perforar filtro de aire

pues eso, se gana algo haciendo esto??
o es una tonteria y malo para la moto???
mejora el sonido ???

8O 8O 8O 8O 8O ¿De qué coño estás hablando? ¿perforar el filtro de aceite? Me da igual… cualquier filtro…

Habia leído aceite, pero es lo mismo, aire…
No se debe perforar un filtro. Para ello existen filtros menos restrictivos que cumplen su función, más o menos, de eliminar las partículas del aire. Si haces un agujero en el filtro por él pueden entrar sapos y culebras en el motor.

Lo uníco que conseguiras es que entre suciedad al motor (que el filtro como su nombre indica, filtra), y que éste se estropee.
Si quieres que la entrada de aire sea menos restrictiva, y la capacidad de combustión del motor mejore, puedes optar por montar un filtro aftermarket, por ejemplo unos K&N, que son de algodon empapado en aceite en vez de papel, presentando poca restricción al aire y mayor poder de filtración, aparte de una duración practicamente ilimitada.

Para más información consulta www.knfilters.com.

Saludos.

Quizás de lo que estes hablando es de perforar la caja del filtro del aire, lo cual si que puede tener algo de sentido, ya que entrará más cantidad de aire, de hecho existe un kit de ducati que incluye una tapa de filtro del aire abierta para que el aire fluya hacia el filtro directamente y no atraves de las trompetas que tiene la tapa del filtro original de tu moto; este kit viene acompañado de un filtro de aire menos restrictivo.

No se si sería a esto a lo que te referías, por que perforar un filtro no tiene que ser nada bueno…

Forza SS

Pos eso,

Ni el filtro ni el de aceite???

La caja de aire donde esta el filtro, YO lo hice con una 600DR, y la verdad, hacia MAS ruido, pero no tiraba mas…supongo que no solo de aire vive un motor, es decir tendras que RE configurar chicles, etc…
y si es moderna sin carbu, pues CRUDO LO VEO.

Mejor que NO!!!

Espero que como ya te ha dicho Kyavalin se trate de perforar la tapa y no el filtro propiamente dicho. De lo contrario no creo que sea nada bueno que la hoja que encontré yo en el filtro una vez pase a las cámaras de combustión.

Otra cosa: ¿los filtros de algodón bañado en aceite son tan buenos como dicen?, ¿se ensucian más?, ¿se limpian bien?, ¿no entrará algo más de porquería de la que puede entrar por un filtro de papel?, ¿no os parece que Epi y Blas se traen un rollito más que sospechoso :lol: :lol: ?

L´s.

Espero que este tipo de filtros sean realmente tan buenos como dicen. Tengo unos pedidos, y los montaré en una o dos semanas…y ya os contaré.
De mantenimiento tienen poco, guantan sin limpiar unos 80000 Km!!, y pese a ser menos restrictivos filtran más.
Yo en esto, como mi ficha indica, soy un NOVATO, pero si contactas con Dram Machine telefonicamente te informarán.
También puedes consultar en el mundillo Harley-Davidson (hay muchos que los usan).

Ah, por cierto, lo de Epi y Blas es sospechoso, pero que me dices de Don Pinpon!!

perdon, mi conocimiento mecanico es minimo.
si, hablava de la tapa, pero ya lo tengo resuelto. siguiendo los cansejos de javuchi le he quitado unas tomas de aire de goma que lleva y ahora suena muuuucho mejor.
facil sencillo y rapido, en 20 segundos estavan fuera. :wink:
jejeje, tengo que estudiar mas, por lo menos los nombres!!! :lol:
gracias a todos.

por cierto tornero, que haces que no te has registrado en la zona mediterranea??? ya tardas que estamos preparando una gorda pa madrid!!!