Bueno coleguitas,este es un post clásico entre los clásicos, que ya púse hace lo menos 1 año y medio o 2 años, cuando aún estábamos en el foro de Yahoo …¿os acordáis?,…sniffffffff,…¡como pasa el tiempo lalalalaaaa!
Pues eso,que ahora que somos más,pues como es lógico,hay más opiniones,y creo que es muy curioso saber cuáles son las 5 ducatis (de todos los tiempos) favoritas de cada uno,teniendo en cuenta queeeeeeee:
-Tienen que ser ducatis de calle.
-Ducatis only(tampoco valen Bimotas/Ducati)
-No se podrían vender,uséase,que no vale eso de coger la más cara aunque no me guste para luego venderla y comprarme dos de las que me gustan ¿ok?
-No se trata de un concurso de ver a quien le gustan las más rebuscadas ni nada por el estilo.
Estan son las mías:
-Ducati 900 SS de 1975:bella y poderosa,la macchina con mayúsculas.
-Ducati F1 de 1985,preferíblemente alguna de sus series limitadas,que pintaría tricolor como la F1 de serie.
-Ducati 900 SS Superlight de 1992:comprarte esta moto era toda una declaración de principios.
-Ducati 450 Desmo de 1972:si hay algún motor en este mundo equiparable en sensaciones a un L2,éste es sin duda un monocilíndrico.
-Ducati 888 SP4 de 1992:su dorsal blanco en el carenad,puede llegar a producir erecciones
Creo que he cambiado alguna desde la otra vez,…en fín:
¿Cuáles son vuestras 5 Ducatis favoritas de todos los tiempos?
Engaaaaaaa,no os cortéis,si tus 5 son del año 2004,pues tan rícamente
1 - MHR, y si es la 1000 mejor… sueño con probarla algún día. Poseer una ya sería delirar.
2 - Las Pantah, sobretodo en plateado.
3 - Cualquiera de las SS del 91 en adelante, especialmente semicarenadas.
4 - La Indiana. Si, ya sé que muchos la considerais un engendro, pero me gusta, que le voy a hacer…
5 - La 750 F1 en cualquiera de sus versiones.
Aunque de momento soy recién llegado al planeta Ducati y pobretón (hipoteca y esposa no me permiten muchas alegrías) y me tengo que conformar con una Cagiva Alazzurra 350 del 89 (que no es más que una Pantah XL reestilada), pero ya llegará una ‘de verdad’.
1º-monster 1000 ie s de 2003 (las monster se sirven refrigeradas por aire)
2º-monster M900 de 1993 (el primer monstruo de la historia)
3º-916 strada de 1994 monoposto toda pintada en rosso(viva Tamburini!)
4º-888 strada de 1992
5º-scrambler 350 de los ´70
LAS MIAS…
1/ 916 PARA MI LA MOTO MAS BONITA DEL MUNDO
2/ 888
3/ 900 SUPERLIGHT
4/ SPORT CLASSIC
5/ MONTERS
…
6/ 851
7/ PASO
8/ SCRAMBLE
9/ INDIANAS
10/ 750SS TODAAAAAASSSSSSSS
11/ MHe 900
JODER…TODAS… :roll:
MH900 (1980?) la primera réplica MH no me acuerdo el año, las siguientes, incluso la 1000 no me gustaban tanto.
900SS (1975) en gris/azul tipo Joe Bar, fabulosa, quizás la primera deportiva de verdad de la historia.
900SS FE (1998) la última de las SS de faro cuadrado en gris, numerada, escapes altos…
999 (2002) Aúnque vaya a contracorriente me gusta mucho el diseño 999/749, marca un cambio de época en Ducati y la entrada al siglo XXI por la puerta grande.
916 (1994) Por razones obvias, la moto más sorprendente que se ha fabricado jamás, hay un antes y un después de la 916, marcó a todos los fabricantes el camino de como tenía que ser una deportiva.
Ducati 998 Final Edition:sin palabras…
Ducati 749 R:Con pequeños retoques y casi de serie mira como va Lorenzo Lanci en supersport…
Ducati 900SS Superligth 92:un sueño rodante.
Ducati Scramble: chula,chula…
Ducati Supermono, ya sé que no es de calle,pero… poniendo un simple elipsoidal en Florida USA se puede matricular casi cualquier cosa,la podría matricular ,asi que…la pongo tambien.
PD:Y porque no vale pero meto la 998 del campeonato del mundo de SBK de Pier.F.CHILI porque si este año probó la 999 en la primera carrera y decidió pasar de ella y seguir corriendo con su 998 de siempre… ¡¡¡¡Que tendrá esa moto!!! ¿Creo que va lider no?
