Tanto la 800 como la 1000DS son refrigeradas por aire, para muchos un defecto, pero para otros una virtud. Nunca va a tener una fuga o rompera la bomba de agua, ni se mezclara con el aceite… aparte que el gran radiador de agua rompe un poco la estetica de la naked mas bonita y deportiva de la historia.
De fiabilidad deben andar por el mismo nivel, son motores practicamente iguales. El 1000ds es “dual spark” (bujia boble), tiene embrague en seco (mas duro y menos duradero) y hay preparaciones de motor en el catalogo Ducati…
En la parte ciclo la 1000 tiene hoquillas regulables (fijas en la 800), mejor amortiguador trasero (mas posibilidad de reglaje) y lleva frenos de 320mm y pinzas de 4 pistones (discos de 300 y pinzas de 2 pistones en la 800).
Saludos