Hola Ducatistas. Escribo por primera vez aquí, soy nuevo en el foro.
Bueno ahí va mi historia con la hyper 821.
La compro de 2da mano con 15000km. La moto está súper cuidada, revisiones al día, correas echas, etc. Cuando llevo con ella 6 meses… Booooom…árbol de navidad!!! Toda las luces del tablero parpadeando, intermitentes y luces freno parpadeando, ventiladores encendidos y no me entrega potencia. La paro y quito contacto y al intentar arrancar nada, árbol de navidad y ya no arranca.
Total, centralita ECU frita.
Después de investigar, buscar, leer, hablar con mecánicos, con Carmu, etc conocemos el problema. Ducati, Carmu y diferentes mecánicos y foreros coinciden.
Hay que cambiar bobinas por bobinas de 848 o rsv4, comprobar altas y bajas de linea Can Bus, comprobar tablero, comprobar ecu, comprobar BBS, instalar filtro en la unidad Can Bus y por más seguridad poner batería Yuasa yt12b-b2 de 12v- 10.5ah y lo más importante que sea de 210A y comprobar y en su caso cambiar relé de arranque.
Una vez comprobado todo esto reparar o cambiar lo que se ha frito. En mi caso la centralita, cambiar bobinas y relé arranque.
Si no se cambian las bobinas (No poner en ningún caso las originales) tarde o temprano volverá a suceder.
Echo todo esto y soltando buena cantidad de pasta en principio problema resuelto.
Ahora tengo una duda.
Quiero cambiar la hyper 821 por la 939, quiero algo más de potencia y prestaciones. Pero no encuentro información sobre ella, problemas, fallos, etc.
En principio parece que no los tiene salvo problemas normales como toda las motos sean de la marca que sean.
Algun Ducatistas que poseno haya poseido una puede ayudarme? Información, opinión, experiencia? Aconsejarme?
Gracias y mucho gaaaassssss!!!