Como otros tantos cascos más (experimentales), este novedoso casco inteligente presenta una mayor visión de la parte posterior del casco en ángulo de 210º en dos ventanas LDC HUD en la visera (con botón para que se tinte más oscura), detección de vehículo a 130m. por la parte trasera con aviso visual en led, audio y vibración cambiando a tono rojo a los 73m. conexiones con smartphones con código abierto para desarrollar sus propias aplicaciones, se recarga por energía solar y eléctrica en casa.
Si Señor!!! :smitten: :smitten:
Me encantan estos tipos de cascos tan completos!!!todo sea por nuestra seguridad!!!
Espero que en un futuro pueda adquirir uno de ellos!!!
Pues por aqui van los tiros de lo que estan desarrollando, quien nos iba a decir hace diez años ya con mobiles que ea la repanocha que nos ibamos a inflar a mandar wasap sin casi hacer llamadas jejejejeje
La hostia. Sería el casco “casi definitivo”. Sólo veo un poco complejo que tenga tantos compartimentos y espacios internos y cumpla con la función básica de un casco: resistir un impacto, repartir el golpe y atenuar lo más posible su efecto sobre la cabeza. Si lo consiguen y vale menos de 800€ lo venden a muchísimos usuarios. Si vale una pasta… lo comprarán cuatro gatos.
Skully tiene algo parecido y no hace más que retrasar la fecha de salida. Una empresa rusa presentó algo parecido hace 4 años y nunca más se supo. Es el futuro de los cascos pero a día de hoy es vaporware. Esto se venderá cuando Arai o Shoei lo saquen y no lo harán hasta que no sea 100% seguro. Yo estoy deseando que salgan aunque seguro que alguien de la DGT dirá que distraen y los prohibirá.
A día de hoy están carísimos los cascos.
Hace 10 años gastarse 300€ era casi garantía de tener un buen casco.
A día de hoy, de 900€ para arriba, tanto en España como fuera.
A buen seguro que tienes más de un 90% de razón.
La de prototipos de cascos que han salido a la luz y luego nunca más se supo, cascos todos ellos muy válidos a ojo del usuario (nosotr@s).
En el momento que un casco experimental del tipo a los que nos referimos en este post logre cumplir con los estandars europeos en cuanto a normativas de seguridad quizás, aunque no sean ni Arai ni Shoei ni del grupo de los de siempre, quizás … quizás salga adelante.
En el momento que lleven el sello CE y sus correspondientes certificaciones sobre cascos y seguridad, entonces la DGT nada podrá decir aunque sí hacer.
Solo el tiempo realmente podrá realmente certificar sin problemas su comercialización en nuestro país; desde el momento en que los países vecinos lo vayan aprobando.
Si realmente España fuera un país de vanguardia en vez de esperar a que otros implanten y luego copiar (ya no hablo ni de mejorar como hacen los alemanes o los japoneses), otro gallo cantaría.
