Ya sabemos que habrá una nueva versión “normal”, con motor V2 sin desmo, de cilindrada más baja que la anterior (MY2022-MY2025) que era de 935cc.
Pasa a unos 835cc pero promete los mismos 110cv.
La pantalla protectora parece un poco más alta, curvada hacia adelante, entiendo que para evitar unas turbulencias que salían en carretera a alta velocidad, y al mismo tiempo, si vas subiendo de pie en una pendiente pronunciada, no te des con la pantalla.
No se sabe si la versión Rally será similar o se mantendrá en venta más tiempo la versión anterior.
¿Alguien sabe si hay más diferencias?