Me duele el CULO !!!

[pibeloch]

@ducantonioo post:20

@CHUKI post:17

@ducantonioo post:16

@CHUKI post:8

pues siento darte una mala noticia, cuando haces mucha ciudad o sales mucho en verano se abre por ahi de hecho yo le tengo hecho una ñapa para que no quede tanto hueco, porque entra un dedo perfectamente, lo raro es que suele ser por los dos sitios, y entra como un dedo. a partir de ahi te puedo contar que yo llevo el asiento bajo y aun asi lo mande rebajar otro cm a lolo pamanes, aprovechando que lo mande para eso, me hizo toda la base nueva, la viscoeslastica (trae espuma normal de serie) gel especifico que no se deforma con el calor etc, el resultado es que mi asiento que se le ve la mitad de grosor, y por el contrario pesa el doble que uno de tamaño estandar, antes hacer tiradas de 7 horas, era a partir de la tercera hora me dolia todo el culo, y no lo aguantaba, fue mandarlo a hacer y aguanto perfectamente tiradas madrid gerona, o gerona grenoble, que son 10 y doce horas de viaje en autovia.

Resumiendo.:

1º comprueba que has metido bien las dos patillas delanteras de los lados en su alojamiento
2º manda el asiento a un buen tapicero y que te lo reaga
3º ponle un filo adhesivo de goma en el borde de esos que sirven para las juntas de los coches o similar, te pongo una foto de la que puse o para taparla, la compre en aliexpres 3 metros por 4 euros o algo asi

No sé si la 1200 lo llevará, pero en la 1260 hay una especie de tornillo con varias posiciones, que regulándolo, ajustas el asiento hacia detrás o delante como quieras, de manera que delante te queda el hueco que tu quieras, que para que quede estético debe de de ser poco o nada.
A mi en una revisión me lo tocaron y dejaron ese dedo que tu llevas con la ñapa. En menos de 2 minutos lo dejé en su sitio.

pues a ver si puedes poner unas fotos del ajuste al que te refieres, yo no he visto nada que se puediera regular, o al menos no me he dado cuenta

Gracias

A ver si se ve bien, porque hacía tanto que no subía nada, que el Tinypic ya ni funciona…

Es la pieza número 13 y la foto es del manual de taller de la 1200s 2015 dvt. Lleva un tornillo allen que aflojando te permite girar la pieza en varias posiciones. Como el asiento se acopla en esta pieza, lo desplazas según la posición que le des.
Un saludo.

Y eso es para el ajuste? En mi moto solo esta en un lado…

[CHUKI]

@pibeloch post:21

@ducantonioo post:20

@CHUKI post:17

@ducantonioo post:16

@CHUKI post:8

pues siento darte una mala noticia, cuando haces mucha ciudad o sales mucho en verano se abre por ahi de hecho yo le tengo hecho una ñapa para que no quede tanto hueco, porque entra un dedo perfectamente, lo raro es que suele ser por los dos sitios, y entra como un dedo. a partir de ahi te puedo contar que yo llevo el asiento bajo y aun asi lo mande rebajar otro cm a lolo pamanes, aprovechando que lo mande para eso, me hizo toda la base nueva, la viscoeslastica (trae espuma normal de serie) gel especifico que no se deforma con el calor etc, el resultado es que mi asiento que se le ve la mitad de grosor, y por el contrario pesa el doble que uno de tamaño estandar, antes hacer tiradas de 7 horas, era a partir de la tercera hora me dolia todo el culo, y no lo aguantaba, fue mandarlo a hacer y aguanto perfectamente tiradas madrid gerona, o gerona grenoble, que son 10 y doce horas de viaje en autovia.

Resumiendo.:

1º comprueba que has metido bien las dos patillas delanteras de los lados en su alojamiento
2º manda el asiento a un buen tapicero y que te lo reaga
3º ponle un filo adhesivo de goma en el borde de esos que sirven para las juntas de los coches o similar, te pongo una foto de la que puse o para taparla, la compre en aliexpres 3 metros por 4 euros o algo asi

No sé si la 1200 lo llevará, pero en la 1260 hay una especie de tornillo con varias posiciones, que regulándolo, ajustas el asiento hacia detrás o delante como quieras, de manera que delante te queda el hueco que tu quieras, que para que quede estético debe de de ser poco o nada.
A mi en una revisión me lo tocaron y dejaron ese dedo que tu llevas con la ñapa. En menos de 2 minutos lo dejé en su sitio.

pues a ver si puedes poner unas fotos del ajuste al que te refieres, yo no he visto nada que se puediera regular, o al menos no me he dado cuenta

Gracias

A ver si se ve bien, porque hacía tanto que no subía nada, que el Tinypic ya ni funciona…

Es la pieza número 13 y la foto es del manual de taller de la 1200s 2015 dvt. Lleva un tornillo allen que aflojando te permite girar la pieza en varias posiciones. Como el asiento se acopla en esta pieza, lo desplazas según la posición que le des.
Un saludo.

