mira aki:
http://www.2tmoto.com/home.php?cat=275
El anclaje con una relacion calida-precio buena tiene la ventaja de que con un simple taladro y una buena broca de vidia para hormigon de 10mm de diametro te lo podras instalar tu mismo.
Los de luma tienen unos anclajes todavia mas bestias, pero son mas caros y el problema que tienen es que para instalarlos necesitaras comprar/alquilar taladros profesionales (hilti) pues necesitas hacer agujeros con brocas de 14mm o mas grandes y eso no lo soportan los taladros “domesticos” (bosch, aeg etc)
Como tiene que ir todo en consonancia (anclaje,cadena y candado tienen que ser igual de resistentes. Es decir no tiene sentido , tener un anlaje bestial y luego le pones una cadenita de mierda o un candadito de taquilla de gimnasio), no me comi mas el tarro y me pille este anclaje.
Sobre cadenas no he encontrado (almenos en españa) ninguna con eslabones tan gordos como esta (14 mm, sobre 100 euros), yo tengo la “normal” de 10mm y me voy a tener que comprar la otra.
solo en una pagina inglesa e visto cadenas mas gordas de 16mm y 19 mm, pero no se si venden a españa, pero tampoko se de ke material estan echas (lo mismo la de 14mm de ese acero y aleacion especial aguanta mas ke la de 19mm si es de un material mas “blando”)…en fin como el anclaje y el candado tienen que ser parecidos, con la de 14mm me conformaria (ahora tengo la de 10mm).
En fin si te aclaras y consigues comprar la cadena a los ingleses avisa:
http://www.almax-security-chains.co.uk/shop/index2.php?cat_id=21&catname=‘Chain%20Only’
P.D: Si amarras la moto, amarrala por el chasis, si puedes. En la monster en el lado de la pata de cabra, justo debajo del deposito y debajo de la caja del filtro del aire, el chasis hace como un triangulo y tienes un hueco para poder pasar la cadena, solo tienes que pasarla con cuidado de no enganchar ningun cable, como la cadena va forrada no araña al chasis. Lo de amarrarla por el chasis , es para evitar que te la roben desmontandote la rueda trasera (si es por donde la amarras). y te encuetras la rueda enganchada y el resto de la moto desaparacida…es lo menos probable, pues eso llevaria mucho tiempo y los cacos quieren tardar lo menos posible por eso intentaran antes cortar/o romper el candado o cadena o anclaje. Pero vamos asi te aseguras que el metodo de desmontaje no les vale y tienen que romper algo por cojones.
tanto la cadena , como el candado intenta que no keden comodos para poder cortarlos y rebentarlos. es decir que ni el candado ni la cadena queden tendidas sobre el suelo. Con unas herramientas gordas podrian meterles mano asi ke mejor ke kede suspendido y cerrando la cadena por enmedio…Tambien una colocacion del anclaje con respecto a la moto u otras cosas de la zona (pared,columna etc) puede dificultar al caco el poder acceder con herramientas y trabajar a gusto. Es decir que no este facil el acceder y poder cojer una sierra ponerse al lado y a “cortar” a gusto .
P.D: Ten cuidado a la hora de instalar el anclaje, ve poco a poco y asegurandote de donde lo kieres, porke una vez lo pongas no hay manera de cambiarlo. Yo he tenido que comprar 2 anclajes porke el primero al final lo puse torcido y no me daba el largo la cadena… :crazy2:
