Tengo una v4 del 22, 12000km, ya x segunda vez esta en el taller x perdida de aceite en tapa balancines de cilindros
Me dicen que es algi normal, alguien ha tenido problemas, similares,
Claro hombre, al final todo es normal… Toda avería o reparación que conlleva un trabajo o esfuerzo mayor que conectar un cable OBD o un cambio de aceite y filtro es normal que pase y se debe dejar que continúe. Ya cuando veas que te manchas hasta la ropa es el momento de comprarte un pantalón impermeable. Manda hue!!!
Ya si,pero mi pregunta al foro
Es si ha alguien ha tenido problemas similares, perdidas aceite, tapa balancines, o cuslquier otra fuga o pérdida?? Pues me lo esta vendiendo como algo normal es este motir
Entiendo o espero que en este foro, hubiese propietarios que incluso le hatan dado un uso en circuito y por ello, saber de sus experiencias, hay muchos malos mecanismos en ka vuda q buenos, pero entre usuarios podemos compartir experiencias
Ya no me fio de nimgun mecánico x desgracia