Pues eso en definitiva era saber quien pudo ir a catar allí ayer domingo en el circuito de alcañiz las nuevas MV AGUSTA F4 que ponia la marca a disposición de la gente.
El circuito IMPRESIONANTE (solo nos dejaron el trazado corto pero me gustó mucho…) la moto corria mucho pero bueno…sigo prefiriendo la RSV4 :smitten: si me tuviera que comprar una máquina 100% circuito y para un uso de varias rodadas al año… xk para un uso menor como el que hago yo, no cambiaria la 848 que tengo x esas máquinas…
Ya creo que se estan haciendo motos a un nivel taaan alto que para nada puede un usuario corriente de moto, como yo, encontrar diferencias apreciables en cuanto a motor frenos etc… de los pepinos que salen hoy en dia…
Por cierto estuve hablando con un par de ducatistas maños, no se si entrarán x estos lares… pero si lo leen un saludo para ellos!!
joer… viendo estas fotos me doy cuenta que tengo que correjir aun MUCHO mi postura sobre la moto, el tobillo derecho no tiene que ir tan retorcido… :embarassed:
y ufff a veces en las pruebas de las motos ocurre lo que ocurre…
a las 12:30 vimos llegar una MV en remolque y llena de tierra…
espero que no le cobraran al chaval… lo que ponia en el papel que te podian reclamar… de 500 a 1000 euros…
jeje pues luego iré a mirar las botas no tenga PIRELLI escrito en ellas jaja… yo notaba algo que vibraba… capaz de haber rozado la goma… jeje si eske son tan anchas las 190… jeje
pues xk eran 190 y no se las puedo meter a la 848 xk me las vendian LA PAREJA a 50 euros… y llevaban MENOS DE 1 hora y media en pista esas ruedas… jaja
estaban con 2mm antes de llegar al avisador aun… vamos ke se veian ke eran del grupo lentos…jaja xk no tenian ni pelotillas… lastima que fueran 190 y ke las ke tengo aun estén nuevas…
x cierto… ke susto cuando en la frenada de final de recta (usabamos el trazado corto y x tanto el angulo tan cerrado de F1) pues bajaba marchas y no entraba 2º, iba alomejor muy revolucionao y no se xk no entraba segunda, se kedaba como en un punto muerto… y tiré de frenos y luego pude meter 2º pero jeje no veas ke sussssto
Hola
tambien estuve alli pero rode muy temprano, la moto va de maravilla, el chasis incluso mejor que el de las nuestras, pero el motor me desilusiono, solova a arriba y ademas el control de traccion no te tira y derrapa pero no avanza, y si el cambio va un poquitin duro si vas de paseo, al apretar todo va bien. Esa variante no me gusto nada en comparacion con el de motogp, pero tampoco esta mal.
Eso si mis sueños estan en la 1198S y la S1000R
suerte k pille en la cafeteria al fotografo y le pregunté x las fotos, y me dijo ke nos tenian ke haber dixo su web abajo, los de la organizacion.
La web es www.jcorengo.com ahi las descargas…uas 800 fotos el grupo de la mañana
pues…esta mañana antes de salir para currar como tenia las botas aún en el maletero del coche dije…vamos a ver… las botas así para aclarar las dudas de si rozaba o no la goma… y efectivamente… SI KE IBA FRENANDO LA MOTO… yo iba pensando joder ke mierda de chasis tiene una vibracion rara aki en el lado del estribo…
joer ke malo ke soy jejeje eso me pasa x llegar y cojer la moto casí sin calentar ni nada no estaba mentalizado a llevar la moto…llegabamos tarde cuando ya habia alguna moto casi saliendo…saltandome el briefting y todo…jajjaa eso es lo ke me pasa x estar de chachara x ahi x el paddok
