Pretemporada SBK

CIRCUITO Y COMPETICION
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Desde el lunes distintos equipos del mundial de SBK han estado rodando en Jerez para preparar la temporada 2016. Ayer martes los pilotos kawasaki marcaron los cronos más rápidos, con Rea machacando el crono a la cabeza. Jordi Torres y Markus Reiterberguer (campeón del IDM este año) se estrenaban con las BMW del Althea Racing, equipo que vuelve a desvincularse de Ducati. También se ha visto a Marco Melandri, que regresa al mundial con MV Agusta


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Tiempos no oficiales del martes 24 de noviembre:

WorldSBK

1- Jonathan REA / Kawasaki ZX-10R: 1’40.139 / 76 vueltas / Mejor vuelta: 75

2- Tom SYKES / Kawasaki ZX-10R: 1’40.508 / 65 vueltas / Mejor vuelta: 28

3- Markus REITERBERGER / BMW S1000 RR: 1’40.531 / 58 vueltas / Mejor vuelta: 28

4- Jordi TORRES / BMW S1000 RR: 1’41.002 / 79 vueltas / Mejor vuelta: 62

  • Marco MELANDRI / MV Agusta F4 RR / No se han facilitado tiempos.

WorldSSP

1- Kenan SOFUOGLU / Kawasaki ZX-6R: 1’43.009 / 74 vueltas / Mejor vuelta: 35

2- Randy KRUMMENACHER / Kawasaki ZX-6R: 1’43.639 / 57 vueltas / Mejor vuelta: 43

3- Lorenzo ZANETTI / MV Agusta F3 675: 1’44.845 / 47 vueltas / Mejor vuelta:46

4- Ilya MIKHALCHIK / Kawasaki ZX-6R: 1’45.120 / 51 vueltas / Mejor vuelta: 31

5- Jules CLUZEL / MV Agusta F3 675: 1’46.085 / 37 vueltas / Mejor vuelta: 35

Hoy han rodado los pilotos Ducati, pero curiosamente el más rápido ha sido el “debutante” de la categoría Nicky Hayden, que con la vetusta Honda ha marcado el crono más rápido, mejorando en 1 segundo el tiempo marcado por su compañero Van Der Mark . También ha vuelto a rodar Davide Giugliano con la Panigale oficial, además de que ha debutado Xavi Forés con la Panigale del Barni Racing, rodando muy cerca de Chaz Davies con la oficial. También han rodado Guintoli y Lowes con las nuevas R1 en el PATA Yamaha, no hay tiempos de hoy pero en Motorland hace unas semanas se quedaban a 1 segundo de las kawas oficiales.


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Tiempos no oficiales del miércoles 25 de noviembre:

WorldSBK

1- Nicky HAYDEN / Honda CBR1000RR SP / 1’41.512 / 74 vueltas

2- Chaz DAVIES / Ducati Panigale R: 1’41.595 / 63 vueltas

3- Xavi FORES / Ducati Panigale R: 1’41.809 / 39 vueltas

4- Leon CAMIER / MV Agusta F4 RR / 1’42.039 / 64 vueltas

5- Davide GIUGLIANO / Ducati Panigale R: 1’42.525 / 53 vueltas

6- Michael VAN DER MARK / Honda CBR1000RR SP / 1’42.556 / 30 vueltas

  • Sylvain GUINTOLI / Yamaha YZF-R1 / Sin datos registrados

  • Alex LOWES / Yamaha YZF-R1 / Sin datos registrados

http://www.worldsbk.com/

L,s :wink:

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Que bien ver a MV otra vez compitiendo

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Muchas gracias, Ducantón. Por mantenernos muy bien informados de la pretemporada de SBK.
La verdad que si son esos los tiempos, otro año más las Kawas van a arrasar, ya pueden espabilar el resto de marchas.
Y, evidentemente el claro favorito es Rea. Por mucha Yamaha nueva que haya, es una moto completamente nueva y necesitara de una evolución… y después tanto Honda como Suzuki son motos completamente desfasadas, necesitan urgentemente una nueva moto.
Asi, que para el 2016, creo que será como este año, Rea y Sykes luchando por las victorias y de vez en cuando se inmiscuirá alguna ducatona.

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Buenas novedades el año que viene!!!

Esperemos que sea un año interesante y cargado de buenas noticias para Ducati.

