Pues si amigos Ducatistas, al final no seré uno de los vuestros al 100%, mi corazón estaba colaíto por la Multi-1000, pero cuando en el Centopassi pude probar unos cuantos Km. la Multi de Pablera me di cuenta de que esa no debía ser mi moto.
Venía del Trail con una Transalp, quería algo parecido con más caballos, que fuera a ser posible… ya puestos un poquitín exclusivo, ya que como a muchos… tengo que reconocer que me gusta presumir de mi moto :smitten: descarté la Varadero por anodina y anticuada de estética, descarté la BMW Gs1200 por que no me gusta su estética y por que la tiene t´ol mundo, (y fallan como las Ducatis …o masss)(perdón por esta última coña pero es que tengo compis con BMW´s que se me mofaban de que si la Multi esto y lo otro, y ahora van de culo con el servo, los discos y etc. de sus BMW´s)
Tras probar la Multi empecé a asumir que si verdad quería una “Trail” para ponerle maletas y poder hacer algún viaje, pues que no era necesario QUE FUERA TRAIL…
Y al final zas… flechazo… se cruzó en mi camino la nueva Moto Guzzi Norge 1200, fui a verla en directo la probé y no se hable más la pedí.
Tendré que esperar casi un mes pero creo que valdrá la pena.
Siento haberos dado la vara con mi multi p´arriba y p´abajo pero al final cuando probé una la encontre demasiado radical para ir a dúo, y de viaje ello sumado a un precio asumido de antemano pero injustificable a una compra no del todo satisfactoria me hizo cambiar de opinión.
Solo espero ser bien recibido por aquí cuando de vez en cuando os entre a ver.
Decir que me he sentido super arropado en esta casa, y solo deseo que mi chaval tenga 18 añitos para cuando me diga papi-moto le…(me) regale una Monster para entonces ser ducatista de verdad.
De momento seré guzzista… que de todas formas no está nada mal…no??
La verdad es que las ST aún tienen ese puntito más racing que aunque no tanto, sigues inclinado un poco hacia adelante.
La Norge conserva la posición de conducción de donde vengo (transalp) pero 5 cm más abajo.
Pero no jodas nen… que bonita si que lo es (aunque para gustos los colores) ya verás pronto alguna en directo y cambiarás de opinión.
Si le quitas todas las maletas parece una deportiva tipo las ST pero con una postura de conducción comodísima.
Bueno al menos ya sabes lo que buscas y lo que querias…pero creo que a la larga te arrepentirás…si quieres hacer touring tienes la St3 y la St4 y si buscabas algo más radical la MTS era tu moto.
De todas maneras que disfrutes la Guzzi y a ver cuando nos la enseñas en directo!!!
La culpa de todo la tiene un concesionario de DUCATI, que ahora además tiene tambien Moto Guzzi, se trata de Meccanica en Castellón, alli hay entre las dos marcas mas de 12 motos en exposición.
TODAS son verdaderas joyas.
" las Griso no van nada mal, y tienen un diseño muy bonito" ¿o no te acuerdas Pablera?, que decías eso en tus sueños :uglystupid2: ¿Un Ducatista como tú?
Cuentalo compañero, reconoce que delirabas esa noche…
A mi la Griso tb me gustaba,… Cuando la vi en vivo, precísamente también en el concesionario Meccanica de Castellón :), me dejó de gustar (no sé decir por qué).
Pues a mí si que me gusta…, y mucho!. No es una Ducati pero tengo claro que si algún día dejo de montar una Ducati será para montar una Guzzi o como última opción una Muebleuve, aunque afortunadamente veo que queda muuuuucho tiempo para que ésto suceda si es que sucede algún día. El único pero, y además un pero para mí muy gordo, es el crimen que han cometido tapando los cilindros tanto, con lo bonitos que son asomando hacia arriba por los laterales…
Cuatro meses de espera… Qué suerte, yo creo que tendré que esperar más para que llegue la que quiero En cuanto a la Norge, ayer pasé por un concesionario y tenían 4, con y sin carenado. No tiene mala pinta el “cacharro”