Bueno os pido perdón de antemano por el tocho que voy a escribir pero es que a parte de la putada que es caerse encima que te tarden 6 meses en arreglar la moto en el concesionario oficial es ya para cagarse.
Os cuento, tuve un pequeño accidente con mi ducati monster 695 en la carretera de Benaocaz digo pequeño porque me caí casi parado a unos 10 km/h pero con la mala suerte de que había una cuneta de 2 metros de profunda, resultado: moto al taller. Hablamos que esto ocurrió a principios de agosto de 2009 pues un par de semanas mas tarde la llevo al concesionario oficial ducati de jerez para arreglarla. Una vez allí me presupuestan el arreglo de la moto en nada menos que 5700 euros y me dan la posibilidad de que si quiero de parte con el seguro de mi coche o de algún colega y diga que me ha tirado la moto cosa que mi padre que me acompaña y yo decimos que no porque nos parece excesivo y la moto no tiene tantos desperfectos, entonces nos ponemos con el hombre que atiende en el taller a mirar que es lo que le han visto a la moto y que hay que reparar. Después de hablar con él y con el mecánico se presupuesta ya correctamente y se fija un precio de algo más 1000€ iva incluido. Estos mil eurazos dan para cambiar manillar, espejo retrovisor derecho, maneta de freno, cristal de la cúpula, piña derecha del manillar, enderezado de lo que podríamos llamar subchasis (desde donde se sienta el acompañante hasta la matricula mas o menos),intermitente trasero derecho, portamatriculas, filtro del aceite y pintar la moto. La moto golpeo contra un par de piedras. Seguimos, se da el visto bueno para que la empiecen a reparar a principios de octubre y me dan un mes de plazo para ternerla reparada se acepta y me desentiendo de la moto durante ese mes creyendo que la están arreglando, cuál fue mi sorpresa que viendo que no me llamaban me paso un viernes con toda mi ilusión puesta para recogerla o verla casi terminada y veo que no la han tocado ahora si polvo tenía una jartá. Hablo con el chaval que está en el taller y me dice que es que el “especialista” que repara el chasis no ha podido ir y le comento que tendrán por lo menos todas las piezas a falta de montarlas, pero tampoco como tiempo después compruebo. Poco a poco se va avanzando algo y a principios de diciembre voy al taller ya que tienen la politica de empresa de no llamar a los clientes pues decido pasarme y porfin veo luz me dicen que el chasis se ha enderezado, la moto se ha pintado, se ha puesto el manillar, maneta de freno, el intermitente, etc pero falta el espejo retrovisor y el cuadro de mandos (este por garantía porque llevaba fallando desde que me compre la moto y ellos ya lo sabían)y entonces me enseñan la moto y decido verla a conciencia la saco al sol, me agacho y me pongo a observarla y en la cúpula tenía como varios picotazos dado la pintura, el bidón sólo lo pintan la parte que se ve(la unión del sillín con el deposito que queda oculta no se pinta) y no se laca la moto, y cuando me fijo en el arreglo del “subchasis” veo que está pintado en naranja y llamo al dueño para que me lo explique y me dice que el “especialista” en el chasis lo presupuesto para arreglarlo en bancada y que no se pudo hace con lo que se tuvo que calentar el chasis para enderezarlo con lo que salto la pintura y se ha pintado en ese color, yo me quejo y le digo que haga el favor de mandarla a pintar porque yo no autoricé ese cambio de reparación y el dice que no que yo no he pagado esa pintura de subchasis y que la moto está bien pintada, le digo que no se ha lacado y me dice que yo tampoco he pagado que se laque la moto, le digo que no le voy a pagar la pintura ya que esta fatal y me dice palabras textuales: que si no le pago me va a coger la moto y me la va a estampar contra el muro y me la devuelve y que soy un tikismiki (por mirar mi moto de cerca al sol para ver el resultado), yo corto la conversación en ese momento y me voy. Vuelvo a la semana porque vuelvo a llamar y me dicen que esta terminada, voy a recogerla con mi padre y el dueño medio se disculpa (yo no llegué a escuchar lo siento pero vamos) voy a verla y la cupolino está desalineado como media cuarta miro y observo que el cuadro no se ha cambiado y encima que uno de los tornillos que lo sujetan está roto y me dicen que no lo han visto sigo mirando, me agacho para ver el filtro y el cable de masa esta roto y claro está tampoco lo han visto.Me vuelvo a ir a mi casa sin moto y pocos dias antes de nochebuena me decido ir a recogerla previa llamada mía a ellos y no al contrario y me dicen que ya casi está que me pase y me la lleve. Todo ilusionado perdio llamo a mi padre papá que ya la han terminado vamos a ir a recogerla. Llego y no han llegado ni el cuadro, ni el cable de masa, ni el tornillo, pero aun así me la llevo porque me dicen que hasta después de reyes ducati no entrega más piezas. Después de reyes la vuelvo a llevar y me montan el tornillo y el cable pero no el cuadro porque me dicen que al poner un cuadro nuevo necesitan llaves nuevas y ducati no tiene así se tiran dandome largas hasta finales de febrero cuando ya llamo a Atención al Cliente de Ducati y allí me dicen que no necesito llaves nuevas para montar el cuadro nuevo y les comento todo lo aquí descrito y respuesta de Atención al Cliente de Ducati España: Ve, recoge la moto, llevatela y disfrutala y no vayas más a ese concesionario que tan mal te ha ido. A principios de marzo voy me montan el “PUTO” cuadro me codifican las llaves el dueño que está allí no se digna ni a saludarme.
