Parece ser que a principio de los 90 se comercializó en los USA la CAGIVA ELEFANT con el logo de DUCATI y el nombre de E900 DUALSPORT.
Estos abuelos cebolleta!!! ;D 
:smitten:
Que haríamos nosotros los jovenes padawan del foro sin la sabiduría de nuestros maestros
:tickedoff: :tickedoff: :tickedoff: COMO QUE ABUELO CEBOLLETA!!! :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:
No es sabiduría, compañero, es tener mucho tiempo libre. Anoche, buscando otra cosa, me encontré con estas fotos y me pareció curioso.
Y yo que agradezco mogollón que inviertas ese tiempo libre en estas cosas y compartas tus curiosidades con nosotros :smitten:
Ya ves, que buscando fotos de ss900 te aparezcan fotos de las predecesoras de la multistrada tiene delito.
Tan pocas cosas hay de ss ???
Al menos hemos aprendido una cosa mas
Pues yo saco una cosa en conclusión. Y es que creo que haya muy pocos motores tan polivalentes como el bicilindrico en L refrigerado por aire de Ducati.
A pesar de estar denostado por mucha gente seguramente este motor todavía tiene muchos campos por abarcar y mucha guerra que dar.
Que razón tienes. Es un gran motor. Perfectamente capaz de ser montado en todo tipo de motos. Desde una R hasta una Trail. No nos olvidemos que CAGIVA gano dos veces el DAKAR con una moto que montaba motor DUCATI con Edi Orioli a los mandos. Y pilotos españoles como Jordi Arcarons y Oscar Gallardo tuvieron grandes actuaciones con estas motos.
Por cierto, hablando del Dakar. Hace años salía en el Motociclismo a toda portada, en esa misma época de Orioli, Arcarons y compañía, y ahora gana el “Dakar” Coma y lo dejan en segunda plana para poner antes y de relive a la horrorosa y, para mi, más fea de toda la saga de las R1.
No entiendo nada. :o
Pues ya ves, ahora todo lo que no sea RR y Motogp no vende, por eso el Dakar es "secundario… 
Por cierto con dieciocho añitos a mi me volvia loco esta:
http://people.su.se/~wilke/dvm/lucky2.jpg
Elefant 750… 
A mi todavía me vuelve loco :buck2:. Es lo que hacía falta de nuevo, otra maxi-trail con ruedas mixtas o de tacos y con radios y unas suspensiones a corde, es decir, una “Ducati Elefant”.
Pues si, pero el mercado pide “trail” para ir comodo en carretera y viajes largos y por eso están desapareciendo las ruedas delanteras de 21" e incluso de 19"… ???