Tengo una Panigale 899 y la primera vez que entré en circuito le quité los espejos pero aparte de un coñazo por el sistema que llevan, la sensación de que la clema con la junta de goma son endebles me quitó las ganas de hacerlo. Total que las siguientes veces ya no se los he quitado pero tengo el problema de que cuando pasas de 240km/h se te cierran. En Ducati me han dicho que no les puede hacer nada ni apretar nada y que claro, que están diseñados para unos 180km/h como máximo (cosa que no me cuadra mucho porque tú coges el catálogo original y hay un reportaje fotográfico de un tío en Mugello con los espejos puestos y sin doblar y que va más rápido que yo seguro).
¿A alguno de vosotros os ha pasado lo mismo?, ¿qué solución habéis aplicado?
Pues es cierto que a partir de 230-240 a mi se me recogía uno de los espejo, no recuerdo cual… No sé como desmontas los espejos para el circuito pero la primera vez es un auténtico coñazo pero una vez que te acostumbras es rápido hacerlo, siempre quitándole un par de tornillos a la cúpula.
Pues yo cambié los mierda-tornillos que lleva, por unos más grandes y fuertes para quitarlos sin problema con una llave allen y va rapidísimo.
Luego le pongo unas bridas para sujetar como lo hacen los espejos y un poco de cinta americana para tapar los agujeros. Te aseguro que no se mueve nada la cúpula o frontal de la moto.
Por cierto, he visto creo que en los carenados de circuito oficiales, unas piezas que se ponen para tapar el hueco que deja el retrovisor y que imagino que llevan los tornillos para sujetar la cúpula al carenado.
Chicos! Muchas gracias! Os haré caso y cogeré práctica quitando y poniendo espejos. Y sí, habéis visto bien, hay un protector oficial para tapar el hueco de los espejos en el carenado.
Los originales Ducati los veo demasiado largos para que encajen en nuestro carenado, no serán para la 959 o 1299?. Lo que está claro es que sí sujetan la cúpula al carenado.
En cambio las otras opciones, no se ve de que forma se sujetan para tapar el hueco, porque se ven muy planas para que hagan la función del espejo y sujeten cúpula a carenado.