CONCLUSIÓN: Muy mal taller, peor atención, falta de profesinalidad hasta límites que ni en un país subdesarrollado, educación del dueño = nula, descontento con la no solución de atención al cliente de ducati españa de mi queja. Lo único bueno que ya tengo a mi morena en mi casa.
PD: se pidió expresamente que la pintura fuese la original y como en todo me dijeron que ducati no dice los códigos de colores. Si vais a vuestro manual de uso y mantenimiento al final hay un apartado que pone colores y ahí os dicen el código y la marca que es PPG. Maneta de freno, manillar y cable de masa dudo de su originalidad.
Jolines Xato!!! que suerte has tenido!! En fin. Si ya la tienes, intenta disfrutar de ella y olvidar lo que te ha pasado.
Buenas turin, por una parte me alegro que la tengas en casa, lo siento por todo lo que te a ocurrido y comparto muchas de tus opiniones sobre el concesionario de Jerez. Has probado poner la queja en la pagina ducati italia?. Te lo comento por propia experiencia mia.
Un saludo y haber si coincidimos en carretera.
Haces muy bien informando a la gente. Respecto a Ducati españa, debería preocuparse más del funcionamiento de los concesionarios oficiales. Respecto a Ducati Jerez, no se puede admitir esa falta de profesionalidad y de educación. Es muy triste que un empleado te amenace con estampar la moto y que encima Ducati España haga caso omiso a tus quejas. Como han comentado en el mensaje anterior, parece que la única alternativa es quejarse a la Ducati de Italia. Si haces llegar tus quejas a la fábrica de Italia, quizás ellos sí que le peguen un estirón de orejas a Ducati España y estos, a su vez a Ducati Jerez. Un saludo desde Badajoz
toni altea la amenaza no fue de un empleado sino del dueño que es aún peor. Con respecto a la queja en la web de italia no lo sabía pero la voy a poner. Muchas a todos y espero q no os pase nada así.
vergonzoso lo de ducati jerez, y lo de DUCATI ESPAÑA no tiene palabras.
Te juro q estaba leyendo lo tuyo y me he indignado de tal manera q he tenio q irme a fumar un cigarro y dspues he terminao de leerlo…
bufff!!! me has recodao a una historia parecida q me paso pero con otra bicilindrica italiana(rsv 1000 r factory),con la mia me paso algo x el stilo,caida de drchas y toda rota…solo plasticos y un semimanillar,pero me presupuestaron hasta un chasis,segun ellos x curarse en salud x si staba malo…joe!!! y si no lo sta q ago,lo pago sin poner??total de la reparacion…sentaos…8500 eurazos…sabeis en cuanto la repare yo(con tadas las piezas originales)??no yego a los 1500 eurillos(jijij despues de lo anterior parece hasta poco),eso si…cerca de 2 meses para el lateral dercho del carenado…os podeis imaginar lo q tarde en montarla entera denuevo xq segun tenia pasta compraba cosas.
Al final llege a cogerle mania a la moto compis,nose lo q me paso pero se la cogì…
un saludo y animo q ya la tienes en casita…termina tu de ponerla bien,xq como speres q lo agan ellos…bufffff!!! :o
otra cosita,has pensao en denunciar directamente consumo???a mi hermana le vino muy bien por un problema en su coxe…
Te entiendo perfectamente a lo de cogerle manía yo he llegado incluso a pensar porque carajo me compré la moto. Y lo de curarse en salud bien que se curan a base de euros, yo no digo que no se preocupen los del taller por mi seguridad pero si el subchasis se puede enderezar ,mi caso, y queda como nuevo pues no se presupuestan 2000 euros de chasis que na más ver el presupuesto uno cree que a cometido un atentado.
