Probando la SF V4S, comparándola con mi TUONO
En la nueva SF V4 euro 5 se ha modificado el sistema de escape y ajustado los regímenes del bloque, manteniendo los 208 cv. Tengo algún amigo que la ha probado y comenta que se soluciona bastante, el motor “picudo” de la euro 4.
Esa naked es un misil…208 CV,el motor de la panigale sin semis.
Si soy sincero, a mí personalmente me decepcionó bastante cuando la probé.
La TUONO con 30 Cv menos tiene bastante mas patada y una mucho mejor respuesta en bajos y medios.
Eso sí, la SF es una preciosidad, la carga tecnológica en impresionante, y cuando la llevas arriba de vueltas es un misil…pero soy de los que opino que en carretera el motero medio el 90% del tiempo tira de bajos y medios.
Me dá la impresión que con la fama de “radical” que traía la SF V2, han intentado hacer una moto demasiado accesible para todo el mundo.
Salu2 y Vsss