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Ayer fueron de nuevo los pilotos de kawasaki, con Sykes a la cabeza, lo más rápìdos. Davies firmó el 3º mejor crono, con Hayden muy cerca. Xavi Forés ha marcado el 5º mejor crono de ayer, a menos de dos décimas de Davies - Giugliano sigue con su proceso de volver a pillar ritmo tras su lesión. El que ha tenido que abandonar antes de tiempo los entrenos ha sido Lowes, que ha sufrido una lesión al protagonizar un highside con la R1, dislocándose un hombro


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Tiempos no oficiales del jueves 26 de noviembre:

WorldSBK

1- Tom SYKES / Kawasaki ZX-10R / 1’40.316 / 90 vueltas / Mejor vuelta: 76

2- Jonathan REA / Kawasaki ZX-10R / 1’40.326 / 77 vueltas / Mejor vuelta: 75

3- Chaz DAVIES / Ducati Panigale R / 1’40.867 / 61 vueltas / Mejor vuelta: 29

4- Nicky HAYDEN / Honda CBR1000RR SP / 1’41.004 / 85 vueltas / Mejor vuelta: 37

5- Xavi FORÉS / Ducati Panigale R / 1’41.040 / 46 vueltas / Mejor vuelta: 32

6- Davide GIUGLIANO / Ducati Panigale R / 1’41.047 / 51 vueltas / Mejor vuelta: 45

7- Leon CAMIER / MV Agusta F4 RR / 1’41.766 / 63 vueltas / Mejor vuelta: 32

  • Sylvain GUINTOLI / Yamaha YZF-R1 / Sin datos registrados

FORZA DUCATI!!

http://www.worldsbk.com/es/noticias/2015/Sykes+toma+el+relevo+en+la+jornada+del+jueves+en+Jerez#sthash.Z8eRfQOG.dpuf

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Yo tengo info mas actualizadas de hoy!! Y Xavi, flipaaaaaaaaassss!!! :smiley:

Solo por detrás de sykes! Todos los demás, oliendo el culitooooo!!!

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Así es Victor :wink: , hoy Forés ha sido el piloto Ducati más rápido :smiley: :smiley: , solo las kawas oficiales por delante, con un desatado Sykes que marca el mejor crono dado por una SBK en Jerez, y que además ha quedado por delante del mejor tiempo de Marquez ayer en esta misma pista :o


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1- Tom SYKES / Kawasaki ZX-10R / 1’39.319 / 98 laps / Best Lap: 23
2- Jonathan REA / Kawasaki ZX-10R / 1’39.524 / 44 laps / Best Lap: 29
3- Xavi FORES / Ducati Panigale R / 1’40.148 / 56 laps / Best Lap: 44
4- Nicky HAYDEN / Honda CBR1000RR SP / 1’40.193 / 91 laps / Best Lap: 54
5- Chaz DAVIES / Ducati Panigale R / 1’40.774 / 52 laps / Best Lap: 11
6- Davide GIUGLIANO / Ducati Panigale R / 1’41.152 / 60 laps / Best Lap: 55
7- Leon CAMIER / MV Agusta F4 RR / 1’41.219 / 63 laps / Best Lap: 62

  • Sylvain GUINTOLI / Yamaha YZF-R1 / No data registered
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Muy grande este Xavi y sin llevar la Ducati pata negra!! Muy buen sabor de boca y tiempazos de los verdes!!

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Hola a todos.

He tenido la suerte de poder estar en uno de los test de pre-tempoda en Motorland.

Las cosas ( + o - como cada año ) tienen buena pinta ( siempre hablando desde el pto. de vista Ducati).

En términos generales, he visto s Chaz muy por el sitio y con bastante margen.
Xavi, probando bastante material y contento.
Rea como un tiro y bastante “on fire”.
Sykes, tanquilo, como si no fuese mucho el tema con el…pero luego los timepos…
Me ha sorprendio Hyden. Muy fino, parece parado pero los timepos que le tomé no habla de eso. Estaba a 1 seg. de la cabeza…y con gra despleigue de Sowa en el box.
Yamaha squad…Lowes explosivo, que parece que se acaba el mundo…Guintoli entrando y saliendo constantemente y haciendo bastante trabajo sucio ( no creo que los tiempos sean relevantes en su caso).

En resumen, mucho trabajo realizado & por hacer, Kawa muy, muy fuerte, nustras Ducatis muy bien, Honda estará ahí
(mucho me ha sorpendido Hyden) y la incognita de Yamaha principalmente en lo que se refiere a los técncnicos que desarrollarán
y pondrán a punto las motos ( ex suzuki’s… que la verdad …)

Esperemos una ducati-noticia agradable en breve.

Un saludo:

Regolarita

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Pues cambian los horarios para todos los fines de semana.
Ahora tendremos carrera el sábado y el domingo…

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Hoy se ha anunciado oficialmente unos cambios que se venían rumoreando hace tiempo. A partir de la temporada 2016 dejaremos de ver las dos carreras el domingo, seguirá habiendo 2 carreras por cada ronda, pero una se disputará el sábado y otra el domingo, ambas a las 13 horas, además la categoría de supersport adopta la fórmula de superpole utilizada hasta ahora por las sbk

[b]La FIM y Dorna WorldSBK Organization (DWO) se complacen en presentar una nueva era en el esperado programa de competición del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Se trata de un formato nuevo que marcará un punto de inflexión en la historia del WorldSBK a partir de 2016.