Con lo de consumo si que lo he pensado y seguramente lo haga dentro de poco pero creo que me he vuelto masoca porque le quiero poner los termignoni a mi morena y aunque no me hace mucha gracia se los voy a montar en el mismo taller que me la repararo ( me hacen un gran descuento comparando con otros) y ya después iré a consumo. Los euros tiran y no el mecánico no es malo y montar unos escapes, un filtro y una centralita no creo que sea una actividad de riesgo… digo yo.
Hola yo me llamo Pedro, todo el mundo me dice perico, soy de Cádiz, me compré una monster 696 y leyendo tu odisea estoy indignado la verdad. A mi no me ha ocurrido aún nada de tener que ir al taller por rotura, solo por revisión, pero si es verdad que el trato de los del conce, que no así los del taller es nefasto. Parece que te están haciendo un favor cada vez que vas por allí a dejarles dinero. Lo único que puedo contar yo es que para la espaldera esperé como cuatro meses, por que decian que ellos(ducati jerez) que no eran los encargados de dar la espaldera, que era ducati España. Me puse en contacto con ducati España(a los cuatro meses de la adquisición de la moto) y que casualidad que al día siguiente me llaman de ducati jerez (y me llamaron ellos) que ya les había llegado, jejeje sospechoso cuanto menos. Bueno yo lo único que te puedo decir es que creo que en Algecira hay un taller que toca ducatis y es mucho más barato, lo único que tendrías que pasar el diita visitando el lugar, ya me enteraré de cual es.
Un saludo a todos y haber si nos vemos por la sierra.
Hola a todos, Turin estoy totalmente de acuerdo en que perdieron las maneras contigo (y lo menos es una disculpa por parte del dueño), pero tambien me pregunto si el arreglo con todo nuevo eran 5000€ y tu pides un apaño de 1.000€ seguro que habrán muchas muchas cosas que no estarán metidas no?? A ver, yo pienso que o se hacen las cosas bien o no se hacen, si cuesta un pastón, chico hazlo poco a poco pero con las cosas nuevas no que al final te gastas 1000€ y encima no estas contento con el resultado. Esto no quita con que el trato que te han dado sea como para quejarte… saludos
Hola Turin,
Entiendo tu cabreo por el trato que te hayan dado y pienso que lo menos es una disculpa por parte del dueño. Tambien es verdad que habria que conocer las dos partes de lo que cuentas.
Lo que no entiendo es que te quejes porque has pagado un arreglo de 1000€ (entiendo que te han hecho un apaño) y estas reclamando un arreglo de 5000€ (creo que los 4000€ de diferencia, más que nada serán piezas que no has cambiado vease subchasis, etc.) Es verdad que sobre el arreglo de los 1000€ tienes derecho a quejarte, pero si mal no recuerdo el dia que fuistes quejandote del color anaranjado del subchasis, exactamente no estabas hablando en un tono agradable, más bien en un tono bastante prepotente rozando los limites de la educación.
Por si alguien se piensa que tengo vinculación a esta empresa quiero que quede claro solo me unen una Monster 695 comprada y vendida en este establecimiento, una 999s comprada y vendida en este establecimiento y mi S2R 800 tambien comprada en SM SPORT.
Por favor cuando escribamos algún post, seamos OBJETIVOS. DesmoSaludos
Buenas noches arb.1980 por lo que según entiendo de tu mensaje doy por echo de que el día en que me enseñaron el resultado del “subchasis” arreglado estabas presente por lo que me resulta mas incomprensible aun si puede.
Voy a intentar responderte a todo lo que as puesto que no es poco, haya vamos:
-Respecto a lo que tu dices que yo pido un apaño de 1000 euros costando la reparación todo nuevo 5000 (voy a redondear), hay un matiz muy importante y que si no me conoces en persona o no estuviste presente no debieras de opinar y es que en ningún momento yo pedí un apaño como tu dices, yo tuve un accidente y lleve la moto al taller oficial y dije que me la arreglasen. El joven que esta en la zona del taller me dijo te doy un presupuesto en bruto ( te ponemos todas las piezas que tienen algún desperfecto), eso incluye un chasis nuevo por valor de 2300 ó 2700 euros, una botella de horquilla por valor de 500 ó 600 euros, un escape por valor también parecido a lo de la horquilla. El joven del taller con el presupuesto en la mano nos dijo horquilla 500 por ahí lo que tiene es un arañazo de 10 cm a lo sumo por 0,5 cm de ancho, ni doblado ni nada por el estilo, se desecha; escape ni roto ni con fuga un rasguño en la salida redonda del escape, se descarta también; chasis 2000 largos, el chasis de una monster va desde la horquilla hasta la matricula es uno, cuando yo me refiero a “subchasis” me refiero desde la parte de las asas del pasajero hasta la matrícula, pues bien me dicen ellos mismos que no merece la pena que eso viene “un experto” y lo deja como nuevo, que no va a haber problemas de estabilidad ni nada eso queda perfecto y que cuesta como unos 100 euros, si sumas escape + botella de horquilla (1) + chasis dan mas de 3500 euros sobrado. Hasta los 5000 mira que casualidad, lo que pagué.
