Buenas !
Acabo de adquirir una 848 y quisiera resolver unas dudas!
1-hay veces que la moto se me cala sola o se apaga ,porque es?
2-me la an vendido diciendo que era la sbk (que diferencias hay entre la Evo,la sbk y la normal?
3-que mantenimientos tiene y cada cuánto?
4-me es muy difícil encontrar el punto muerto,es normal?
Gracias de antemano!
Bienvenido paisano 
mejor pon estas preguntas o dudas que tienes en las secciones de (Mecánica ) y (Superbikes Actuales) así lo verá más gente y te podrán ayudar…
Hola,
Te hablo sobre el tipo de motor de tu moto:
1)Si se apaga puede ser la regulación del TPS y el CO ( cuando llegas a un semáforo y se apaga) eso no llega a la hora de mano de obra en concesionario, si no es eso pueden ser válvulas (raro)
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ni idea
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Mantenimientos:
cada 20.000 o dos años correas, filtro de gasolina, bujías
Cada 10.000 o año aceite filtro aceite , filtro aire , tolerancia de válvulas
- Lo del punto muerto será por el embrague, yo lo purgaría o alejaría el tensor con la palanca (la ruedita de la maneta) lleva cambio duro pero el punto muerto entra bien
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Sin querer ser agorero ni mucho menos,
1- Hazle cuanto antes un cambio de aceite y que te miren el filtro de canastilla y el aceite buscando virutas doradas. Simplemente por descartar
2- SBK son todas. Son las siglas de SuperBike". Los diferentes modelos de la 848 fueron la 848, la 848 evo (amort direccion, mejoras en admision y rendimiento +4CV , pinzas de freno monobloque Brembo y poco mas), la Evo Corse (similar a la EVO pero con Control de Traccion, Ohlins trasero y frenos de 330mm) y la Evo Corse SE (ultima edicion antes de la 899, similar a la EVO corse pero ademas con deposito en aluminio mas grande y cambio rapido)
3- Cambio de aceite, filtro, etc. cada 12000km. Correas, bujias, revision valvulas, etc. cada 24000km) Todo viene detallado en el manual.
4- Si, pero acabas pillando el truco.
Disfrutala porque es una pasada de moto.
Ostia que raro