Hola me gustaría saber si la monster 821 tiene la posición muy incomoda y si dicen q tira mucho soy novato y si me cansare pronto de la moto o le cojere miedo o es mejor las tricilindricas que están tanto de moda gracias. :help:
La 821 es mucho más cómoda que las Monster anteriores, lleva el manillar más alto y más retrasado,además el asiento tiene un buen mullido, y eso se nota con los kilómetros, que se aguantan muy bien, sin llegar a ser una GT eso sí. Pero lo mejor es que pidas una prueba en un concesionario y salgas de dudas de una vez. Siendo novato , llevándola limitada, no tiene porque imponer más que otra cualquiera.
Cómprala ya :
http://www.ducatistas.com/foros/monster/monster-821-stripe
http://www.ducatistas.com/foros/monster/ducati-o-honda
http://www.ducatistas.com/foros/monster/dudas-de-compra-ducati
http://www.ducatistas.com/foros/monster/sobre-la-monster-y-su-consumo
L,s
Es una monster… la postura es… bueno, de monster. jejeje. Aun asi no es tan exigente como los modelos anteriores. Solo he subido en parado pero me parecio que castiga menos que la mia (monster clasica)
En cuanto a si tira mucho o si no siendo novato… Ahi ya no entro. Soy de los que piensa que lo mejor para aprender es una 250 por cuatro duros y que es absurdo gastar semejante dineral en una moto que va a limitarse y que va a enseñarte varias cosas con alguna que otra caida tonta en parado. Pero es solo mi opinion y hay gente que habiendo pillado un pepino de primeras no ha tenido ningun problema y van muy muy bien. Cada uno es un mundo.
A mi las tricilindricas me encantan. He catado el tri de triumph y el de yamaha, pero la sensacion de abrir gas a 4.000rpm y notar los dos pucheros martilleando las pelotas… eso no tiene precio.
Elijas lo que elijas, suerte! Y sobretodo, a disfrutarlo!
La postura creo que es la más cómoda de todas las Monster que ha sacado Ducati.
Con respecto a si tira o no, pues hombre…es una moto de más de cien caballos. Tirar, tira…otra cosa es la experiencia que tu tengas.
Yo siempre he pensado que para novatos totales la ideal es la Monster 696.
Como tiene mapas, la puedes poner en ‘urban’ y sólo te da 75cv…
Gassssss!!!
Ahora, tirar, tira…
Gassssss!!!
No te defraudará.
Puntos en contra. El asiento es un “mataero” a la hora de hacer muchos kms, no tiene regulación en distancia de las levas, ausencia de indicador de marcha engranada (lástima, en un cuadro tan completo).
Puntos a favor: Estética, motor, frenos, estabilidad… es una MOTO. 
Hola, buenos dias,
te has mirado la Scrambler, 75cv, posición mas cómoda, mas bajita i tira de cojo…es
jo vengo de una clasica 125cc, y a esta ducati no le falta de nada, divertida, manejable, comoda, etc… ;D
Es increible las diferentes percepciones de lo mismo de diferentes personas. A mi me resulta muy comoda tanto por posicion como por asiento. He hecho tiradas de 1000 km en un dia con la 821 y llegar bastante fresco a destino. Con la 620 llego destrozado con la mitad de kilometros. Lo mejor es probarla y que cada cual saque sus conclusiones.
L,s
Tube la monster s2r y ahora la 821… Posicion mas recta en la 821 que en el resto de monster.
Si aun asi quieres ir mas recto, en ducti me ofrecieron la posibilidad de poner las torretas del manillar de la hyperstrda. A parte, como te han clmentado, el sillin tiene una posicion normal y otro un poco ms baja.
Por el resto de temas dejar claro k para viajes largos no deja de ser jn nacked. Con eso quiere decir k tragas mucho aire y eso acaba desgastando a lo largo de muchos kms.
En general comparto opinion con ducanton.
V’s!
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No he tenido oportunidad de probar la nueva saga, pero si sentarme y comparar posición. Como antiguo propietario de una 696, desde luego estoy con ducanton en que la postura es mucho más cómoda en la nueva y el asiento no escupe directamente hacia el depósito como si hacía la 696!!