-A lo de y cito textual “A ver, yo pienso que o se hacen las cosas bien o no se hacen, si cuesta un pastón, chico hazlo poco a poco pero con las cosas nuevas”. A esto va a quedar prepotente pero no se como expresarlo de otra manera, mi nivel económico si lo desconoce por favor le pido no opine.
-Sobre conocer las dos “versiones”, nunca en nada hay dos versiones de un hecho puede haber matizaciones sobre algo puntual y al respecto de que cuando escribamos un post seamos OBJETIVOS, voy a dar por echo sino pido disculpa que conoces lo que llamas la otra versión porque sino cuestionas la veracidad de lo que he escrito sin conocimiento alguno. Pues todo lo escrito es objetivo lo escrito es lo ocurrido, te podrán decir que soy muy perfeccionista, muy chinche o como se diga yo se que pagué un arreglo en un servicio oficial y han cumplido parcialmente. No es que diga todo es una m… , son unos incompetentes, ni mucho menos, pienso que tienen un buen mecánico, un buen chaval en el taller y el dueño y yo no tenemos el mismo sentido de la perfección o de lo que está bien terminado.
-Sobre el tema del color del “subchasis” y lo que tu me has calificado como y cito “exactamente no estabas hablando en un tono agradable, más bien en un tono bastante prepotente rozando los limites de la educación” pues bien que te digan que te arreglan el “subchasis” sin perder la pintura, que ellos decidan por ti que como no se a podido arreglar de una manera se arregla por otra sin pedir permiso (recuerdo la moto es mía en propiedad) y que encima te han echo el favor de pintarlo pues que no te quejes, vamos a ver en que mundo vivimos, yo pudiera pasar lo de arreglar el chasis de otra manera sin consentimiento, también puedo pasar de que la pintura salte, pero por dios bendito no te acepto que me lo pintes en naranja y te tenga que quedar agradecido. Con respecto a lo de prepotente y rozando los límites de la educación, 6 meses de arreglo con mentiras, retrasos injustificados y lo de te voy a tirar la moto y te la llevas tal como vino, fui bastante educado, ya que en ningún momento ni le chillé, ni le falte al respeto no como el hizo conmigo así que por favor igual que tu dices que seamos objetivos al abrir un post, si me vas a describir como prepotente y rozando los límites de la educación al menos di desde mi punto de vista porque para hacer esa grave afirmación debieras conocer la historia desde el inicio.
Por cierto abrí el post para contar mi experiencia por lo que puedes dar tu opinión perfectamente, nadie lo impide y es recibida mejor o peor, ahora no con afirmaciones que haces sin fundamento.
Bueno aquí me despido, espero haberle contestado a todo y no haberle molestado en exceso pero las afirmaciones rotundas con fundamento y conocimiento del tema de inicio a fin.
Un saludo.
Hola Turin, cuando dices que no hay dos versiones de las cosas, entiendo entonces de que cuando hablas lo tienes que hacer solo no??? a ver siempre que pasa algo tu lo contarás de una manera y el otro lado lo contará del otro y creo que con esto no ofendo a nadie.
Por otro lado, da la casualidad de que estaba allí y no digo las cosas sin fundamento ya que yo recogía ese mismo día mi S2r de su revisión. Y el resto tan solo me lo han contado los del taller.
Pero bueno, que yo no voy a heredar el concesionario ni me van a hacer las revisiones gratis o algo por el estilo porque siga dando mi punto de vista aquí en el foro, por lo cual no le voy a dar más relevancia al asunto. Pero si es verdad que yo trabajo de cara al público y hay cosas en las que pienso que siempre hay que ser un poco empático con ambas partes.
Desmosaludos
Buenas arb.1980, primero de todo no, no hablo solo y sobre tus entendimientos sobre mi persona te vuelvo a decir que si no me conoces por favor no hables sobre mi. Me remito a lo dicho anteriormente sobre las versiones, las cosas pasan de 1 manera no de 2.
