Montaje en configuración "flotante" de maletas de aluminio

Hola a todos.

Sabía que las maletas laterales de plástico de la V4 tienen movimiento y su anclaje “oscila” para facilitar la estabilidad de la moto, pero no sabía que esa posibilidad también existiese con las maletas de aluminio. Es más, parece que es la opción de montaje recomendada por Ducati (entre las dos posibles, fija y flotante) para las maletas de aluminio en carretera.
Cómo están montadas las vuestras, en configuración fija o flotante?

Os extracto un comentario de un foro alemán:

" … sí, eso es lo que dice en las instrucciones. Cita: "Hemos observado que al instalar maletas laterales de aluminio, los puntos de servicio, una red de ventas o los propios clientes siempre eligen la configuración fija en lugar de la configuración flotante.

Como se indica en el Boletín SRV-ERB-23-016, La configuración fija está diseñada para uso todoterreno, a diferencia de la configuración flotante, que está diseñada para uso en carretera. La configuración flotante está diseñada para maximizar la estabilidad de la motocicleta a altas velocidades, como se describe en el manual del propietario y Mantenimiento. folleto para la motocicleta y la maleta lateral (la maleta superior siempre debe guardarse flotante, incluso en zonas todoterreno.

Por lo tanto, le rogamos que monte siempre las maletas laterales y la maleta superior de forma flotante para explicar a los clientes las instrucciones). ámbito de uso de ambos accesorios."

Saludos.

Ostras por lo desconocía, me interesa mucho, pues no monto las de aluminio (más capacidad)por no incluir los herrajes.

Lo único que solo los herrajes son casi 1000€, lo cual sinceramente por mucho Ducati que sea me parece algo desproporcionado y exagerado.