Nuevas restricciones en la ITV

Eso es verdad…somos un país de chapuzas

Segun viene hoy en Solo Moto han dado paso atras con la ley por las protestas de la industria auxiliar y sera mucho menos restrictiva, aceptando partes homologadas que no varien las dimensiones de la moto, incluyendo maletas si los soportes son los originales.

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este es al articulo publicado en solo moto, pone bien claro qué se considera reforma de importancia y qué no:

http://img684.imageshack.us/img684/6425/solomoto.png

Gracias por el escaneo Nitrox, ¿puedes ponerla a mayor tamaño? :slight_smile:

A ver si se ve mejor en este tamaño:

http://[IMG]http://img703.imageshack.us/img703/6425/solomoto.png

[quote author=NITROX link=topic=74569.msg1103650#msg1103650 date=1300292755]

A ver si se ve mejor en este tamaño:

http://img703.imageshack.us/img703/6425/solomoto.png

Osea… que ya voy ilegal por poner un amortiguador de dirección que me hace ir más seguro en carretera :smiley:

Oye, y de las tapas de embraque abiertas que?

Yo le he adaptado el amortiguador de direccion a la mia de una 1198 y no es para nada el anclaje oficial. Se lo quitaré para itv y ya está. Es una tonteria mas…

Historias con una 1098 y 4 añitos, colas Resound (con dbkillers puestos, por cierto suenan menos que los de fabrica, al menos esa es mi impresión) + filtro K&N + centralita original + cupula gravity zero en la ITV hace unos pocos días.

Me llaman por megafonía, empieza el baile, me llega un chaval/hombre, 40 años más o menos, yo con el bicho encendido, la primera en la frente, ¿oye suena muy rara esta moto no? :smiley: y yo puffff, ya empezamos, :wall: digo bueno vamos a echarle cara ¿no has escuchado nunca una Ducati? el pavo, no no, yo de motos … digo pues suenan todas así, clac,clac,clac, embrague en seco la mayoría, en fin, el pavo, ah okok, total le miden los gases y no me dice nada raro, seguimos, ahora me dice, pon los intermitentes, y se pone el pavo a mirar por el guardabarros delantero, por la parte baja, digo, oye oye, que están aquí arriba en los espejos, dice ah ah, ¿pero vienen así o se lo has puesto tu ahí? :cry: digo no no, vienen así, total, parte trasera, el pavo me habla bajito, ni me entero, logico, apago la moto, que pises el freno de atrás, ah vale, pero arrancala, total la arranco, piso freno, me habla, no me entero, apago la moto, pon los intermitentes, ah ok, pero enciendela, la enciendo, pongo los intermitentes, ahora ve allí, me miran las luces, de lujo, prueba de frenada, frena con el de delante, frena con el de atrás, le da 3 vueltas a la moto, llama a un compi suyo, apago la moto y le oigo, ¿no tiene guardabarros trasero? :uglystupid2: y el otro pavo, no no, esta moto no lleva, digo ole, un tío que medio entiende, :wink: y ahora le dice primer pavo al segundo ¿el escape no es el de casa no? y le dice el que llegó, sí sí, es el de casa, digo pufffff, :cry: entre los 2 no hacen uno bueno, total prueba de sonido (dbs), la arranco, le ponen la maquina y no aceleran, digo de arte, ahora va el pavo y acelera acelera, apunta en el papel 2 veces y me dice, espere afuera, total que viene el pavo con las pegatinas, dio 95 y 96db y abajo ponía que <100db de fábrica o algo así, y de CO 2,5% así que nada 2 añitos sin ninguna pega.

No sé como serán de aplicados en otras ITVs o en otros paises pero aquí ves cada pavo.

Miedo me da, tengo que pasarla en junio en gijon a mi s4rs, carbono de serie y carbono añadido, espejos ducati performance con intermitentes incluidos, los traseros rizoma, cupula gravity zero oscura, topes anti-caida, manetas rizoma … en fin, quien dijo miedo.

…por cierto alguien sabe la pasta que vale homologar los extras. espejos, itermitentes etc…