algun conociemiento de Ingles, aqui teneis un reportage sobre los creadores de la bella Cafe Racer 900 SS

http://blogs.discovery.com/velocity/racing/page/12/

Nuestro Club es el mas grande y siempre estamos en todos lados. :wink:

Es un placer compartirlo con ustedes.

No me canse de mirarla y lo hice mucho, pero el arranque a patada me quede con dudas de ver como era…

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DURA LA VIDA DEL EXPATRIADO, EHHH :wink:
hermoso reportaje fotográfico y muy bien tú luciendo camiseta :wink:
pásame un número de cuenta y me envías por FedEx la que se inventaron Rick Lambrecht & Vicki Smith: QUÉ BONITA !!!

Con respecto a la Indian Four que tú tachas de ineficiente…, contar que “en su época” se decía que ésta moto estaba poseída. Dicen que el motor cuatro en línea hacía calentar tanto al cilindro trasero hasta ponerlo al rojo y que verla de noche por las calles con poca iluminación generaba una estela de luz como si se tratase de un fantasma sobre ruedas.
La Nimbus que he puesto en otro post tambén llevaba un cuatro en línea longitudinal y Giancarlo Morbidelli inventó un 8 en V también longitudinal que le quedó así.

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/Morbidelli%20V8%20Prototype.jpg

No se, yo no soy un experto en mecanica pero mirando la posicion de los cilindros, escapes y bujias no da pinta de funcionar muy bien, me parecia mas un motor de un toro (de los Carterpillar no los Miura) que de una moto.
Y si la vida del expratrido/emigrante es jodida, sigo sin moto y me recome por dentro pero gracias a Dios tengo buenos amigos ya por aqui y el sabado recibi una llamada:
Que hases loco?
Yo: Pues estoy a punto de salir en la bici un par de horas…(literalmente en la puerta)
Cheee! que pena, andaba a dejarte una moto para que vos vinieses al festival con nosotros.
Yo: En cinco minutos estoy abajo!!!
La llamada de un buen amigo de Santa Fe y Hondista hasta la medula me alegro el dia y el mes, salir de nuevo por carretera a disfrutar con un grupo de amigos me devolvió la vida. El unico problema fue hacerlo sobre una Honda, pero no me iba a quejar aun encima jajajaja
Subimos hasta Dania bordeando toda la costa por A1A pasando por las mejores playas y las casas de los rich and famous, eso si, 80 kilometros y 1 sola curva :stuck_out_tongue:

En el grupo iba una Aprilia Mille de las antiguas, con sus dos cilindros y unos Akrapovic tremendos, asi que me pegue a el como una lapa y me daba la sensacion de que hasta la honda sonaba bien :2funny:

Dejas tarjeta de visita en todos lados? :smiley:

Con vosotros :wink: ya tienes acento de allí :stuck_out_tongue:

L’ssssss

al santafecino la próxima vez que se aparezca con unos buenos alfajores Merengo

y para hacer una ruta sin curvas no hay sufrimiento sobre una HONDA :2funny: :2funny:

Eso tambien es verdad :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:

Nunca se sabe lo que puede caer ;D

Tou se pega nanu jajaja

Que buen reportaje, y que buen rato debiste pasar por allí :wink:
América, todo a lo grande!!!