Maletas multistrada enduro 1260

Buenos días!

Soy nuevo en el foro…supongo que debo presentarme en algún hilo concreto…en ese caso decídmelo y lo haré!

Aprovecho para haceros ya la pregunta…Acabo de llamar a una tienda para intentar comprar las maletas laterales GIVI para la enduro 1260. Me han dicho que todavía no hay soportes para este modelo…es cierto?? No sirven los soportes de la enduro 1200 o los de la multi 1260s?

Alguna otra marca interesante y bien de precio con maletas de aluminio que si tenga ya los soportes para la enduro 1260?

Otra opción que estoy pensando es ponerle las de plástico de ducati…estéticamente me gustan muchísimo y cuando las quitas no se ven los soportes…

Muchas gracias!!

Yo no me lo pensaba pondría las de platico, estéticamente quedan mejor tanto con ellas puestas como sin ellas, no vez esos hierros que no quedan muy estéticos, y luego aerodinámicamente hablando las de aluminio son dos cajas cuadradas sin forma aerodinámica, luego económicamente también son más baratas, y si no tienes pensamiento de meterte con las maletas a hacer off road las de plásticos van mejor en todos los aspectos. Pero esto es como todo sobre gustos colores.
Por aquí en el foro creo q hay un compañero que puso las de plástico en una enduro, y le dijeron en el concesionario que no se podía, él te puede asesorar. Un saludo.

El caso es ese, cuando haga alguna pista las haré sin maletas. Se que las de aluminio originales tienen bastante más capacidad, pero estéticamente me gustan menos y son bastante mas caras…

No obstante, lo que me llama más la atención es que supuestamente GIVI no haya sacado todavía soportes laterales para la enduro 1260…por eso preguntaba si sirven los soportes GIVI de la MTS 1260 o incluso los de la MTSE 1200…Alquien me lo puede confirmar??

Y otra cosa? hay alternativas a las defensas originales o tampoco han sacado nada todavia para las MTSE 1260?? :idiot: :idiot:

Gracias!!

hasta donde yo se las maletas de la 1200 son iguales en los enganches que las de las 1260 a partir de 2016 hasta ahora, de hecho yo concozco gente que lleva como tu dices. las de la normal en una enduro, y por lo menos yo he dejado mis maletas de la 1200S del 2015, a un amigo que tiene una 1260S del 2019, y vamos ya te digo yo que perfectamente

Gracias chuki. Entonces en la MTS 1200 y 1260 son las mismas! ¿Alguien con ENDURO que nos pueda confirmar con total seguridad que son compatibles las maletas y soportes de la 1200 y la 1260?

Gracias!

Yo las tengo colocadas las maletas de aluminio de la 1200 enduro en la 1260 enduro todo es igual

:wink: :wink: Gracias por la aclaración virutas! Cuales llevas? Las originales de touratech o las givi? Además del precio alguna diferencia importante a destacar?

Las originales. Son mas grandes, mas vale que sobre a que falte

Buenos días, yo tengo una 1200 Enduro y llevo puestas las maletas originales de plástico.

Tenía las originales de Aluminio y las vendí.

Al que me las compró, no le pedí dinero, simplemente le dije que me comprara las otras maletas.

Tengo la factura de las maletas (con las tapas de color que tb hacen falta), top case y tapa del top case y con un 15% de dto costaron sobre los 1.300€

Las de aluminio tienen sus pros y sus contras, según lo que yo he visto:

  • El Top case de aluminio es pequeño y poco funcional, o lo cambias por uno más grande (con su consecuente desembolso) o sólo te cabe un casco y poco más. Teniendo en cuenta que yo sólo voy con el Top Case y las maletas las uso para viajar, este es un punto importante

  • En el Top Case de Plástico caben dos cascos integrales sin problema o, si vas solo, casco, chaqueta, guantes, etc… mucho más funcional

  • Las maletas de aluminio son más grandes y cabe infinito más que en las de plástico. Cierto, pero como yo viajo solo (mi mujer no viaja conmigo), en las maletas laterales me cabe todo, eso sí, tengo las bolsas internas (unos 130€) que tb me compró el que le vendí las de aluminio ya que yo tb le di las bolsas interiores de las de aluminio. Creo que para cualquier maleta es necesario una bolsa interior, pero en Decthlon tienen bolsas que se acoplan bastante bien a las maletas…

  • Estéticamente, como han dicho antes, queda mucho más bonita la moto sin los hierros de las maletas que con los hierros y aerodinámicamente lo mismo, no hay color entre unas y otras.

  • Si eres de los que lleva siempre las 3 maletas (como si fueras cada mañana al Dakar), no voy a decir que no queda bien las maletas de Aluminio… pero las de plástico (para mí) quedan mucho más bonitas…

Dicho esto, yo, que he llevado las Aluminio y las de plástico, tengo que decir que no puedo estar más contento del cambio… Ahora bien, si eres de los que les gusta cruzar ríos, irse al desierto o, simplemente, hacer offroad, pues las de aluminio tienen más ventajas, pero creo que un tanto% muy elevado las utilizamos para viajes por carretera y uso diario, donde yo veo más prácticas las de plástico frente a las de Aluminio

Como digo, es una opinión personal

Otro tema importante, las cerraduras:

La moto se entrega con 5 cerraduras (si no recuerdo mal), las de plástico usan sólo 3 y sólo una (la del Top Case) se puede poner. Las cerraduras de las maletas laterales NO ENCAJAN.

Son más largas, y hay que recortarlas, yo me las corté yo vismo conuna radial en casa, no es muy difícil, pero hay que tenerlo encuenta ya que:

  • Si no las cortas, no entran, y por lo tanto tienes que llevar dos llaves, la de la moto (que te sirve para el Top Case) y la de las maletas laterales (que la puedes coger cuando pongas las maletas si vas de viaje, pero ya tienes que llevar dos llaves

  • Si las cortas, tienes una llave para todo, pero al haberlas cortado, ya NO te sirven para las de Aluminio en caso de que quieras volver a ponerlas (seguramente tú no, pero igual si la vendes, el que la compre se las quiere cambiar, pero ese ya no será tu problema). Si las has cortado, tiene solución, porque con el número de la cerradura siempre puedes pedir bombines en Ducati

Si alguien quiere que le pase fotos de la moto con las maletas de plástico, que me lo diga y se las paso por WhatsApp (627.383.239), al igual que puedo contestar a dudas sobre la colocación, adaptación de cerraduras, etc por si alguien quiere ponérselas.

Yo no puedo estar más contento, las pongo y las quito en menos de 30 segundos y no tengo los hierros a la vista…

Pues eso, espero haber ayudado un poco…

Saludos!!

Unas fotillos a ver si me deja subirlas…


Joder Pacov2000!!! Que gran ayuda! Te tomo la palabra y te escribo por WhatsApp para preguntarte alguna cosilla mas!

Muchas gracias!

Las maletas de plástico son mucho más estéticas pero menos prácticas que las de aluminio. Yo llevo 2 Multi S con maletas de plástico y 2 Multi Enduro con sus respectivas de aluminio. Las de aluminio todavía no las he llenado del todo en ningún viaje y en las de plástico tuve que jugar al tetris alguna vez sobre todo si venía la señora.

El top case es minúsculo, pero lo que pierdes en él lo ganas con las maletas laterales.

En la Enduro no considero que queden feos los anclajes porque van con el estilo de la moto (aunque quedan un poco peor que en la R1200GSA porque la Enduro no tiene un diseño tan “industrial” como la alemana).

Coincido contigo en que las bolsas interiores son un gran invento. Llegas al hotel, sacas tu bolso y dejas los aparejos en la moto. Para entrar en el ascensor o moverte por el hotel camino a la habitación lo haces como un turista normal y no como astronauta.

