Que chulísimas las fotos!!! madre mía todavia estoy flipando con vuestras tumbadas… a la próxima me apunto con MKart aunque solo sea como reportera fotográfica…jejeje
Me alegro mucho que lo pasarais tan bien.
Salu2
bueno os digo acerca de las fotos yo las tengo todas en papel y me las llevo (si la meteorologia lo permite) el proximo domingo en la salida al cerro de la cabeza de andujar, asi que el que las quiera recoger que se venga,
por cierto son gratis ,no pidan descuento por cantidad…
eres un fuera de serie tio, lo vuestro no tiene nombre!!!
muchisimas gracias por tomarte tantas molestias con las fotos, por cargar con la camara todo el trayecto, currarte esas fotos tan guapas, por ponernoslas por aqui para que las veamos, y ahora encima nos sacas copias impresas, no se me ocurre que mas puedo decir, simplemente gracias por ser como sois
cada dia me haceis sentir mas agusto en esta famiglia!
jefe, no podeis faltar, que tenemos que hacer ruido, habra muchas custom y japos y las ducatis tienen que hacerse notar y… como sabeis la mia, precisamente no nuena mucho…
haber si nos coordinamos y pasamos un dia de puta madre…
jume te toca dirigir al grupo si el tiempo acompaña vamos toda la famiglia con coche de apoyo con las neveritas bien repletas y una dosis extra de jagermaster que ya sabes va mu bien pa hacer" la digestion "
ayer probamos maquina cacin ventas de huelma pantano alhama, ruedas nuevitas y estreno de piñoncito de 14 (ya te contare como va la rojita)
pues venga a ver si se anima la peña que me llevo las fotos pa repartilas y la camara por si se hacen algunas mas
bonita, ruta, estoy deseando repetirla, ayer probe algunas inclinadas pero la carretera de la virgen no me da tanta confianza como aquella y no llegue a tocar rodilla…ademas el tiempo no acompañaba
que te ha parecido el piñon de 14? yo estoy contentisimo con el…
si hace buen tiempo, que esperemos que si ya veras que comilona mas guapa nos pegamos!!
fedaykin, no hace falta cambiar la cadena, lo de cambiar le piñon o el plato se suele hacer para acortar un poco el desarrollo de serie, ya que las ducatis traen una primera un poco larga y te perjudica en ciudad, ademas ganas en aceleracion aunque pierdes punta y te pasa una 800 con ruiz vega montado…
jajajaja
si tienes dudas pregunta que aqui hay gente que sabe un kilo y seguro que nos ayudan a los novatos…
No, si creo que tengo clara la finalidad de acortar el desarrollo. Mi duda está entre cambiar piñón o plato. Un piñón más pequeño me da la impresión de que fuerza más los eslabones de la cadena. Y cambiar una corona por otra parece una operación mucho más sencilla que la de cambiar un piñón.
Supongo que si no se cambia la cadena es porque la posición del eje trasero se ajusta al nuevo desarrollo, no?
lo malo no es piñon ó corona, sino que el motor, a partir del cambio trabajara siempre más revolucionado y el desgaste sera mayor y posiblemente su duración menor, en bicilindricos con tanto par como los nuestros, es cuestion de llevarlo en la marcha correcta, no de acortarle el desarrollo … en cuanto a lo de la primera larga en ciudad, en eso si ayuda, pero es mejor jugar con el embrague, salvo que lo tengas en seco >:D
se lo comente a jesusito y me lo desaconsejo, en favor de la vida del motor y de revisiones más baratas, salvo uso primordial en circuito estuve a puntito de ponerselo cuando cambie el kit de transmisión y al final no lo puse …
L´sss.
pd: la cadena sufre por el par del motor y por las recuperaciones desde bajas vueltas en marcha larga, ahí si que sufre