Hola,
Para aumentar la precarga delantera se gira en sentido horario no?
Gracias
Hola,
Para aumentar la precarga delantera se gira en sentido horario no?
Gracias
Precarga se aumenta en sentido horario!
OTRA PREGUN: como se endurece la extension: a mas o menos valor?
Gracias
Mírate este post…
http://www.ducatistas.com/foros/sporttouring/multistrada-1200s-y-el-correcto-ajuste-de-la-precarga/
L’sssssss
Uf! Si casi me lo he leido entero en el chiri, pero lo de la extension no queda claro…
Mírate este post…
L’sssssssss
Precarga y compresión son grifos que regulan el paso de aceite de una lado a otro. Si abres el grifo el aceite pasa rápido y el funcionamiento es rápido, si lo cierras lo contrario. Por lo tanto se endurece cerrando el grifo y se ablanda abriendo el grifo.
La compresión es un muelle que se pone mas o menos duro apretando y acortando su recorrido. Por lo tanto funciona como una tuerca, aprietas a derechas y aflojas a izquierdas.
La duda que me sigue quedando en la multi es: Valor más alto de display = mas cerrado? o al revés.
Un saludo
Ilde.
Como en el grifo
0 no sale nada ósea cerrado
12 sale mucho ósea abierto
hola a tod@s
por si puedo ayudar pongo mi forma de entenderlo.
PRECARGA MUELLES (HORQUILLA) MANUAL
girar en el sentido de las agujas del reloj = endurecer
girar en el sentido antihorario = ablandar
PRECARGA MUELLE (AMORTIGUADOR) ELECTRONICO
valor + alto = endurecer
valor + bajo = ablandar
COMPRESION Y EXTENSION (HORQUILLA Y AMORTIGUADOR) ELECTRONICO
valor + alto = ablandar
valor + bajo = endurecer
Espero no liarla, asi es como me explicaron y yo entendi que se tenia que hacer.
eLesssssssssssss