Después de la positiva respuesta y de las aportaciones de los Promotores, Circuitos, Fabricantes, Patrocinadores y Cadenas de televisión, DWO ha trabajado incansablemente para presentar un nuevo y renovado programa en WorldSBK para el fin de semana de competición. La Carrera 1, que tradicionalmente se ha celebrado el domingo por la mañana, ahora tendrá lugar el sábado por la tarde, un cambio que busca establecer un horario flexible para que los fans disfruten de una experiencia más completa y emocionante de WorldSBK desde el viernes por la mañana hasta el domingo por la tarde.

Con este nuevo formato se pretende que la jornada del sábado tenga una mayor asistencia de aficionados y, sobre todo, ofrecer a éstos la oportunidad de sentir la adrenalina de las carreras de WorldSBK durante todos los días del evento. Además, los organizadores y patrocinadores podrán ofrecer una variedad aún mayor de eventos especiales y de espectáculos, facilitando que los asistentes a los circuitos disfruten tanto con la acción en la pista como fuera de ella, y de una manera que no era posible hasta ahora. Sobre estos cambios fundamentales en el programa de competición, pivota el objetivo de conseguir que los fans de WorldSBK vivan más de cerca la acción, tanto los que están en las tribunas como los millones que la siguen en directo a través de TV en todo el mundo.

La mayor flexibilidad en el programa y unas nuevas franjas horarias asegurarán que todos los aficionados puedan disfrutar de lo mejor del paddock de WorldSBK, ya sea en la pista o en casa. Los deportistas y los equipos estarán más disponibles al tener menos limitaciones de tiempo, mientras que los nuevos márgenes en los horarios darán más flexibilidad a los organizadores para diseñar las actividades de cada evento, garantizando su cercanía y la participación de los aficionados que asistan a ellas.

Las sesiones de entrenamientos libres que cuentan para la calificación ahora se llevarán a cabo en viernes, y otra variación que se introducirá también en 2016 es que el Campeonato del Mundo FIM Supersport adoptará el formato de Superpole, al igual que en WorldSBK. Estas sesiones se disputarán los sábados por la mañana, antes de la Carrera 1 de WorldSBK que se celebrará a primera hora de la tarde. El domingo por la mañana arrancará con las sesiones de Warm Up y continuará con la carrera de WorldSSP y la segunda prueba de WorldSBK del fin de semana, lo que dará a los aficionados una nueva oportunidad de experimentar uno de los más interesantes y emocionantes campeonatos de motociclismo del mund

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http://www.worldsbk.com/es/noticias/2015/WorldSBK+anuncia+destacadas+modificaciones+en+la+competicin

Aqui se puede ver en detalle los horarios de cada fin de semana
http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2015/Foto/SUPERBIKE/12_DICEMBRE/worldsbk_2016_standardtimeschedule.jpg

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no había visto tu post :crazy:

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Pues me alegro de que no lo hayas visto! es 10000000 de veces mejor el tuyo :wink: Eres un crack ducantón :smitten:

p.d. en mi defensa diré que lo escribí mientras hacía de vientre :funny: :funny: :funny: :funny: :funny: :funny:

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No nos des tantos detalles Yors

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No ha dado tantos detalles!
Solo ha dicho que se cambian los horarios y que hay carrera también los sábados ::slight_smile: :stuck_out_tongue:

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Gracias, pero no, cracks son todos los que se suben a una moto de competición y lo arriesgan todo, crack es un piloto como por ejemplo Emiliano Malagolli, presidente de la organización Di.Di [Diversamente Disabili, traducible como Diferentemente Discapacitados] , que tras haber perdido una pierna en accidente de moto, pilotará una BMW S1000RR con preparación Superstock1000, en el equipo Althea Racing Team, tanto en el campeonato italiano como en el europeo. Todo el respeto y la admiración para un crack que vive con pasión el motociclismo

Emiliano Malagolli

“Todavía no me lo creo” “Es un honor haber recibido esta fantástica oportunidad de Genesio y de Althea Racing, un equipo en la cima del Campeonato del Mundo que ha decidido apoyar oficialmente a Di.Di. a través de mí. Es una gran responsabilidad llevar los colores de Althea y BMW Motorrad Motorsport, pero también confirma que, con compromiso y pasión, se pueden lograr metas impensables, incluso las personas con discapacidad. Espero que esta iniciativa abra el camino a nuevas oportunidades y sea un incentivo para que todos los aficionados de este deporte crean en su propio sueño”. -

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Gracias por el aporte…
Esto para los equipos supone un mayor estres (muy pocas horas desde la superpole a la 1ª carrera) pero tambien una 2ª oportunidad para cambiar settings en la 2ª.
ademas puede pasar que la primera sea competamente en seco y la 2ª en mojado…