Muxas gracias a todos por vuestros posts,…aarrrrggggggg,como disfruto hablando de Ducatis
Es curioso,la Scrambler es una moto que gusta a casi todos(a mi desde luego ,aunque no la haya puesto tb me gusta),…yo creo que si hoy en día Ducati hiciera algo parecido a la BMW Scarver,…y si de paso no se disparara en el precio,se vendería como churros.
Ahora me toca a mi,jejej…
1º-DUCATI 900SS ´70s, PLATA/AZUL
2º-MHR,LA PRIMERA 80´s
3º-750F1
4º-851/888
5º, SI ME PERMITIS AQUI METERÉ LAS MONSTER,SS(FARO CUADRADO),LAS 916 Y 999,JEJEJE,QUE MORRO TENGO…
-PARECE QUE LOS HIERROS ANTIGUOS NOS TIRAN A MUCHOS, QUE LÁSTIMA NO SE MILLONETI,SALUDOS.
AL MINIMO NON SE SENTE E AL MASSIMO NOS MANGIA NIENTE
JODER DUKE,QUE PUTADA DE POST, MIRO MI CLASIFICACION Y NO ES JUSTA, ME HE DEJADO MUCHIIIIIIIIIIIIIIISIMAS, ¿DONDE METO MI QUERIDA SUPERMONO,PASO,MARK,750SPORT,MULTIST…,MH900E,SPORT CLASSICS,ETC…QUE CHUNGO, QUE PROBLEMÓN,…SI,ME GUSTAN TODASSSSSSS.
AL MINIMO NON SE SENTE Y AL MASSIMO NOS MANGIA NIENTE
VIVA TAGLIONI
VIVA EL CHASIS MULTITUBULAR
VIVA EL BICILINDRICO EN L
VIVA LAS DUE,TRE É QUATTRO VALVOLE
VIVA LOS TESTAGROSSA,TESTASTRETTA,LOS CARTERES ANCHOS,LOS ESTRECHOS…
VIVA LOS CARBURATAS DELLORTO CON MALLA, LA INYECCION MARELLI,
VIVA TODOS NOSOTROS POR SER LOS MEJORES Y TENER LAS MAQUINAS MAS ESTUPENDAS, MARAVILLOSA Y ESPECIALES QUE EXISTEN EN ESTE PLANETA QUE SIN ELLAS NO SERIA TAN BONITO.
jota desmo, coñññioo!!!
si mle pones en luga del “viva”…un gracias señor…parece que este bendiciendo la mesa!
gracias señor por los chasis tubulares…
gracias señor por el bicilindrico en “L”…
gracias señor…
y yo digo: AAAAAAAMEEEEEEEEN!!!
JODER DUKE,QUE PUTADA DE POST, MIRO MI CLASIFICACION Y NO ES JUSTA, ME HE DEJADO MUCHIIIIIIIIIIIIIIISIMAS, ¿DONDE METO MI QUERIDA SUPERMONO,PASO,MARK,750SPORT,MULTIST..,MH900E,SPORT CLASSICS,ETC..........................QUE CHUNGO, QUE PROBLEMÓN,......SI,,,,,,,,,,,ME GUSTAN TODASSSSSSS.
AL MINIMO NON SE SENTE Y AL MASSIMO NOS MANGIA NIENTE
VIVA TAGLIONI
VIVA EL CHASIS MULTITUBULAR
VIVA EL BICILINDRICO EN L
VIVA LAS DUE,TRE É QUATTRO VALVOLE
VIVA LOS TESTAGROSSA,TESTASTRETTA,LOS CARTERES ANCHOS,LOS ESTRECHOS…
VIVA LOS CARBURATAS DELLORTO CON MALLA, LA INYECCION MARELLI,
VIVA TODOS NOSOTROS POR SER LOS MEJORES Y TENER LAS MAQUINAS MAS ESTUPENDAS, MARAVILLOSA Y ESPECIALES QUE EXISTEN EN ESTE PLANETA QUE SIN ELLAS NO SERIA TAN BONITO.
Y ahora yo, es muydificil dejar en la cuneta motos pero…:
1.- Pantah TT
2.- Mike Hailwood Replica Mille
3.- TT1 o TT2
4.-F1, F2 o F3
5.-748 o 916
No megustaria dejarme en el tintero cualquier preparacion NCR, desde que empezaron en los 70 hasta nuestros dias, pero si ablamos estrictamente de fabrica pos estas.