Bien si estabas allí ahora solo necesitas conocer todo lo escrito, si lo unes 6 meses de reparación + no te llaman para decirte nada de como va + la falta de educación del dueño (en momentos puntuales) + poco sentido de lo bien “rematado” dan a un mínimo de enfado y si estuviste allí en ningún momento le levante la voz, ni le falté al respeto no como él conmigo, cosa que no cuentas. Así que si vas a hablar por favor con fundamento pero de verdad, no de cosas oídas o dichas por terceras personas y se cuenta todo no lo bueno para una parte y lo que ha echo mal la otra. Además te recuerdo si leíste el post, que hasta en atención al cliente de ducati me dijeron que no confiara mas en el taller, que fuese lo mas rápido para recogerla y que no la llevase mas.
Con esto doy también por zanjado el tema o por lo menos contigo, sin mas un saludo.
Lo que mal empieza, mal acaba… Ya de primeras te daban el presupuesto de 5000€ y la posibilidad de dar el parte falso de que un coche te la había tirado >:( ESO ES UN TIMO, y si un taller no solo se presta a eso, si no que además te lo ofrece, mal vamos. A mi me pasa eso y lo primero que hago es sacar mi moto de ahí corriendo y lo segundo es denunciarlo ante quien haga falta.
Si no tienen escrupulos para intentar timar a los seguros de esa manera, tampoco los tendrán para timar al cliente. No solo hay que ser honrado, sobretodo hay que parecerlo.
Bueno leyendo este post, pues digamos qe me “animo” a opinar.
Turin e leido todo el post, y creeme se de lo qe estas hablando, el dueño creo qe se llamaba Paco, no?, es un personaje, no solo es un pirata , sino qe intenta darle coba a todo el qe se le cruza, y no hablo desde la ignorancia, hablo con buenas causas vividas, sinceramentre aun no tengo mi ducati, pero te puedo asegurar qe seria el ultimo taller a la qe la llebaria, el dueño es un impresentable, aparte de qe los mecanicos qe tiene alli, no tienen muxa idea sobre ducati, solo tubo 1 buen mecanico de ducatio, cuando abrio Quads center, y se largo pq estaba harto de sus pamplinas, por desgracia los de cadiz, no tenemos un buen taller por aqi, como dicen en algeciras creo qe e escuchado qe no es malo, y especialistas autenticos, desmosevilla… bueno aqi dejo mi opinion…un saludo y gracias.
P.D. arb.1980… yo no defiendo a nadie tio, pero creo, qe siendo el dueño de un concesinario , las cosas se deben de hacer de otras maneras…
Hombre sinceramente lo de que te den la posibilidad de dar un parte para arreglar la moto a título personal no lo veo nada bien y muy mal tienen que ir las cosas para que lo hiciera, ahora sí también entiendo que hay gente que tiene moto y ha sufrido un accidente y no tiene pelas y si uno está en esa situación pues mira dinero que te ahorras, que cada cual asuma su responsabilidad.
Sobre el dueño, esa persona que tiene que ser respetuosa y solucionarte los problemas lo más rápido posible para que el cliente este contento y vuelva pues viven de nosotros, bueno creo que mi definición no coincide con lo que hay o por lo menos con el trato recibido yo. Pero vamos yo tomo lo ocurrido ya como agua pasada pues tengo mi moto en mi casa, funciona y estoy contento con ella.
Un saludo a todos y nos vemos en carretera.
Yo solo puedo aportar una cosa. Les escribi pidiendoles presupuesto y no he tenido respuesta de ellos. Conclusion, no llevare mi moto alli jamas. Saludos
Yo lo que puedo decir del Concesionario de Ducati es que son bastante informales. Afortunadamente no he tenido que recurrir a ellos para ningún tipo de reparaciones. Pero se me ocurrió comprar el asiento bajo original ducati y se lo encargué a ellos.
Solo deciros que tardaron más de tres meses en traermelo y gracias a que no hacía más que llamarlos e insistir. Y siempre que llamaba me daban excuasas diferentes: que si el servicio de paquetería fallaba, que si había venido equivocado, y un montón de excusas más.
Solución: no quiero saber nada de ellos porque si funcionan así con el tema de repuestos, no quería saber com funcionaban con el tema de reparaciones, pero ahora creo que lo se.
Y lo que decís es cierto, Ducati España debería de tener un poco más de cuidado con el servicio postventa de sus concesionarios oficiales (al fin y al cabo es el nombre de Ducati España el que se pone en etredicho).