Pero a la hora de hacer off road, lo mejor es no llevar maletas. No hay necesidad de romperlas en una eventual caída.

Hay quien lleva precisamente el planteamiento opuesto, sobre todo me lo han comentado varios que llevan la GS, ponen las maletas en las salidas por si caen que hagan de defensa. Y ya pude ver a una GS delante mía irse a poca velocidad con una placa de hielo y a penas un pequeño rascón en la maleta. Eso si en las nuestras y más las de plástico ni se me ocurriría, los dos trozos de plástico que lleva imagino que tienen que romper rápido en una caída.

Hola, yo tengo las originales de plástico (maletas y topcase) que llevaba en mi anterior 1200S, y las aproveché para mi actual Enduro 1260. Van perfectas, solo tuve que recortar un poco las cerraduras (de las maletas, no del top case), pues las de la enduro vienen más largas. Así puedo ir con la misma llave de la moto.

Pues entonces coincidimos todos… jejeje…

Más estéticas y bonitas pero menor capacidad (si van dos pasajeros, para uno, con las dos maletas y el top case me sobra)

Pero como todo, para gustos, colores…

Yo he llevado las dos y puedo decir que son más aerodinámicas a velocidades altas, y el top case es muchísimo más práctico el de plástico que el de aluminio

Realmente la moto no queda tan fea con los hierros, pero queda mucho más bonita sin ellos…

Así es, para gustos colores! Vuestras ideas y experiencias me van a servir para elegir la opción que mejor se adapte a mi situación, ya os contaré que decido al final! Con pacov2000 incluso he hablado por teléfono sobre el tema!!

Gracias compis!!

En mi caso con Multi Enduro 1200 las maletas las veo cojonudas en viaje, sobre todo si vas acompañado. Con una capacidad difícil encontrar, y si quieres más, pues encima de las tapas hay muchas bolsas adecuadas. Sobre todo si el viaje es de más de 15 días.
En cuanto a llevarlas al campo, pues qué quieres que te diga, yo no lo veo, simplemente por el peso, que en campo junto con los neumáticos es lo más importante. Las de mi Enduro pesan de lo lindo, así que no las veo para eso.
Eso si, te voy a decir una manía que tengo. Desde que me voló una en la unidad de prueba que me dejaron, siempre pongo una brida de electricista, por seguridad, en el anclaje. Una manía, aunque nunca he tenido problema.

Si es que teniendo la misma moto, vamos a coincidir en muchas cosas :wink:

Yo tengo una Enduro 1200 con las maletas y Top Case de aluminio y las llevo siempre montadas porque para mi es muy práctico y llevo ahí de todo (por si llueve, por si hace más calor/frío, bolsa del trabajo…)…una vez te acostumbras, no hay problema y tienen una capacidad bestial…para campo sí lo quito todo, que el peso ahí sí es muy importante.

En lo que disiento con todos vosotros es en la estética…para mi esta moto tiene que llevar estas maletas y anclajes, van con su estilo aventurero y es lo que le pega…las de plástico quedan ideal para la Multi normal y en la Enduro me parecen un pegote…para gustos…

L’sss

Muy buenas Endureros!!
Pues veo que también voy contra corriente, jejejejeje.
Vengo de una multi 1200s con maletas de plástico y ahora pasé a las Enduro 1260 color arena y no me planteo el ponerle las de plástio…estoy entre las metálicas o las de “tela”

Estéticamente con maletas metálicas me parece espectacular y los fierros encuentro que le quedan bien, e incluso te protegen si te caes, pero como bien decís … para gustos…

Ahora mi duda es la siguiente, yo llevo el top case ducati metálico, pero ahora estoy buscando maletas lalerales y hay muchas incompatibilidades con los anclajes de las maletas laterales de otras marcas como GIVI o SW Motech, alguien ha montado maletas “alternativas” con top case metálico Ducati? se tuvo que hacer algún retrabajo?

Esta 1260 y yo en breve espero poder pasear por la carretera austral

muchas gracias a todos!
1 abrazo