HOLA ANDO BUSCANDO UN MOTOR COMPLETO O CASI DE PASO 750, 750SS O SILMILAR. POR CIERTO ALGUIEN SABE O SI LO HA PROBADO, SI PODRIA SERVIRME UNO DE INYECCION PERO INSTALANDOLE CARBURADORES. ? SALUDOS
yo sé de uno que lo que ha hecho ha sido montar unos cilindros de inyección en una 900SS de carburación. Creo que así me lo habían contado. Claro que sólo te valdrá la parte termodinámica y no la eléctrica/electrónica…
Hola,
todo depende de lo que quieras hacer…si es meter un motor de ss en un chasis de paso tienes que recortar el anclaje trasero del carter para que entre en el chasis de paso.Y creo que tambien rebajar un poquito el carter para que entre el basculante,pero de eso ya no estoy tan seguro.Nada muy complicado pero no es ni mucho menos quita y pon,desgraciademente.En cuanto a adaptar un motor de inyeccion a carburatas,tienes basicamente que montar el carter derecho,con alternadora antigua y volante de inercia,ya que tienes que montar pickups de los antiguos,ya que prescindes de centralita y demás.Al menos eso hicimos nosotros montando un motor de SSie900 a una monster carbus…ahora,no se si la señal de pickups de los motores de inyeccion podria servir para un motor carburado…
HOLA SIGO CON EL TEMA. EN PRINCIPIO LO QUE QUIERO ES INSTALAR LA MECANICA DE UNA PASO 750 EN UN CHASIS PANTAH. LAS MODIFICACIONES DEL MOTOR PARA QUE ENTRE EN EL CHASIS YA LO TENGO SOLUCIONADO, LO QUE PASA ES QUE EL MOTOR QUE TENGO ESTA INCOMPLETO. OTRA OPCION SERIA UN MOTOE DE ALAZURRA 650. SAVEIS DE ALGUNO. YA HOS CUENTO Y COLGARE ALGUNA FOTO. SALUDOS
Eso, cuenta cuenta, ¿Qué le falta a ese motor? (que lo mismo te podemos ayudar en algo). :idea:
HOLA ESTA SEMANA RECOJO EL CARTER MOTOR DEL TORNERO, DONDE ME HAN MANDRINADO EL DIAMETRO DEL ANCLAJE TRASERO PARA PODER ABROCHARLE EL BASCULANTE DE LA PANTAH. CUANDO LO TENGA SITUADO FISICAMENTE EN EL CHASIS YA VEREMOS COMO VA EL TEMA DEL ESPACIO PARA TODO LO DEMAS. POR CIERTO SABEIS DE ALGUIEN QUE TENGA RECAMBIO DE MOTOR PASO 750.?. COMO ACABO DE LLEGAR AL FORO AUN NO PUEDO PUBLICARLO EN LA SECCION DE COMPRAVENTA. ADMITO TODO TIPO DE SUGERENCIAS Y CRITICAS . SALUDOS
HOLA YA TENGO LOS CARTERES MODIFICADOS PARA PODER ANCLAR EL BASCULANTE AL MISMO. EN PRINCIPIO QUIERO CONTEMPLAR LA OPCION DE DEJAR LAS CULATAS DE LA PASO ENFRENTADAS PERO CON CARBURADORES INDEPENDIENTES. EN CUANTO A LOS ESCAPES EL TRASERO ESTA CACHONDO DE HACER PERO CREO QUE TENGO ESPACIO. COMO VEIS LA HORQUILLA DELT. ES LA MARZOCHI MR1 QUE LLEVABAN LAS PASO, CON BUENOS REGLAGES. QUE OS PARECE?.HAVER SI CONSIGO SUBIR LAS FOTOS. SALUDOS
GRACIAS POR LAS FOTOS, SON MUY INSTRUCTIVAS, EL ESCAPE ES ARTESANAL O VENIA HECHO??. EN CUANTO A LA HORQUILLA HA SIDO MAS FACIL DE LO ESPERADO. SOLO TIENES QUE CRUZAR LAS MEDIDAS DE LOS RODAMIENTOS. LAS MEDIDAS SON ESTANDAR. AHORA HAY QUE CURRARSE EL ANCLAJE DE LAS PINZAS DE FRENO. SALUDOS.
Para poner el alternador antiguo en motor carburación para poner los pick up antiguos, entra directamente o hay que modificar algo?