Hola acabo de estrenar mi nueva ducati hypermotard , la cuestión de segunda a primera es imposible , duro duro duro el pedal .
Encontrar el punto muerto , de eso ya no hablamos …
Por qué puede ser ???
Ya tense el embrague casi a tope y parece que va un poco mejor , pero es mínimo
¿Con el motor apagado cambia suavemente? Si es así es el embrague que no desembraga del todo. Si está igual de duro puede ser el selector del cambio. Dices que la moto es nueva, así que al concesionario que para eso está la garantía.
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Con la moto parada entran perfectas , es cuando está arrancada .
La moto tiene 2 km
A mi me pasa algo parecido con mi multi 950. Hasta que no he callejeado un poco,y cambiado de marchas no empieza a ir bien. De segubda a primera hay veces que oarece qje vaya a partir el pedal. Espero que en la primera revisión cambie solo llevo 600 km
En principio, sin más datos, es lo más normal del mundo en Ducati. Se van haciendo las marchas y verás cómo al tacto sabes qué marcha va engranada. Yo dejaría todo tal cual te lo entregaron. O que ellos, mecánicos, te lo mejoren. Pero vamos, es un tema que si buscas aquí tendrá varios hilos.
Poco a poco, con decisión, embragando bien. En cuanto se caliente entran mejor y con los meses se suaviza.
Es de cable?
Si es hidráulico, púrgalo 
L’sssssssss
Este modelo lleva cable , y espero se suavice con el uso
Hasta que no vas rodando, el punto muerto te va a costar mucho encontrarlo. La solucion es meterlo antes de parar la moto del todo.
Si el motor esta girando, cuesta bastante menos. Con 300/400 km notaras que va mucho mejor, pero se soluciona en la revision de los 1000
Yo también acabo de estrenar y como te dice @Josito es necesario rodar todo para que vaya fino. Yo, a partir de los 500 he encontrado una mejoría importante
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Pero si tu no lo usas 
Por cierto, tu que tienes el semi automático… prueba a pellizcarlo suave hacia abajo en segunda ya verás que bien entra el punto muerto…
L’ssssssssss
Ya os iré informando , espero que así sea .
Por cierto quiero ponerle un cambio semiautomático , alguno lo tenéis ??
Bienvenido al mundo Ducati!
Si hubieras utilizado la funcion de busqueda del foro te hubieras encontrado tropecientos temas sobre este mismo problema (incluído uno mío ;D).
Las Ducati nuevas les cuesta una barbaridad entrar punto muerto hasta bien entrados los 2000-3000 Km.
En mi Monster 821 le costó lo suyo. Para mi fue la peor parte de hacer el rodaje, y más con el uso que le doy yo que es principalmente por ciudad, o sea que ya me ves en cada semaforo rojo jugando con el puñetero embrague. Al final dejas apretada la maneta del embrague hasta que se pone el semaforo verde y santas pascuas.
Tranquilo que se soluciona solo con el tiempo.
Saludos!
:coolsmiley:
como te dicen, de lo más normal en Ducati. Acabará funcionando mucho mejor y tu adaptando a ella
Nada nuevo, como han dicho antes,pon punto muerto antes de parar de moverse las ruedas, asi es mas facil, en parado cuesta.
Igual parece una bobada… pero que aceite llevas??
A mi una vez despues de un cambio de aceite en un taller de barrio en Francia me dio muchos problemas en ese aspecto…
Y cuando llegue a casa puse el Shell y se soluciono, casualidad’?