Hola, hace unas semanas se me encendio la luz de DSS en amarillo parpadeante, en el concesionario me dijeron que podia ser una fallo de tension de la bateria y la sustituieron por una de nueva.
Han pasado un par de semanas y se volvio a encender, no es siempre, a veces si apago y vuelvo a encender la moto ya no sale, pero al igual al dia siguiente vuelve a aparecer.
Hola @Gerard1, tengo una V2S del 2024 con 2000km y en el último mes me lo ha hecho varias veces.
He estado leyendo un poco por el foro y comentan que puede ser un sensor (hay que llevar cuidado con el lavado a presión) o que las vibraciones del cableado hagan saltar algún conector.
La llevaré la semana que viene al conce a que le echen un vistazo aunque mientras solo parpadee en principio solo indica que está el DSS activo y al apagar y encender la moto se quita.
Lo que está claro es que te han cobrado una batería sin averiguar si ese era el problema. Ahora la llevarás para que lo miren otra vez,puede ser esto… a pagar y sin resolver el problema… y así vamos. Asegúrate que antes que cambien nada estén en lo cierto y sinó les dices que no pagarás un euro más.
Ya nos contarás.
Hola @Gerard1 no me olvido del tema pero citas apenas tiene ahora en verano y yo con el trabajo tampoco lo tengo fácil.
Me sigue saliendo y lo que me tiene un poco mosqueado es que me ha salido varias veces al llegar al parking y apagar la moto del botón rojo salta el DSS.
Hola @Ado4, prueba a ver si cambiando modos de conduccion y/o precarga de la suspension se enciende igual la luz. Yo alguna vez que se enciende, parando la moto y volverla a encender ya no me sale. Tambien puedes probar de bajar un poco el DTC (yo lo llevo al 4), he leido por ahi que tambien puede ser eso. En fin que no deberia de ser. vamos hablando…
Gracias
Saludos
Sin el menor ánimo de polemizar, pero… ¿qué tiene que ver el DTC (control de acelerador), con el DSS (el Skyhook /Suspensión)?
Lo que puedo aportar, basándome en experiencia personal:
El DSS se enciende cuando el sistema no es capaz de “auto-calibrarse”, es decir, no encuentra los extremos del recorrido de la suspensión). Y puede ser por un cable (pasaba en las 1200, creo que ya no en las 1260 y posteriores), la batería, (qué no tenga carga para aguantar esa calibración), y en el peor de los supuestos, el propio amortiguador.
Si fuera el amortiguador, espero que no te haya concluido la garantía…
Pedí cita para esta mañana en Ducati… y el trato recibido ha sido bastante malo.
La moto es de 2024, tiene apenas 2500km, ni la han metido al taller, me han dicho que lo más seguro es un sensor que falla, que mínimo la moto se tenía que quedar una semana en el concesionario y no tenían vehículo de sustitución (una o dos semanas sin moto no me puedo quedar porque tengo que trabajar).
Solución que vuelva a pedir cita (ya a este concesionario no vuelvo porque no es la primera vez que voy para nada y el siguiente más cercano las citas son para septiembre).
La moto podría quedar con la suspensión rígida en caso de fallar finalmente.
En septiembre os diré… espero que me aguante y pueda disfrutarla este verano.
Hoy he recogido la moto del concesionario y resulta que han detectado un desgaste (fallo) del acelelómetro de la suspensión delantera, en principio por uso (puede pasar) o bien que a veces se han encontrado que algunas motos llevan a cambiar los neumàticos algun taller (sin experiencia en motos ducati) y la han liado al cambiar neumàticos.
Total lo han cambiado por uno de nuevo y en principio problema resuelto… ya hos contaré?
Yo acabo de dejar la moto en el taller, ayer limpié la moto (manguera no a presión) y a los pocos kms me salto el fallo DSS coincidiendo y a la misma vez con sensor de gasolina, marca el depósito vacío y la luz de reserva encendía.
En una primera diagnosis dan fallo los 3 acelerómetros (horquilla, tija y basculante) y no tienen claro que puede ser, tienen que hacer comprobaciones.
Espero que no sea la suspensión trasera y de ser, que uno de segunda mano sea pug and play, ya que no tengo claro que el concesionario me monte algo que no sea pedido a fábrica.
El mismo error DSS y la misma solución expuesta en última instancia por Ado4,
un acelerómetro (sensor) de la suspensión delantera
ubicado en la parte interior lateral izquierda del guardabarros.
Tres (3) días para diagnóstico y sustitución en garantía del acelerómetro (sensor),
seguimiento y atención exquisita del equipo que conforma Ducati Zaragoza,
un abrazo para ellos.