Y eso es para el ajuste? En mi moto solo esta en un lado…

correcto la mia tambien la tiene, pero no tenia ni idea que valia para regular el asiento hacia adelante o hacia atras, no diago hacia arriba o abajo, que eso lo tengo claro que es montando unas piezas, incluso si lo subes tienes que montar unos embellecedores laterales, pero hablamos de que esa olgura es deplazando horizontalmente no verticalmente, voy a investigarlo porque la pieza la tengo, pero no tenia ni idea que sirviera para eso

Muchas gracias por tu informacion

[ducantonioo]

@pibeloch post:21

@ducantonioo post:20

@CHUKI post:17

@ducantonioo post:16

@CHUKI post:8

pues siento darte una mala noticia, cuando haces mucha ciudad o sales mucho en verano se abre por ahi de hecho yo le tengo hecho una ñapa para que no quede tanto hueco, porque entra un dedo perfectamente, lo raro es que suele ser por los dos sitios, y entra como un dedo. a partir de ahi te puedo contar que yo llevo el asiento bajo y aun asi lo mande rebajar otro cm a lolo pamanes, aprovechando que lo mande para eso, me hizo toda la base nueva, la viscoeslastica (trae espuma normal de serie) gel especifico que no se deforma con el calor etc, el resultado es que mi asiento que se le ve la mitad de grosor, y por el contrario pesa el doble que uno de tamaño estandar, antes hacer tiradas de 7 horas, era a partir de la tercera hora me dolia todo el culo, y no lo aguantaba, fue mandarlo a hacer y aguanto perfectamente tiradas madrid gerona, o gerona grenoble, que son 10 y doce horas de viaje en autovia.

Resumiendo.:

1º comprueba que has metido bien las dos patillas delanteras de los lados en su alojamiento
2º manda el asiento a un buen tapicero y que te lo reaga
3º ponle un filo adhesivo de goma en el borde de esos que sirven para las juntas de los coches o similar, te pongo una foto de la que puse o para taparla, la compre en aliexpres 3 metros por 4 euros o algo asi

No sé si la 1200 lo llevará, pero en la 1260 hay una especie de tornillo con varias posiciones, que regulándolo, ajustas el asiento hacia detrás o delante como quieras, de manera que delante te queda el hueco que tu quieras, que para que quede estético debe de de ser poco o nada.
A mi en una revisión me lo tocaron y dejaron ese dedo que tu llevas con la ñapa. En menos de 2 minutos lo dejé en su sitio.

pues a ver si puedes poner unas fotos del ajuste al que te refieres, yo no he visto nada que se puediera regular, o al menos no me he dado cuenta

Gracias

A ver si se ve bien, porque hacía tanto que no subía nada, que el Tinypic ya ni funciona…

Es la pieza número 13 y la foto es del manual de taller de la 1200s 2015 dvt. Lleva un tornillo allen que aflojando te permite girar la pieza en varias posiciones. Como el asiento se acopla en esta pieza, lo desplazas según la posición que le des.
Un saludo.

Y eso es para el ajuste? En mi moto solo esta en un lado…

Sí, solo está en el lado izquierdo mirando hacia delante y te permite ajustar el asiento hacia el embellecedor del depósito.

[pibeloch]

Hoy he pasado por Ducati, y no no esta bien el sillín, no saben realmente que es pero algo falla, parece que del calor tanto la espuma como la base se han debilitado y efectivamente se hunde el asiento, han mandado las fotos a para tramitar la garantía a ver que dice Ducati.

Por si acaso he estado mirando y he visto esto:
https://www.tappezzeriaitalia.it/gb/multistrada-1200-1260-15-20/2006-43674-seat-ducati-multistrada-model-trinacria-1516-comfort.html#/1024-color_variant-3rd/1053-logo-no_logo

Parece que tiene buena pinta y no son muy caros, creéis que será mejor que el original ?

Un saludo

[ducanton]

@pibeloch post:24

Hoy he pasado por Ducati, y no no esta bien el sillín, no saben realmente que es pero algo falla, parece que del calor tanto la espuma como la base se han debilitado y efectivamente se hunde el asiento, han mandado las fotos a para tramitar la garantía a ver que dice Ducati.

Por si acaso he estado mirando y he visto esto:
https://www.tappezzeriaitalia.it/gb/multistrada-1200-1260-15-20/2006-43674-seat-ducati-multistrada-model-trinacria-1516-comfort.html#/1024-color_variant-3rd/1053-logo-no_logo

Parece que tiene buena pinta y no son muy caros, creéis que será mejor que el original ?

Un saludo

me parece que eso es solo el tapizado, para poner en lugar del tapizado original

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

[pibeloch]

@ducantón post:25

@pibeloch post:24

Hoy he pasado por Ducati, y no no esta bien el sillín, no saben realmente que es pero algo falla, parece que del calor tanto la espuma como la base se han debilitado y efectivamente se hunde el asiento, han mandado las fotos a para tramitar la garantía a ver que dice Ducati.

Por si acaso he estado mirando y he visto esto:
https://www.tappezzeriaitalia.it/gb/multistrada-1200-1260-15-20/2006-43674-seat-ducati-multistrada-model-trinacria-1516-comfort.html#/1024-color_variant-3rd/1053-logo-no_logo

Parece que tiene buena pinta y no son muy caros, creéis que será mejor que el original ?

Un saludo

me parece que eso es solo el tapizado, para poner en lugar del tapizado original

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

Pues eso parece, gracias por hacérmelo ver, porque ya me parecía económico para los precios que he visto en España.