Posición piloto Monster

Buscando informacion sobre la Monster 620, he encontrado esto:

“Esta vez he probado para vosotros la nueva Ducati Monster 620 i.e., una moto divertida y realmente placentera de manejar.
No me ha entusiasmado la posición de conduccion a causa del manubrio con agarre que, a largo plazo, termina por cansar la zona cervical además que los pulsos; probablemente una angulacion diferente (dirigida mas hacia el piloto) podria mejorar notablemente el confort de la conduccion.”
Texto de Andrea Di Marcantonio (http://www.bikepassion.it)

“Ademas se erige como una excelente moto para todos los dias, con un motor agradable de usar a cualquier regimen, una posición que solo cansa las muñecas tras unos cuantos kilometros de carretera…”
Texto de Carlos Lera (http://motos.autocity.com).

Comento esto porque personalmente tampoco me acaba de gustar la posición de conducción, creo que el peso del cuerpo va dirigido en exceso hacia los brazos (estoy hablando de una posición natural de conduccion, sin contar las frenadas, las pendientes pronunciadas, …). Por carretera tengo que recostarme a veces sobre el deposito para poder descansar los brazos, y cuando llego a la ciudad agradezco pillar algun semáforo en rojo para relajar los brazos.

He visto que existe la posibilidad de cambiar los manillares, incluso de retrasar las estriberas, y me gustaria saber la opinión de alguien que las haya cambiado.

Lo de las estriberas lo comento porque cuando vas por autovia y tienes que agacharte echando el trasero para atrás, la posición de las piernas se me quedan avanzadas y no me resulta ni comodo ni seguro pilotar asi.

Saludos.