Aunque ya existe un hilo muy completo aquí:
http://www.ducatistas.com/foros/consejos-conduccion/consejos-practicos-para-circular-en-grupo/
Vamos a ir completando un pequeño listado de normas básicas para salir en grupo y en moto: lo he sacado de un blog que me han enviado (sí, estoy un poco perezoso y sin tiempo…)
CITA: -Siempre quedo en una gasolinera con bar. Así no hay escusa para “llenar los dos depósitos” y “vaciar el calderín”. Entiendo que a mitad de camino puede haber una avería, o que le entre a alguien “un apretón”… pero no espero a nadie que a los 50kms dice que necesita gasolina porque pensaba que llevaba y le ha entrado la reserva; o que le apetece parar a hacer pipi en la cuneta o a fumar un cigarrito. ¡Ah! Y se sale a la hora prevista… que los demás no tienen la culpa de que a alguno le guste la cama.
REAGRUPAMIENTO: -Las paradas, en los cruces. Yo nunca fuerzo a nadie a ir a una velocidad que no le agrade. Cada uno debe ir al ritmo que le resulte más cómodo, por lo que unos van más deprisa y otros más despacio… y a estos siempre siempre los espero en las travesías de los pueblos, o en las salidas y cruces. Y en estos “agrupamientos” es donde de vez en cuando me apiado de los “drogadictos” y les dejo que se llenen los pulmones de humo… vamos, que hacemos una parada para fotos, pipi, cigarrillos… y conversación. Añadiría que si llegas a un pueblo o un cruce y no hay nadie esperando la dirección a seguir será la de la carretera principal, todo recto… Intenta preguntar por donde irá la ruta y recordar los nombres, en caso de pérdida te pueden ayudar y no arruinar a los demás una mañana de moto placentera.
ABANDONAR EL GRUPO: -Nadie abandona el grupo sin avisar. Muy simple: si te apetece volverte, o tienes que regresar porque te han llamado o porque se te hace tarde, lo lógico es que avises a los demás… así no se desesperan buscándote por las cunetas…
RESPETO: -Con estas simples normas, lo que quiero dejar claro es que hay que RESPETAR a tus compañeros de ruta. Si llegas tarde, si no repostas cuando todos, si te paras porque te apetece, si no avisas que no continúas, los demás esperan. Y no tienen porqué hacerlo. Añadiría que es muy importante acomodarse al ritmo de tus compañeros, sin adelantamientos peligrosos y sin ver los escuditos de la matrícula del de delante. Si te aburres por ir lento o viceversa, quizás deberías pensar en cambiar de grupo, pero ese día confórmate y contrólate.
Espero que esto sirva de algo… :police:
