Monster S4Rs Testastretta 2006

La lava uno y se reenamora…

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…y yo pensando en cambiarla por una 1098…

Preciosa

No me extraña que te reenamores compañero :smitten: :smitten:

mi gusta :smitten:

Palabras mayores

Qué me vas a decir!Q ;D ;D

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Por cierto aitoRR, ¿qué tal con el amortiguador de dirección?

Muy bien, el amortiguador de dirección se hace muy necesario para ritmos altos… En carreteras lentas y reviradas hace la moto mas “dura” y prefiero suavizarlo un poco… en cualquier caso es MUY recomendable… :wink:

Gracias por contestar aitoRR, es que me estoy planteando pillar uno. ¿El tuyo es el Bitubo no?

Yo también lo quiero para esos “ritmos altos”, je, je, pero tengo miedo que es carreteras más lentas y ratoneras pierda agilidad. ¿Si le bajas la dureza en la regulación no notas “pesadez” en esas carreteras lentas?

Correcto. Si lo pones “flojo” basicamente no te acuerdas de que lo tienes, pero en las tumbadas largas a ciento y pico…se agradece…

El mio es Bitubo, cierto.

Saludos

Preciosas las Monster S4RS :smitten:

Cuando cambié la S2R 800, la duda fué entre la S4Rs y la 848. Me decanté por esta ultima y ahora tras 5 años estoy muy contento, pero admito que pasé por fases de arrepentimiento durante este tiempo y si volviese atrás en el tiempo no sé lo que haría.

Cuidarlas bien :wink:

Si que son bonitas las jodias :smitten:… Pues yo ando ahora dandole vueltas a la 848evo :idiot2:… no se… ::slight_smile: ¿iré a menos de motor?.. toy hecho un lio…

Y otro …

Que me vas a decir !! jajaja


De motor vas a perder, porque al 848 hay que llevarlo por encima de 7000 vueltas cuando vas rápido, para que tire bien en marchas largas. En marchas cortas o cuando vas un poco más de tranqui no hace falta :wink:

Aunque de chasis es una moto diferente, un tiralineas, todo precisión y estabilidad, sensaciones de pilotaje muy diferentes en el fondo.

Despues está lo de tiradas largas, en la monster puedes hacerlas sin cansarte, 600-700 kms y en esta tras 300-400 estás mucho más cansado.

Motor mas puntiaguado y vivo frente a motor mas potente y aprovechable. La 848 tiene que tener bastante mas chasis que la S4Rs…

Por cierto, ¿Las pinzas de la S4Rs son monobloque? …aún sigo flipando de como frena mi moto… si la 848evo con pinzas monobloque frena aún mejor, tiene que ser ya la reostia…
Desde que tengo la S4Rs me parece que todas las motos frenan peor que la mia… ^-^ …bueno, salvo la panigale que probé hace un par de meses y tambien flipé…

Creo que no son monobloque, que son “normales” pero de 4 pastillas. Vamos que son mejores que las que trae por ejemplo mi 848 (modelo antiguo), de dos pastillas :stuck_out_tongue:

Si que son de 4 pastillas…y frenan que te cagas… :smiley:

Si que son monoblock pero de los modelo antiguo…

Pues ahora estoy dudando…la verdad q no me he fijado.

Aun asi frenan bien.

No tanto como la streetfighter anterior mia con los monoblock m4 pero frena mas q de sobra

Me parece la monster mas bonita de todas, espectacular, agresiva, impactante, un 10, si puedes lo la cambies :smitten:

Vaya maquinas que os gastais :o Espero en no mucho tiempo tener una en el garaje…