JoseNorte!
Sal a pasear, haz algún deporte aeróbico, disfuta de los bares de tu zona y de las chicas que pasean por la calle, lee… 
Pero no te preguntes estas cosas hombre!!!.
Es broma amigo ::). Yo no lo se. Interesa, imagino, otra idea de marca.
Y que me decíis del carri-coche este?? :o
Estaba aparcado en la fábrica de Bologna.
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Volviendo al tema, un personaje que frecuenta mucho los paddoks de motoGP, me comentó, que había llegado a sus oidos, que de aquí poco, en algún gran premio GP, Ducati iba a presentar un maxi-scooter, de cilindrada, mínima de 696…Yo no me lo creo >:(
L´sss
de haber las, las hubo … y no me desagradaría nada, un Scooter con toques deportivos y que se pueda guardar el casco 
Mas claro, agua 
PD: Lambo hizo un 4x4 y Porsche un 4 puertas… y los mismos que ponían el grito en el cielo cuando salió el Cayenne hoy tienen uno en su garaje y no podrían vivir sin él … las empresas piensan en $ no con el corazón…
Ya verán que este Post será recordado!!! jejeje :idiot2: :idiot2: :idiot2:
PD: Me merezco muchas estrellitas de esas…jajaja
Yo la verdad es que no lo veo y tampoco me gustaría que los hicieran, pero es verdad que la pasta es la pasta.
Un saludo.
Yo no acabo de verlo tampoco… aunque bueno, si se decidieran a dar el paso seguro que tenía éxito 
Si, pero a que no ves a porsche o a ferrari o a lamborgini haciendo un utilitario…, porque un scooter al fin y al cabo es eso un “utilitario” o quizas un “electrodomestico”?? y que conste que yo utilizo uno a diario.
Vamos ver, creo que por aquí hay demasiado fundamentalista y algo de desinformación. He leído que los Megas son “escutres”, “wateres”, “electrodomesticos”, …
Me parece un pelin fuerte machacar así a tantos Moteros que deciden subirse a un tipo de moto diferente pero igualmente valida. Al final si vamos a decidir lo que es una moto y lo que no en funcion de sus Cv’s, habrá que pasarse al www.mundojapo.com
Cierto es que Ducati tiene un espíritu deportivo y de calidad mayor que otras marcas, pero creo que se puede hacer perfectamente un mega con esas premisas. De hecho la Monster pequeña no es mucho mas que un vehiculo utilitario con la mitad de caballos que la mayoría de su competidoras, y supongo que por eso no deja de ser la Duca de referencia.
Hoy en día existen scooters en el mercado que poco tienen que envidiar a muchas motos tradicionales, ya no llevan el motor colgado de la rueda sino que anclado al chasis y muy bajo, cuentan con unas dotaciones de frenos y suspensiones muy buenas y calzan unos donuts de medidas considerables. Con esas cualidades pueden ir realmente rápido en carreteras reviradas, además como no hay cambio abren antes al salir de las curvas, supliendo así su falta de potencia.
Son vehículos polivalentes que permiten hacer viajes largos con comodidad, hacerse unas curvitas e ir a trabajar.
Supongo que se me ha notado que soy scootero convencido, asi que os dire que a lomos de mi Tmax he rodado en mora de Ebro, he viajo con mi mujer hasta Mugello, Madrid, Valencia…y lo he pasado genial.
Por todo eso creo que Ducati pondría hacer un Mega muy chulo con el motor de la 696, chasis tubular, frenos radiales y monobrazo trasero. En el fondo es casi lo que son la Tmax o la Gilera GP, pero seguro que Ducati lo haria mejor.
No doy más el coñazo y os dejo unas imágenes para que comprobeis que con buenas manos pueden ser muy deportivos…
Por cierto y como nota aparte ya que os veo my identificados con la Porsche. En los 80’s sacaron un asequible 924 con motor de furgoneta VW, suspension de golf, y frenos del escarabajo, que fue un gran exito de ventas y no acabo con ellos precisamente…
Mora d’Ebre el pasado 21/10/2007.
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Estas se colgaron aqui en el foro hace unos meses y creo que son de los hermanos Monge
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Pues sinceramente no creo que hagan un scotter a corto plazo pero quién sabe…
Seria empezar a desarrollar un motor nuevo desde cero porque yo no veo el motor de la 696 en un scotter…
Y desarrollar un scotter como el tmax no es nada nada barato, necesitas de muchos millones de €
Pues yo después de 4 Ducatis, no me importaría nada comprarme una TMax o una GP800. Me parece un concepto de moto muy acertado, pero es como todo, la puedes odiar o amar. Si bién es cierto que no me compraría un muerto tipo Burgman 650.
Conozco gente que habla maravillas de la Yamaha y por aquí hay un chico ex-propietário de Monster y 916, que me gustaría que lo vieseis por el puerto de la Carrasqueta.
La verdad, te sirven para todo.
PD: A parte de todo esto, cuando proceda me compraré una Hyper. Una cosa es la cabeza y otra es el corazón
Eso mismo pienso yo y por eso cambie la Tmax por una Multi. Me llene de excusas como que viajando se quedaba corta, que cuando hacia viento era inestable, y chorradas por el estilo, pero en realidad es que quería un DUCATI :crazy2:
Pero todo lo anterior, no quiere decir que los megas sean los hermanos pobres de las motos y que no puedan llegar a ser relativamente deportivos.