También me he animado a sustituirlo :idiot:
La verdad esq hay q desmontar bastantes plásticos.
Las dos entradas de aire, quitar tornillo de la boca de gasolina y sacar tapa del depósito.
En el radiador derecho esta el tapón de llenado, quitarlo, con la moto fria, tb el del bote expansor, en el lado izquierdo del motor está la tapa de la bomba, sacar los manguitos y tirar líquido.
Colocar manguitos y empezar a rellenar el radiador, muy lento hasta que este lleno arrancar y esperar ver q traga y volver a hechar si baja que bajara, aproximadamente cabe 2,5 / 3 litros.
Poner tapon arrancar moto y esperar que salten los ventiladores, esperar que enfrie y volver a rellenar.
Y luego a poner tornillos jeje
Pd: líquido refrigerante IADA 50%
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Muy importante que el liquido sea el ENI recomendado por Ducati, de hecho con las Diavel se lanzó una campaña de infirmacion sobre que si no se usaba el liquido correcto habia problemas de motor graves…
El liquido refrigerante oficial y correcto para sustituir en una Ducati es este; https://www.carbon4us.com/es/recambios-consumibles/4440-anticongelante-ducati-eni-bike-s-1l-8003699009059.html?search_query=eni&results=1
Tomo nota del líquido refrigerante ENI
gracias [member=2356]desmoneo[/member]
Muy util. A ver que tal se me da desmontar media moto… 