¿Ya está aquí el nuevo motor para la Hypermotard?
Se llama Superquadro Mono y es la última incorporación a los motores Ducati. Se trata de un nuevo motor monocilíndrico de carrera corta de 659 cc con distribución desmodrómica y es el motor monocilíndrico de carretera de mayor rendimiento jamás creado.
Potente y técnicamente sofisticado: derivado del Superquadro de 1.285 cc de la 1299 Panigale, el Superquadro Mono contiene el ADN de carreras de Ducati en un solo cilindro. Hereda el carácter racing del Superquadro y el sistema desmodrómico que le permite acelerar más que cualquier otra cosa y expresarse en ráfagas de aceleración realmente emocionantes.
El limitador está fijado en 10.250 rpm: no existe ningún otro motor monocilíndrico capaz de alcanzar esta velocidad. La potencia es la más alta de su segmento: 77,5 CV a 9.750 rpm, que se elevan a 85 con el escape de competición. También disponible en versión sin potencia para titulares de licencia A2.
Las prestaciones son récord y los intervalos de mantenimiento son una referencia: cambio de aceite cada 15.000 km, control del juego de válvulas cada 30.000.
El nombre Superquadro deriva de la extrema relación diámetro-carrera que permite alcanzar altas velocidades de rotación. Así se llaman los motores de nuestras Superbikes bicilíndricas y el Mono deriva del motor de la 1299 Panigale, del que hereda la parte térmica, es decir, el corazón del motor, o de donde proviene la potencia. Los puntos en común con el bicilíndrico de la Panigale son el pistón, el diseño de la cámara de combustión y el sistema desmodrómico, incluidas las grandes válvula
Información de: https://www.ducati.com/es/es/company/product-innovation/engines/superquadro-mono
¡Atentos al próximo episodio de Ducati World Premiere!
