Manguitos radiador

MECANICA Y MANTENIMIENTO DE DUCATI
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Buenas noches compañeros!

Me he dado cuenta mi 749 tiraba liquido durante los primeros kilómetros. Una vez que iba caliente no rira ninguna gota. Desmonto carenados y veo que tira por el tubo gordo del radiador y por el inferior, por lo que aprieto un poco las abrazaderas y sigue tirando aunque menos… Todo esto qye os cuento para preguntaros qué tipo de manguitos ponéis vosotros y cada cuánto tiempo los ponéis, dónde los compráis, etc. Cualquier consejo será bienvenido! Los manguitos no tienen muy buena pinta y no creo que apretar más sea la solución…
Muchas gracias!

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Pues te tocará cambiar manguitos o las juntas toricas que tienen.

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Buenos días,
Ponéis manguitos de origen o de silicona?
Presupuesto?
Gracias.

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a mi 999 le puse de silicona y en color rojo jeje

Tendrás que desmontar ese manguito y revisar si la manguera está rota, es raro que pierda y limpiar bien la boca de conexión que suele oxidarse un poco y cria una costra

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Buenas noches,
Apreté un poco las abrazaderas y cae menos pero sigue cayendo. Creo que no debo apretar más.
Cuando quite manguitos limpiaré tal como me dices.
Es extraño, pero es como si el manguito tuviera agujeros por la zona donde lo cortaron y por ahí por dode creo que pierde.
Muchas gracias. Un saludo

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Los manguitos habría que sustituirlos cada cuatro años, no lo hacemos por el coste que tiene pero si empiezan a dar problemas lo mejor es sustituir el conjunto de manguitos

Silicona o los OEM tanto da, son algo mas resistentes a la presión los de silicona pero tiene una vida similar

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Buenas tardes,

Pues si es así en cuanto a durabilidad, supongo que montaré los de origen.

La verdad, que es un privilegio formar parte de este foro.

Muchas gracias.

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Buenas.

Yo te puedo contar una experiencia en el coche.
Me perdía por un manguito, pero justo en la union en el motor, zona de la abrazadera como indicas.
Desmonte la abrazadera y evalue el lugar.
Habia creado tal costra el refrigerante, cal, y lo que sea que crea el motor, que hacia que el manguito no sellara por mucho que se apretase.
Limpie la zona, muy bien y puese de nuevo el manguito.
Y hasta hoy, de esto hace dos aňos y no ha vuelto a perder.
Es solo una experiencia nada mas eeh, el manguito no estaba picado ni nada.

L’s

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Claro que había costra, pero la fuga no era por la costra, sino la costra era por la fuga

¿Te fijaste que los manguitos no mantenían la misma sección sino se ensanchaban después de la zona de unión? Pues los manguitos nuevos no hacen eso.

Los manguitos degeneran y se hinchan por eso se cambian, si quieres estirar su vida al limite lo puedes hacer pero al final rompen y te dejan tirado

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Buenos días;

Pues lo tendré en cuenta cuando los cambie.
No tienen buen aspecto.
Voy a probar a hacerlo yo, pero aún no tengo claro qué manguitos poner.

¿Qué montáis vosotros?

Gracias una vez más.

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No me fije tanto, pero su estado era optimo pues tenia solo 1aňo. Seguro tengas razón, casi todo lo que dices tienes razón jajjaa te equivocas muy pocas veces.

Si es verdad que no ha perdido ni gota desde entonces, tambien he de comentar que tenia una brida metalica de presión sin opcion de regulación y la sustitui por una de tornillo.