Hola Buenas, alguien con 888 o 851, que pueda pasarme las medidas X e Y , del superdibujo que he hecho?.. no es muy profesional el dibujo peroooo… ;D
Frank ¿tienes una 888 con matrícula de España? tengo una amigo con una con matrícula alemana y se está volviendo loco para legalizarla aquí (le va a tocar esperar que sea histórica)
[member=21657]ppizorno[/member] echa aquí un cable 
Las 888 de importación no se pueden matricular… Una putada de nuestra legislación y una gracia del impresor de la época que no se molestó en homologarlas y las vendía con documentación de 851
No ya me gustaria. Solo estoy haciendo una replica de una. Eduardo echame una mano hombre. Cual son esas dos medidas… porfa. :smitten:
El lunes te las paso yo si no da señales de vida mi amigo antes
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Partiendo de una Monster carburación?
Siempre he tenido esa idea en la cabeza… :idea:
Gracias Desmotivado…
Jajaja Si Rubens… yo la tengo desde q tengo uso de razon y ya me he metido… ya abrire un post e ire poniendo fotos poco a poco en el foro de Protos… :uglystupid: 
Que bueno
Lo seguiré detenidamente…
La mayor duda que tenía, siempre ha sido con el ancho del chasis y como quedará el deposito 888 en ese chasis más estrecho.
Vaya por Dios, he estado esta mañana en el taller y se me ha pasado mirarlo… El lunes espero acordarme.
Los chasis son igual de anchos ambos, y el deposito encaja perfectamente en cuanto a anchura y distancia, tendrá que preparar unos soportes nuevos para los enganches delanteros del deposito 
Anda
Siempre había pensado que el 888 era igual de ancho que el 916
Lo son. Las diferencias están en él anclaje del basculante ya que en las 916 lo extendieron hasta ene del basculante para ganar en rigidez. La fábrica comprobó que hacia los 130 CV la mecánica ponía en aprietos a la parte ciclo por este detalle…
Ah
Ya me parecía…
Entonces, de los dos tubos principales del chasis, en las 888 y 916… El superior es mas ancho (mas separado) que el inferior.
Y en las Monster de carburación, los dos son igual de anchos (separados).
Frankdesmo las medidas son estas
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170212/51138b7e94bf328eabd6afa9e2e985c1.jpg
Es la medida del tubo sin contar la soldadura, lo que debería medir antes de soldar 
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Tú comentas en cómo quedará el deposito, el chasis de una 851 te puedo confirmar que tiene la misma distancia que el de la monster 900, y al 99% en la 888, 30cm de afuera a afuera
Chasis ducati monster 900
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170212/2c6d466384faf08320680abcb6c422d6.jpg
Chasis ducati 851
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170212/56702d26116a42125adbdca13d00538e.jpg
Chasis ducati 851 strada, en este caso tiene el deposito que llevabarian las 888 por eso digo que al 99% son iguales
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170212/90f8230e7affea6125484f0521fdef10.jpg
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A esa medida me refería…
Pues no puede quedar más confirmado
En los 916 juraría que esa medida es más ancha… Pero ahora ya dudo…
El de 916 mide 35cm
Y ya para enriquecer el foro… El de 999 34’5cm
a éste le podré vender yo la maraña esa de tubos que tengo de florero ¿no? ;D ;D ;D
Hola el tema interesa eh?.. yo hace tiempo que comprobé que los chasis Monster primer modelo y 851/888 eran exactamente iguales, es por eso que hace tiempo que me rondaba esta idea.
Será una moto de pista, de momento, ya que no encontré un chasis documentado, pero todo se andará.
Por ahí pregunté el tema del basculante. Debido a los precios del basculante de M900 de aluminio para llanta 5,5, me dijeron que el de hierro de M750 también sirve para llanta 5.5… ummm!!! tengo mis dudas!!, he comprado uno bastante barato y ya os lo confirmaré, lo que seguramente deberé de poner, es el arco del balancín del amortiguador de M900, por lo del ancho de rueda… en fin es todo un mundo por investigar.
Por cierto 999r, no consigo ver las fotos, te he mandado un privado.
A mí siempre me ha interesado >:D
Entre que mis motores preferidos son los desmodue y que la 888 es una de mis Ducati preferidas…
Y a eso le sumo que nunca me conformo con lo que me venden de fabrica… soy muy “yo me lo guiso yo me lo como”
:crazy:
Sí solo la quieres para circuito, vale… pero si es para tenerla como “capricho” es una pena no ponerle el basculante de aluminio.